Сообщений в теме: 355

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Костя Я,выбирай, поиск работает https://www.google.r...NEIaa6ASyqY7IAw

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

Костя Я,выбирай, поиск работает https://www.google.r...NEIaa6ASyqY7IAw

та не, тама про заслонки распределения потоков и рециркуляции. про температурную не нашел. завтра буду пробывать на улице разбирать.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Стесняюсь спросить, а разве есть температураня заслонка? Может просто датчик температуры засран и даёт неправильные показания, не?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Стесняюсь спросить, а разве есть температураня заслонка?

Гы, она, как-раз, самая главная...

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Гы, она, как-раз, самая главная...
IMG_20171215_220153_681.jpg

Прям так и называется технически грамотно, как и Шайтан-машинка ?
Чуть не забыл, гы.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, если написанному не веришь... спроси у фигвама, это его инфа (кстати, за которую его тут чуть не забанили в свое время) http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_wall:great_wall_hover:ustrojstvo_i_princip_raboty_klimaticheskoj_ustanovki

Сообщение отредактировал 2140: 15 December 2017 - 22:36

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Теплое с мягким...

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

вот-вот, именно эта фигня и сломалась. еще утром работала, а сейчас только тяги шевелятся, воздух чуть тёплый идет. интересуюсь, можно ли до неё добраться, не разбирая торпедо?

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

Прям так и называется технически грамотно

 

Китайцы по-английски это называют "temperature air damper". Полагаю, что "температурная воздушная заслонка" вполне адекватный технический термин.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Убедительно, приношу свои извинения.

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

при свете дня и с фонариком посмотрел куда лезть надо, опечалился. до лета придётся ездить так, хоть чуть , да тёпленкий, но под нагрузкой движка теплеет значительно. пока было -12 как-то с утра, вполне терпимо.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Костя Я, гы, можно и "обмануть"... Закрой заслонку рециркуляции и быстро будет у тебя "ташкент"... Правда придется щелку держать в каком нибудь окне, чтобы лобовое не запотевало...

[Krolik.Bezobraznik 509 сообщений Авто:]

при свете дня и с фонариком посмотрел куда лезть надо, опечалился. до лета придётся ездить так, хоть чуть , да тёпленкий, но под нагрузкой движка теплеет значительно. пока было -12 как-то с утра, вполне терпимо.

Не пойму. Ее у вас заклинило? Тяга отдельно от нее работает? Без тяги рукой заслонку путались двигать?

 

Была проблема, когда после сборки, после замены радиатора отопителя, сервомотор не работал. Решил проблему простым повторным отсоединением фишки на серве.

Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 18 December 2017 - 10:13

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

Не пойму. Ее у вас заклинило? Тяга отдельно от нее работает? Без тяги рукой заслонку путались двигать?

 

Была проблема, когда после сборки, после замены радиатора отопителя, сервомотор не работал. Решил проблему простым повторным отсоединением фишки на серве.

все, что снаружи, шевелится должным образом. заслонка внутри то ли обломилась, то ли хрен её знает, повезло что зависла примерно в среднем положении. комфорт регулирую оборотами вентилятора, но весной будет инкубатор)))

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

докладываю.

снимал испаритель, видел следующее:

17,0 - заслонка полностью закрывает радиатор

17,5 - заслонка встаёт в среднее положение

17,5 - 28,0 - ничего не происходит

28 и выше - заслонка приводится в движение, но как-то рывками и всё время дрочит вверх-вниз

32 - заслонка чётко запирает канал, доже как-будь то с фиксацией, как-то с усилием входит в посадочное место

при крайних значениях регулятора температуры, как положено, вентилятор включается на максимум

тяги отстёгивал, сама заслонка не заедает.

ну и каковы ваши соображения?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

А чего тут соображать-то? "Механика" у тебя работает как и полежено. А вот "автоматика"... чтобы её проверить нужно было хотя "градусник" взять... и смотреть на движение температурной заслонки при изменении температуры в салоне с установленной на климате. Если на выравнивание температур заслонка не реагирует... то для начала проверить датчик салонной температуры (он за прорезями справа от приборки)...

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Может он, датчик салонный, вообще пылью зарос. Отсюда и большой отклик на работу заслонок.

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

датчик не зарос. я летом воздуховоды уплотнял, датчик тоже чистил.

автоматом вообще не пользуюсь из-за непонятного алгоритма - моська потеет, а ноги мерзнут, стекла замерзают и вообще вся система живёт своей инопланетной жизнью.

просто полагал, что температура должна плавно регулироваться заслонкой, и подумал, что она скончалась.

Сообщение отредактировал Костя Я: 23 December 2017 - 06:43

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Костя Я, "Автоматика"... это не режим "Auto"... a корректировка положения температурной заслонки в зависимости от показаний датчиков температуры. Она происходит в любом режиме (ручном и в Auto) в диаппазоне выставленной температуры от 18 до 28°С. Гы, я уже и здесь, и на красном, наверно раз десять говорил, что если хотите, чтобы было как в "Жигулях"... устанавливайте +28° и наслаждайтесь ПыСы, так, для справки, в работе нашего климата участвуют три датчика температуры... наружный, салонный и на испарителе.

[Максим_34 42 сообщений Авто:Hover H5]

Стало дуть тока на максимуме, разборка показала - сгорел термопредохранитель, возник вопрос, а почему вместо предохранителя не поставить термостат, что-то типа

 , т.е. при нагревании ежика - он отключался, остыл включился,

или при нагревании замыкать исток и сток транзистора (можно + на затвор) т.е. разгрузить транзистор и врубать вентилятор на полную, остыл ежик опять в штатный режим.

 

у меня сгорел при минус 10 на улице, регулятор всегда стоял на 2-х делениях, ежик в этом режиме очень сильно греется, как я понял чем ниже обороты тем больше тепла выделяется на ежике, а так как он сгорел значит и обдува на 2ке не хватало.

 

Кто что может подсказать по поводу такой модернизации,