Сообщений в теме: 248

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ну вот, можно реализовывать идею
Напомню, отрезать весь горб и заменить его на резиновые трубки

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Напомню сам себе, весит коллектор от Н3 (2) аж 7кг чистого люменя :-) Длина раннеров (строительных фенов) 42 см. Греется он до 80 градусов, прогревается быстро, по всей длинне и нагрев от ТОЖ не зависит. Нагрев идет со стороны двигуна от выхлопа ( у нас в 4-м такте приоткрываются и впускные клапана для проветривания цилиндров. Воздух в нем прогревается до 70 градусов в пробке и до 35 на скорости с полностью открытым дросселем Задача ставится так - длину раннеров оставить прежней, пускай момент на низах повышает, как раньше - заменить среднюю часть чем-то с низкой теплопроводностью - тогда впускной воздух будет греть только 1/3 часть коллектора и есть надежда вместо 70 - 40 получить 50 - 25 температуру воздуха на впуске Соответственно наполнение и мощность повысится в (40+273)/(25+273) раз, т.е. на 7%

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Александр2120Всё эксперименты с повышением мощности ставишь?

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Александр2120
Не получится так..(((

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Со стороны двигателя коллектор понятно где резать

а вот со стороны дросселя... заминка и существенная

центральные трубы соединены, у них общая стенка, и насадить на них шланги, отрезав, не получится :(

Надо поглядеть похожий пластиковый коллектор от ТАЗа, может его соединять с первой частью, широкими резиновыми трубками...
Пока беру тайм аут.

Вообще, при такой конструкции, первый и четвертый цилиндры я явно проигрывают в наполнении.

[Саня 33 82 сообщений Авто:]

Доброго времени суток.парни я конечно извиняюсь если пишу не по ветке.но коли речь идёт о коллекторе.то есть вопросик.вчера заметил после замены прокладки ГЦБ на впускном коллекторе с верху. 2 маленьких дырочки.имеет ли смысл им там быть.если нет.то почему они там.и чем можно их заделать

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

заметил после замены прокладки ГЦБ на впускном коллекторе сверху. 2 маленьких дырочки.имеет ли смысл им там быть.если нет.то ...

давай поконкретнее - где?
все дырдочки там при деле, пустых, где возможно подсасывание воздуха, нет
Иначе обороты ХХ РХХ не регулировались бы и были повышенные

[Саня 33 82 сообщений Авто:]

если честно то и не знаю как обьяснить где.отворачивал вчера колектор.оттягивал на себя чтоб подлезть к сливной пробке ОЖ с блока.но когда ставил опять то увидал 2 дырочки.на верху колектора

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

если честно то и не знаю как обьяснить где.отворачивал вчера колектор.оттягивал на себя чтоб подлезть к сливной пробке ОЖ с блока.но когда ставил опять то увидал 2 дырочки.на верху колектора

это не к нам, ты выпускной оттягивал

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Похоже это под болты кожуха теплоизоляции :)

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Похоже это под болты кожуха теплоизоляции :)

они же не сквозные
если кожух потерялся - срочно ищи, без него и погореть можно

хотя, про чугунный от Н2 не поручусь

Сообщение отредактировал Александр2120: 15 December 2015 - 14:30

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Александр2120

Не знаю, какие. Точное местоположение не определено :)

Саня 33
Здесь?

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

то есть вопросик.
вчера заметил после замены прокладки ГЦБ на впускном коллекторе с верху. 2 маленьких дырочки.имеет ли смысл им там быть.если нет.то ...

если честно то и не знаю как обьяснить где. отворачивал вчера колектор. оттягивал на себя чтоб подлезть к сливной пробке ОЖ с блока.но когда ставил опять то увидал 2 дырочки.на верху колектора

Оттягивать на себя можно только ВЫПУСКНОЙ коллектор. Вот именно "за ним" и находится сливная пробка)
А по сути, смотри на фото, красными стрелками указал, они? Если да, то в эти "дырочки" вворачиваются болты, которые крепят "экран" выпускного коллектора.


Упс, пока рисовал тебе, уже ответили)))
Ищи кожух, ставь на место)

Саш, на чугуние так-же))

Сообщение отредактировал Alexej050: 15 December 2015 - 14:43

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Alexej050

Алексей, у нас фото разные - у тебя без кожуха у меня с ним, а суть одна, да :)

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Alexej050

Алексей, у нас фото разные - у тебя без кожуха у меня с ним, а суть одна, да :)

Это чугунин, который на Н2, у нас на 3-5 и на дырочки не похоже, кронштейны просто приварены...

По любому, если ТС не знает зачем они, значит теплового кожуха у него нет.
А там и все 600 градусов будут на оборотах, можно поджечься.
Совет ему - срочно придумать, чем закрыть выпускной коллектор. Можно и куском оцинковки.
алюминиевый протвинь подойдет, выгнуть его по форме

Сообщение отредактировал Александр2120: 15 December 2015 - 15:22

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Это чугунин, который на Н2, у нас на 3-5 и на дырочки не похоже, кронштейны просто приварены...

И у него чугунин и у меня чугуний - у нас у всех Н2. У меня ГБО когда устанавливали врезали тройник и из-за этого шланг ОЖ стал немного длиннее и стал касаться коллектора. В итоге шланг ОЖ от печки оплавился, потрескался и потек. Не помню когда точно, но помню, что была зима и очень холодно :)

[Саня 33 82 сообщений Авто:]

Парни.кожух у меня есть.а две дырочки находятся не знаю как это назвать.штаны или как.ну те три трубки что отходят от блока.на которых лежит кожух.и на двух крайних с верху две дырочки

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Саня 33: 17 December 2015 - 18:45

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саня 33
А у тебя кожух в саже?
И тарахтит горомче обычного?
Ты первый хозяин?

Может кто до тебя отверстия насверлил, чтобы датчики температуры выхлопа всунуть?
Все турбинисты в этр место датчик ЕГТ вкручивают, правда, гайку на отверстие наваривают.

[Саня 33 82 сообщений Авто:]

Саня.нет кожух не в сажи.цвета ржавчины.я второй хозяин.и дырки.вернее дырочки ну может быть побольше спичечной головки.если будет завтра время.то отверну кожух и сфоткаю.но судя по теме.их там быть не должно

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саня 33
А надо тебе?
Выходит они не сквозные, значит ничего страшного.
Просто из любопытства? :-)