Сообщений в теме: 1492

[ГенералАС 367 сообщений Авто:Hover H2]

Я вот, может, опять какую то глупость скажу..... вот неплохая познавательная статья о хабах: http://www.4wd.ru/publications/publications_9.html

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я вот, может, опять какую то глупость скажу.....
вот неплохая познавательная статья о хабах: http://www.4wd.ru/publications/publications_9.html

Ты лучше что-то плохое поищи о них, чтоб знать, чего можно ожидать. С автоматическим включением ИМХО фигня, зачем усложнять конструкцию и без того особо ненужной детали, но очень важной для безопасного движения (только когда сломается важной) . Главное надежность!!!

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Над первым я посмеялся. Тк. у бразильского ручка пластиковая, а съезжать с гор, постоянно притормаживая , я не собираюсь :)
Второе запомнил.
По третьему вопрос, тем, кто ставил:
Штатный колпак на диск с хабом налезет или надо дырку в нем обязательно делать?
Так бы менял колеса на зимние, включал и на зиму о нем забывал.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Нельзя катать автомобиль с отключенными муфтами и включенным передним мостом в любых режимах.

На УАЗах тоже рекомендация была: Не включать передний мост при отключенных хабах!

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

На УАЗах тоже рекомендация была: Не включать передний мост при отключенных хабах!

Это, кстати, тоже неочень понятно почему, хотя, никто особо и несобирался.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

хабы безусловно вещь полезная: экономия топлива, сбережение ресурса элементов трансмиссии) особенно летом, когда не так часто приходится пользоватся приводом на передние колёса, а вот зимой штатное подключение полуоси используется часто и это удобней, поэтому хабы зимой удобней блокировать.

[Vid 361 сообщений Авто:]

народ где хабы берете?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

народ где хабы берете?

Либо китайские, на "красном тема есть"
Либо бразильские, тут Григорий оптом в Бразилии заказывает.
Китайские будут раза в 4-5 дешевле, в принципе, качество ... так они раньше (и сейчас) на Сейлорах стояли.
И тех и других нет. Китайские раньше мая не придут ( у них, блин, сейчас новый год начался, месяц празнуют)

[Чёрный 135 сообщений Авто:]

Да неудовств в принципе и нету.Если ленив,закрути хабы и пользуйся ш/м штатно(либо не ставь хабы вообще).А если выйти лишний раз из авто не проблема,то и проблемы нет(каламбур получился).Я уже писал,что для меня хабы-осенью заблокировал,летом разблокировал.В общем,каждый решает для себя сам.Единственное что может смутить,это качество самих хабов.Тут как и с машиной,лотерея.

Вот из такого же принципа поставил хабы. Зимой 4*4, летом 4*2.
Кстати сколь не баловался, включались с первого раза.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Только ради псевдоэкономии...
Про "огрызки" смотри здесь:
http://www.hover-club.ru/forum/topic4628.html

Гы, а УАЗ... пошёл другим путём... он в 2008 году... вообще ликвидировал хабы как класс!

я вот тоже про УАЗ думаю - почему они от них отказались. у брательника ПАТРИОТ но у него стоят хабы (ранний выпуск авто) он говорит что их надо иногда включать для профилактики. так вопрос - нафиг они тогда вообще нужны и почему от них отказался УАЗ ??? и ещё - на Н5 дизеле с его ТОДом они будут работать также как на других ховерах ???

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Муссоводы, а так же Карандоводы ну и вместе с ними взятыми Российской сборки и переименнованные Роад партнер и Тагер, из-за дерьмовой конструкции подключения ПП перешли на установку хабов. Зная некоторых владельцев Р. Партнеров, они завидуют системе, которая на Ховрах, включения пер. моста. А тот кто желает ставить хабы или не желает, дело каждого. На моей машинке, это лишнее -мое личное мнение. И еще из-за гемора с подключкой ПП и других, ну уж очень больших косяков, я и не стал обладателем Р. Партнера, друзья владельцы этого девайса, отговорили. Благодарю их при каждой встречи. Продемонстрировал им "хитрую кнопочку", они в "осадке".

что за "хитрая кнопочка" - знающие просветите пожалуйста ?

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, это как-раз... тот самый "ручной хаб" на Ховер... ценою в 100 руб и всегда с чистыми руками...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=386780#386780

спасибо. но я так понял что для Н5 это не надо.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Александр ссылку дай....красный-это люб.кит авто?

Тут, например
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=40...&highlight=

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

За сколько хабы продаешь?суть в этом...


Дед мазай.....само сабой про хабы ....с собой тоже возил родные ....гайки но стояли то хабы и езда как и теперь по говнам 3часа а до этого 140км от города ....и что ты без хабов на Уазе за 100 км летом так и ездил?....Мыж до говна доехать должны сначала.......

Про то и разговор! Когда эти хабы закисают, (реагенты, грязь, вода, и т.д.), то и вкл. и выкл. становится проблемой! Конечно, сравнивать с теперешними не могу, но какие бы они небыли, зацепление шлицов должно быть полным. при повороте фланца на включение, пружина толкает муфту, которая должна "залезть" на шлицы. Но не всегда это бывает. Многме тогда ставили старый привод (откручивали колпак, заворачивали вручную привод, заворачивали колпак на место.) Удовольствие неповторимое! На УАЗе было два варианта подключения- один "ручной", другой с хабами. Так вот когда эти хабы не работают или срезает шлицы, в неподходящий момент, то за трактором идти далеко! Скажите, сколько лет назад все производители отказались от хабов? Наверно, по причине их очень большой надежности?

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Брак Незнаю в чем. В установке или в самих хабах. Щелкнул и заработал. Что было это щас не узнаешь. Главное это работает. Гриша дал рекомендации по установки и эксплуатации. Специально не стал ничего делать. Оставил на выживание хабы в естественном выживания. Поглядим после зиы что с ними будет. Что щас то писать попусту. На форуме половину переделок авто обсуждают и не рекомендуют. Вспомните как Тривел меня материал по поводу бодика в6 см- теперь есть шанс стремится к 10 см. И 33 колесья. А открытие сервиса? Бодик зло!!! Кузов уедит при резком торможении. Шаровую не перестовлять под низ - зло огромное- 2 машины точно уже 2 ХП прошли. Я к чему!!! Правильно пишут эти вещи,то и то зло. Это как эксплуатировать авто и где. Вот в чем зло. Непонимание переделок приводит к гибели авто и не дай бог водителя. Я щас представил Костю на УАЗе со своими тапками посреди Москвы. Дико это смотрится - но мы же чикнутые и красавцы!! Потом Темик делает не для себя , а по нашей е...нутой просьбе. Ему ваще пофиг что делать. Главно что это качественно и мы довольны. Ну не всегда конечно но в основном все ок. Так держать.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

На прошлой неделе разобрал свои АВМ, стало интересно как они себя чувствуют после бродов - все открутилось без проблем - внутри сухо и чисто: