Сообщений в теме: 329

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Вот и хорошо,а далеко твой знакомый обитает?

Труба нержавейка на любой вкус. Купил, отпилил, поставил.

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

И что мне потом делать с оставшимися 5ю с половиной метрами?К тому же человек промониторил ассортимент металобаз и нужного размера не нашел.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

Труба нержавейка на любой вкус. Купил, отпилил, поставил.

А зачем нержавейка?,- это что у нас самый нужный агрегат?,- 3/4"ой толстостенной трубы за глаза хватит.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Да, есть единое мнение какие лучше ставить (полиуретан не рассматривается).

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

мнение есть,но оно не рассматривается,не понятно почему

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Саш, потому что на моей практике ни один комплект полиуретана не живет долго на лифтованной подвеске и при эксплуатации внедорожника по назначению, а резиновые сайленты живут и работают.

доброго дня вот решил попросить совета я плохо в этом понимаю прошу не ругать какие и где лучше купить наборы сайлендблоков на ховер 5 дизель

Отправил в личку ссылку комплекты сайлентов от проверенного НЕ китайского производителя.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Отправил в личку ссылку комплекты сайлентов от проверенного НЕ китайского производителя.

Отправь и мне.

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

ни один комплект полиуретана не живет долго на лифтованной подвеске

Так он и не будет жить долuо при больших углах закручивания,ты разве об этом не знал?

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

Догадывался, но производители "поли" ради рекламы и продаж обещали ресурс выше чем у резиновых ...

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

обещали ресурс выше чем у резиновых ...

так так и есть на стоковой,повторяю расчетной подвеске они живут дольше резинок

[GR_V 4 626 сообщений Авто:]

В моем случае мне нужны были сайлент под стоковую полноценную подвеску Трупера, а не зажатую стоковую подвеску рамного паркетника Ховера.

[Дим-дим 16 сообщений Авто:Hover H5]

Дим-дим

Аукцион невиданной щедрости от официалов


Просьба в последующем отписаться сколько КМ прошли новые "гарантийные" тяги.

Теперь понятна вся ирония 17000 и всё.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Верхние более менее родные живут,а вот нижние от родных я быстро отказался когда за пол года их 3 раза поменял.

У меня верх разбит, на них идет нагрузка на излом. Что можно подобрать на верх?

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

У меня верх разбит, на них идет нагрузка на излом. Что можно подобрать на верх?

Также газель саленты.

[sv-i 1 125 сообщений Авто:Hover H5]

Также газель саленты.

Так диаметр разный. Обтачивать?

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Скажите, а у газелевских с-ов есть каталожный номер? и какого производителя искать? И еще вопрос. Что то я упустил или не встречал, а на панару какие с-ки ставят? и номерок если есть.

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

На фига покупать газелевские перетачивать растачивать лишний гемор))) Есть же VTR саленты и встают без гемора и служат долго

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

На фига покупать газелевские перетачивать растачивать лишний гемор))) Есть же VTR саленты и встают без гемора и служат долго

Так народ пишет что они по размерам чуть меньше чем посадочное отверстие.

[wanderer 17 200 сообщений Авто:]

они по размерам чуть меньше чем посадочное отверстие.

Ну и нахрена они тогда нужны?Может лучше Газелистам их оставить