Консультации и решения вопросов
Отправлено 12 September 2010 - 17:32
Отправлено 12 September 2010 - 18:08
Отправлено 13 September 2010 - 12:09
Отправлено 13 September 2010 - 12:13
Народ,может у кого было и уже нашли причину, подскажите.
Машина на горячую не всегда заводится сразу,тоесть приходится чуть дольше крутить стартером.На холодную с пол оборота, а потом через раз.И не понятно от чего это зависит. Раньше было реже.Как и чем лечить эту заразу?
Володь, попробуй промыть инжектор. Так же фильтра надо смотреть.
Отправлено 13 September 2010 - 12:55
Сначала свечи посмотри!Народ,может у кого было и уже нашли причину, подскажите.
Машина на горячую не всегда заводится сразу,тоесть приходится чуть дольше крутить стартером.На холодную с пол оборота, а потом через раз.И не понятно от чего это зависит. Раньше было реже.Как и чем лечить эту заразу?
Отправлено 13 September 2010 - 15:03
Отправлено 13 September 2010 - 18:44
Отправлено 14 September 2010 - 15:25
Отправлено 14 September 2010 - 15:33
Отправлено 14 September 2010 - 15:52
Вместе с задним стеклом работают.....Тумблер на консоли в голове климы
О как! Спасибо, бум знать :)
Отправлено 14 September 2010 - 16:05
Маленькое дополнение... он (подогрев) с таймером на отключение...О как! Спасибо, бум знать :)
Сам автоматически отключается через 10 мин... или "принудительно" повторным нажатием на эту кнопку...
Отправлено 15 September 2010 - 20:29
Отправлено 15 September 2010 - 21:01
да, датчики чистые, дождь или солнце роли не играет...а датчики чистые?
Отправлено 15 September 2010 - 22:14
Играет роль дождь или лужа , по которой проехал на скоротти. У меня такое происходит не часто ,... но бывает. Когда просохнет , всё пропадает само сабой. А вообще датчики нужно держать в чистоте , особенно зимой , что бы не глючили.да, датчики чистые, дождь или солнце роли не играет...
Отправлено 15 September 2010 - 22:25
Проверь уровень масла в КПП и Раздатке. Далее надо "пощупать" электропроводку под консолью , но для этого надо её снять.Думаю , что из-за проводки так сильно грется не может , но для успакоения нервов , надо. Ну и кажется в системе выпуска отработанных газов есть защита между нею и днищем кузова. А вообще у меня на новой было такое...Греется центральнй тоннель, точнее его пластиковая обшивка. Довольно прилично. Порой прям чувствуется как от него жар идет когда скоростя переключаешь. Да и в подлокотнике тоже жарко. И правой ноге как то слишком тепло. Это у всех так? Одно радует - не замерзнешь зимой)))

Тема закрыта












