Сообщений в теме: 976

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

Ты с такими познаниями о двигателе решил сам менять прокладку и колпачки? Очень смелый поступок! Колпачков 16, столько же сколько и клапанов, знаешь что такое клапана?

Ха-ха-ха!!! Дима, спасибо за ответ! Просто слесарь ждет от меня запчастей, я кое что знаю и уже в карзине заказов лежит, а кое с чем туплю! давай ка лучше скажи че менять надо!

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Ха-ха-ха!!! Дима, спасибо за ответ! Просто слесарь ждет от меня запчастей, я кое что знаю и уже в карзине заказов лежит, а кое с чем туплю! давай ка лучше скажи че менять надо!

Комплект ГРМ, если уже пора. Прокладка головки, болты ГБЦ, колпачки, клапана притереть, антифриз, масло, фильтр. Все остальное менять нет необходимости. Впускной коллектор можно вообще не снимать. Дроссель сними и промой.

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

Комплект ГРМ, если уже пора. Прокладка головки, болты ГБЦ, колпачки, клапана притереть, антифриз, масло, фильтр. Все остальное менять нет необходимости. Впускной коллектор можно вообще не снимать. Дроссель сними и промой.

Вот это дело!!! Спасибо друг!!!

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

если выбирать из этих металлических прокладок, то брать надо 1005B278

Подтверждаю, данная прокладка была успешно внедрена на 69 мотор. Совпадение с оригиналом 100%.
Потоньше прилично, разница около 1мм. Расход по мультику упал с 1,3 до 1,2 ГАЗа с 1,1 до 1,0 бензин, правда 92-й в баке пока, на будущее буду только 95 лить.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

всем привет! Прогорела прокладка ГБЦ. Авто в ремонте далеко от цивилизации. подскажите количество маслосъемных колпачков пожалуйста! А можно и все, что нужно поменять при данном ремонте.
Ховер Н5 бензин пробег 100000км

для чего менять колпачки на 100000 тыс

Комплект ГРМ, если уже пора. Прокладка головки, болты ГБЦ, колпачки, клапана притереть, антифриз, масло, фильтр. Все остальное менять нет необходимости. Впускной коллектор можно вообще не снимать. Дроссель сними и промой.

для чего клапана на 100000 притирать,у кого -нибудь они прогорели на ховере???? в сервисе могут поменять все,но мы-же не в сервисе

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

для чего менять колпачки на 100000 тыс


для чего клапана на 100000 притирать,у кого -нибудь они прогорели на ховере???? в сервисе могут поменять все,но мы-же не в сервисе

Ну ты головку то сними для начала!,- может и вопросы отпадут.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Ну ты головку то сними для начала!,- может и вопросы отпадут.

дружок,а ты ее снимал???(сам)??
я снимал 2 раза,даже думал на клапана.Если ты в форуме,скажи у кого они горели???

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Вообще то притирают клапана при замене прокладки, если конечно она погорела не на первых тысячах. Сгорающий антифриз дает такие отложения, что притираешь их долго алмазной пастой. Скажу по секрету, были случаи когда менял в башке тарелки клапанов и потом их разверткой и шабером доводил и притирал клапана двумя разными пастами, грубой и доводочной. А еще башку на притирочной плите шлифовал. А колпачки лучше поменять, не так сложно, да и на вторую прокладку не попадешь. Это личный опыт при владении в прошлом автосервисом. Да и себе перебирал ДВС и КПП

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

дружок,а ты ее снимал???(сам)??
я снимал 2 раза,даже думал на клапана.Если ты в форуме,скажи у кого они горели???

Тебе выше вполне доходчиво объяснили для чего притираются клапана, впрочем , если ты не вынимал клапана и не шлифовал головку при замене прокладки,- то снимешь и третий раз.
...в дружки я вроде ни к кому не набивался.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Вообще то притирают клапана при замене прокладки, если конечно она погорела не на первых тысячах. Сгорающий антифриз дает такие отложения, что притираешь их долго алмазной пастой. Скажу по секрету, были случаи когда менял в башке тарелки клапанов и п...

прокладка менялась 3 раза,30000-1.30000-2.30000-3.3 раз менял сам(клапана не притирались.колпачки не менялись.прокладка за 270 руб оригинал. пробег 40000тыщ,Модернизация системы охлаждения.

Тебе выше вполне доходчиво объяснили для чего притираются клапана, впрочем , если ты не вынимал клапана и не шлифовал головку при замене прокладки,- то снимешь и третий раз.
...в дружки я вроде ни к кому не набивался.

извини,что обидел за дружка.просто если не делал сам(лучше помолчи).если не хочешь молчать,найди человека у кого прогорели клапана.я не нашел

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

найди человека у кого прогорели клапана.я не нашел

Да при чём тут прогар клапанов???,- ей богу, как с глухим общаюсь!

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Да при чём тут прогар клапанов???,- ей богу, как с глухим общаюсь!

а зачем их притирать?если они как новые.у меня даже клапана лежат,могу подарить.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Это что надо сделать с двигателем, что бы прокладки прогорали через каждые 30 000? Только что то с математикой не так: 3 х 30 000 = 90 000. Или мне пора в школу? У меня пробег почти 72 000, тьфу 3 раза и башку не тянул. Если делаешь для себя, а не на отъ...сь, то лучше поменять и притереть. Олег, видно объяснять бесполезно. Может так поймешь? При попадании антифриза в котлы, он выбрасывается через клапана. Температура высокая, образовывается бело-кирпичный налет. По твердости, гранит отдыхает. Если не притереть клапана, то: не плотное закрытие раз, прогар клапана или седла два. На головке остаются следы прогара в виде выбоин, рытвин. Для этого есть специальные чугунные притирочные плиты и специальная маркировочная паста. Можно взять у ремонтников металло обрабатывающих станков, они при ее помощи проверяют качество шлифовки станин. Это вкраце

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

а зачем их притирать?

Если даже ты вставишь тот же клапан в то же седло, то тарелка не встанет в то набитое ранее положение в котором была до этого,- поэтому шлифуют сёдла и притирают тарелки, да и нагар там всё же присутствует, хоть как чисто не казалось.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Это что надо сделать с двигателем, что бы прокладки прогорали через каждые 30 000? Только что то с математикой не так: 3 х 30 000 = 90 000. Или мне пора в школу? У меня пробег почти 72 000, тьфу 3 раза и башку не тянул.
Если делаешь для себя, а не н...

после 3 раза прибавь еще 40000.на н2 пробег 150000,тоже не тянул.продал ужо 187000,усе ок.

Если не притереть клапана, то: не плотное закрытие раз, прогар клапана или седла два.

я предполагаю что вы теоретики,давайте закроем этот монолог???

Прикрепленные изображения

• 

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Здесь вообще-то большинство практики и не только Ховера ремонтировали. Поэтому по осторожней с высказываниями. Если предполагаете, пишите ИМХО, Вас поймут

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

для чего менять колпачки на 100000 тыс


для чего клапана на 100000 притирать,у кого -нибудь они прогорели на ховере???? в сервисе могут поменять все,но мы-же не в сервисе

Потому что ТАК ПОЛОЖЕНО.

Сообщение отредактировал h7TT: 13 January 2015 - 17:32
Дмитрий, всякому терпению бывает предел! Смени стиль общения.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

подскажите сальники распредвала, передний сальник коленвала, и маслосъен колпачки - мицубишевские какие подъходят.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня что, - все войну правилам форума объявили или чисто пофигизм на поиск тем идёт?

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня что, - все войну правилам форума объявили или чисто пофигизм на поиск тем идёт?

тут пишут что их нужно тоже заменить, я тут и спросил