Сообщений в теме: 311

[stafford 12443 сообщений Авто:]

начинай с РХХ, съем клеммы не поможет. прочти все мои посты и все поймешь. еще одна проблема - РХХ и ДПКВ работают всегда и ЭБУ по сигналам ДПКВ отдает команды на РХХ, более полную инфу читай по двигателю 63-му, я там все разжевал, остается только проглотить

[Slawa 205 сообщений Авто:Hover H2]

начинай с РХХ, съем клеммы не поможет. прочти все мои посты и все поймешь. еще одна проблема - РХХ и ДПКВ работают всегда и ЭБУ по сигналам ДПКВ отдает команды на РХХ, более полную инфу читай по двигателю 63-му, я там все разжевал, остается только проглотить

Спасибо почитаю.....
вот как я и писал вчера после работы двигатель вел как нивчем не бывало и утром тоже завелся нормально и обороты норм...

[muzon 28 сообщений Авто:Hover H3]

Ребята, помогайте разобраться. Написал на красном и тут: Тоже начали скакать обороты. БК показывает что заслонка не закрывается полностью, открыта на 2-8% (проверял рукой - закрыта). Бывает выкл-вкл зажигания помогает, но не всегда. После обнуления приходит в норму, до первой поездки. 1. БК диагностировал ошибку ДПДЗ. Тестером износ датчика подтвердился. Проточил надфилем отверстия под винты в ДПДЗ, повернул его на пару мм. Помогло на пару дней, затем началось снова. 2. Заменил ДПДЗ на TSN 4.7.8, помогло снова на день или два, затем повторилось. Странно как то. Заметил что сопротивление обмотки от 2 до 7 Ом, а у старого ДПДЗ = 1-6 Ом. Думаю не критично, мозг должен обучиться. 3. Заменил РХХ на Нивовский с заменой штока, как то получше стало, во время глюка не так сильно повышаются обороты, как на старом. Есть новый датчик скорости, т.к. пару раз при доведении двигателя до 4500об, выскакивала ошибка этого датчика. Заменю. В заслонке через отверстие РХХ черная кака конечно присутствует, собираюсь почистить. Не понятна причина все же. Может что то упустил и подскажете, где еще копнуть-проверить. И еще, при проявлении глюка, снимал клемму с ДПДЗ, БК сообщает ошибку ДПДЗ, но продолжает показывать 2-8% открытия заслонки! Ничего не понятно.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я бы с РХХ начал............нет, не так......Я бы начал с первой страницы!

[Гринька 16 сообщений Авто:Hover H2]

мужики, перечитал терпеливо всю тему... симптомы как у меня присутствуют, а вот методы лечения не понятны... только без нервов, уже перелазил все... машина: ховер н2, 2007г.в. на хорошо прогретом двигателе начинают скакать обороты (от 500 до 1000), если начинаешь движение, совсем пропадает тяга (ощущение, что прицепили еще десяток ховеров сзади), машина дергается дергается, временами появляется звук на ХХ как будто у меня тазик со спортивными валами (бубубубубу). Выезжаешь на трассу, разгоняешь, через некоторое время проблема проходит, до первых пробок, потом опять все сначала. в пробке катиться на передаче не реально, машина дергается вся, в горку ехать вообще не хочет, если оборотов меньше 2300.. Свечи, ВВ провода поменяны. Фильтры (и воздушный и топливный) новые. с 2300об до 2900об машина не тупит практически... начитавшись форумов поменял регулятор хх (не помогло). сделал диагностику, датчик ож показывал минус 48 градусов... поменял.. поставил от тазика (не помогло) и кстати началось все в день, когда впервые за два года решил побаловать Гаврюшу и залил полный бак 95 бензина... спустя 350км пути началась эта хренотень... уже понял, что 95 зря залил... помогите, а то уже появляется желание избавиться от Гаврюши.... но не по мужски это, хочется добраться до проблемы.. еще, забыл, на прошлой неделе снимал регулятор хх.. там все черное , в какой-то саже все... хотя, когда его менял все чистил...

[Denis.11rus 201 сообщений Авто:Hover H5]

Народ, подскажите может кто сталкивался с такой проблемой: вышел из строя датчик хол.хода уже второй!

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

уже второй!

Может, просто брак попался?

[Denis.11rus 201 сообщений Авто:Hover H5]

Может, просто брак попался?

Все возможно. После того как я снял второй датчик обратил внимание что он весь в какойто саже! Думаю изза этого он и барохлит, поправте меня если я ошибаюсь! Вопрос откуда сажа и как с этим бороться!

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

Все возможно. После того как я снял второй датчик обратил внимание что он весь в какойто саже! Думаю изза этого он и барохлит, поправте меня если я ошибаюсь! Вопрос откуда сажа и как с этим бороться!

Сажа от забитого/неисправного клапана вентиляции картера. Когда клапан исправен - сажа летит мимо РХХ, сразу в задроссельное.

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Сажа от забитого/неисправного клапана вентиляции картера. Когда клапан исправен - сажа летит мимо РХХ, сразу в задроссельное.

Схемку прохода воздушных потоков изобразить сможешь? А то сомнения берут... И что за клапан вентиляции картера, номер детали, месторасположение (если нетрудно...).

"Denis.11rus", ИМХО, сажа, нормальное явление, именно из-за картерных газов. Как определил неисправность? И нет на наших машинах ДАТЧИКА холостого хода, есть РЕГУЛЯТОР. Сам в настоящий момент с его проблемами борюсь неспешно.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Я запарился бороться с РХХ, думал уже менять все датчики по кругу и случайно задел рукой жгут. И о чудо, обороты пришли в норму. Стоит нивский регулятор с переброшенным штоком. Еще у одного на Н3 жгут так же барахлил. Регуляторов поменял штуки 3, а проблема в жгуте. Клапан вентиляции картера стоит на клапанной крышке.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Схемку прохода воздушных потоков изобразить сможешь? А то сомнения берут... И что за клапан вентиляции картера, номер детали, месторасположение (если нетрудно...)...

Клапан на фотке слева... воткнут к клапанную крышку... второй конец шланга от него тоже хорошо просматривается...


SMD183547 (MD183547) ШТУЦЕР ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА HOVER (КЛАПАН PCV)

На "северах"... приносит массу проблем из-за замерзания...

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Кстати- если забит клапан вентиляции картера, или замёрз, при работе ДВС на ХХ ходу могут сопливить сальники от избыточнрго давления картерных газов. Часть картерных газов идёт по второму патрубку вентиляции в патрубок перед ДЗ и далее через РХХ во впускной тракт ДВС. Поэтому на клапане РХХ и появляется сажа.

[Denis.11rus 201 сообщений Авто:Hover H5]

Снял РХХ основательно промыл wd-40 поставил на место, пока все в норме работает нормально! Вопрос на долго ли,второй датчик оригинальный проработал 3-и месяца. Подскажите что делать с этим клапаном вентиляции картера, менять или он как-то чистится?

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

Снял РХХ основательно промыл wd-40 поставил на место, пока все в норме работает нормально! Вопрос на долго ли,второй датчик оригинальный проработал 3-и месяца. Подскажите что делать с этим клапаном вентиляции картера, менять или он как-то чиститс...

Точно так же: вытаскиваешь, снимаешь с него трубку и промываешь карбклинером, сушишь-продуваешь. Подключаешь обратно к клапану трубку, заводишь машину - сосать на ХХ через клапан не должно, или мало. Если дать газу - начинает сосать. Вставляешь клапан обратно в резинку.
Как-то так.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

сосать на ХХ через клапан не должно, или мало. Если дать газу - начинает сосать

Наоборот....

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

Наоборот....

Схему работы клапана посмотри.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Схему работы клапана посмотри.

Ну, тогда покажи, из чего ты сделал такие выводы...

[GPGriffin 292 сообщений Авто:Hover H2]

Ну, тогда покажи, из чего ты сделал такие выводы...

По буржуйски, надеюсь, понимаешь?