" При -20 через 25 минут идёт первое отключение и далее с периодичностью 1/5 включается минут на 15, затем минутная пауза и так далее." (цитата) С этим понятно. А я о чём спрашивал?там цикличность работы описана...читай лучше
Системы подогрева и легкого запуска в морозы.
Автор
М.А.А.
, 19 Nov 2010 16:14
Сообщений в теме: 1146
Отправлено 02 October 2012 - 12:28
veps
-
- 3140 сообщений
- Регистрация: 13.11.10
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H3
-
салон Н2 МКПП ГБО 3
Отправлено 02 October 2012 - 20:10
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
у меня помпа работает вместе с тэном...у Палыча другой котёл, у него спроси, как его работает... А я о чём спрашивал?
Другой
Отправлено 05 October 2012 - 14:09
Андрей07
-
- 89 сообщений
- Регистрация: 23.02.12
-
Город: Гдов
- Авто:Hover H5
-
дизель МКПП
Подскажите кто знает... куда можно поставить бинар?
Отправлено 07 October 2012 - 14:21
domoi
-
- 814 сообщений
- Регистрация: 14.12.11
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H5
-
TD AT
у меня поставили за бампер
HOVER H5 TD AT
Номер 1457
Отправлено 09 October 2012 - 22:12
Bespaloff
-
- 11 сообщений
- Регистрация: 10.01.12
-
Город: СПб
- Авто:Hover H5
-
TD 2.0 AT
Имею вопрос - для H5 TD AT ставить Webasto 5 кВт, или хватит 4 кВт?у меня поставили за бампер
Заранее благодарен...
Отправлено 10 October 2012 - 11:49
Алексей 29
-
- 154 сообщений
- Регистрация: 10.09.11
-
Город: Архангельск
- Авто:Hover H2
-
бензин январь 5.1NEW
4кВт хватит.Имею вопрос - для H5 TD AT ставить Webasto 5 кВт, или хватит 4 кВт?
Заранее благодарен...
Н2 бензин
Отправлено 22 October 2012 - 14:37
Серж ВОРКУТА
-
- Гости
- Регистрация: --
Мужики, а в блок на пятый кто-нибудь ставил подогрев? Если да , то какой и гле купить? За ранее СПА....
Отправлено 23 October 2012 - 02:30
Vik975
-
- 1374 сообщений
- Регистрация: 09.04.11
-
Город: Павловский Посад МО
- Авто:Hover H5
-
бензин, газ
А зачем именно в блок? Не разу не видел качественного - заводского. Только какие-то поделки из маленьких кипятильников, слепленые на коленке. Вон в Тюмени нормальные выпускают, внешние.Мужики, а в блок на пятый кто-нибудь ставил подогрев? Если да , то какой и гле купить? За ранее СПА....
Виктор 9265922191
Отправлено 23 October 2012 - 17:58
veps
-
- 3140 сообщений
- Регистрация: 13.11.10
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H3
-
салон Н2 МКПП ГБО 3
Норвежские очень хороши. Особенно если взять комплект. Там и АКБ подзарядит и салон подогреет тепловентилятор. http://www.autonahodka.ru/dokumentatsiya/d..._ustanovit.html
Отправлено 23 October 2012 - 18:45
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
я себе с помпой поставил...
Другой
Отправлено 24 October 2012 - 05:43
Vik975
-
- 1374 сообщений
- Регистрация: 09.04.11
-
Город: Павловский Посад МО
- Авто:Hover H5
-
бензин, газ
Хороши... Только для легковых там мощности будет 300-500 Вт, а это включать на всю ночь, и все равно движок теплым не будет, хотя конечно теплее окружающей среды... А вот 1.5 - 2 кВт - самое оно. Проверено личным опытом использования этих систем в заполярье.Норвежские очень хороши. Особенно если взять комплект. Там и АКБ подзарядит и салон подогреет тепловентилятор. http://www.autonahodka.ru/dokumentatsiya/d..._ustanovit.html
Виктор 9265922191
Отправлено 25 October 2012 - 04:41
bsn_mag
-
- Гости
- Регистрация: --
в идеале схема для дизеля должна выглядеть как одновременная установка всего нижеперечисленного:
1. подогрев фильтра и обратки. как вариант сепаровские фильтры, оснащенные подогревами.
подогрев топливной магистрали*, войлок или противопожарное одеяло под капот*, брезент снизу мотора*, картонка под фальшрешетку радиатора*, но не более чем на 1/2 от площади*
2. сигналка с функцией автозапуска и турботаймером. Хорошо зарекомендовали себя Шерханы 5, 7 серии (не глючат). От сигналки требуется, не охрана, а ровно 3 вещи: разные режимы прогрева двигла (по таймеру, по температуре), дистанционное открытие дверей, турботаймер - при отсутствии родного. Поэтому охранные функции - побоку (у нас правда и не угоняют машины. совсем:)). Если и от угона: MS (Байкалы двусторонней связи от мэджиксистем) и тот же Шерхан
3. Электроподогреватель ОЖ на 1.5кВт типа Северс-М.
4. Автономный подогрев двигателя (вебасто, эбершпрехер, бинар-5 с бошевской помпой и электрикой). n.b! автономный подогрев должен работать на бензине, а значит комплектоваться отдельным топливным баком!
5. дополнительные плюшки, типа отопителя салона (электро или автономный) и подзарядки АКБ от Defa, подогрев сидений.
Как показывает опыт, электроподогрев лучше ставить Северс-М, но так как приятные допы (электроотопитель салона и зарядник акб класса защиты 68) производит только дефа, придется их вместе сколхоживать. Из автономных отопителей ебершпрехер в чем-то надежней вебасты, в чем именно врать не буду - не помню! Всякие приятности типа управление автономным отопителем через gsm, комплектация отопителем салона существенно удорожает схему. Второй АКБ с высоким пусковым током тоже лишним не бывает. Для разных танцев с бубном мне такая штука понравилась - источник резервного электропитания http://www.12v.ru/site.xp/050054051124.html
Все это сразу установленное стоит немало, но обеспечит уверенный запуск в любых условиях. Естественно, нормальный зимний дизель и хорошее масло. БМВ и Мерседес, кстати, не рекомендуют прогревать дизель до рабочей температуры при отрицательных температурах путем его заводки! Завели, стрелка тахометра чуть стронулась (упали прогревочные обороты) и сразу же потихоньку поехали - не больше 20-40км/ч. Дизель в принципе невозможно при сильном минусе на холостых прогреть до рабочих температур. А длительная работа с нагрузкой, что и получается при длинном прогреве на холостую, гораздо вреднее, чем прогрев в движении на щадящих режимах (после того как упали прогревочные). Понятно, если сразу тапку давить будете - то вот вам и маслянное голодание, и угар масла, неравномерный прогрев мотора, и повышенный расход топлива вкупе с износом поршней, и хана резинкам.
Антигели тоже помогают, только при условии что сам антигель будет залит теплым и не тогда, когда за окном -36, а пораньше. Я и керосин в соляру добавлял, но с системой коммонрейл лучше не надо эксперементировать - керосин сушит
* для езды в январе-начале марта по фед. трассе колыма когда столбик термометра опускается ниже 50 по цельсию, ну или на рыбалку, чтобы тепло подольше не выдувало
про настоящий холод и способы борьбы с ним в авто можно тут глянуть http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/ матов много, но все правда
Там, где теплее имеет смысл объединять только пару вещей. Так, если нет проблем с розеткой, то лучше сигналка с подогревом + электроотопитель. Если нужна автономность, тогда сигналка и автономный подогрев
Зы/ моторы и правда на грузовозах по трассе могут всю зиму не глушить, но так как солярка, качество которой не айс, а другой нет - 1 поставщик в область, стоит от 35.8 до 47 рублей за литр....
Сообщение отредактировал bsn_mag: 25 October 2012 - 04:47
Отправлено 26 October 2012 - 16:38
tikhon1
-
- 295 сообщений
- Регистрация: 03.08.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Временно без ховрюши
а по подробней... что поставил, как, к чему, какая помпа и как ее подключал и т.д.. не ругайте.....я себе с помпой поставил...
делать буду сам, поэтому столько вопросов 
а салон подогревает? есть возможность его греть?
Сообщение отредактировал tikhon1: 26 October 2012 - 16:48
Подпись
[img]
http://smayliki.ru/smilie-1277297799.html"][img]http://s20.rimg.info/99fce41a8fc88e06dcfe60fc3db4f1f8.gif[/img]
[img]http://smayliki.ru/smilie-1277297799.html"][img]http://s20.rimg.info/99fce41a8fc88e06dcfe60fc3db4f1f8.gif[/img]
Отправлено 26 October 2012 - 19:55
джедай
-
- 6179 сообщений
- Регистрация: 04.10.11
-
Город: Бужумбура
- Авто:
-
Тигуан2,Acura RDX,TLC200,AMG-C43
Котёл китайский на 2.5кВт с помпой...на фото показан,как в первый раз устанавливал, но печка не грла и я переделал...установил так http://hover-club-nn.ru/forum/8-47-3
Другой
Отправлено 05 November 2012 - 17:03
Абрамыч
-
- 103 сообщений
- Регистрация: 23.11.11
-
Город: Нарьян-Мар
- Авто:Hover H5
-
бенз., Е2 МОD8, 2012г.
В свое время в нивовский инжекторный движок ставил кипятильник мощностью 600 Вт (в блок), там было очень удобно: он ставился вместо заглушки. Была бы возможность поставить такой на Гаврюшу - не стал бы с выносным заморачиваться: приехал - сразу подключился, пусть пашет, в любое время двигатель теплый. Замечу, живу как раз в Заполярье.Хороши... Только для легковых там мощности будет 300-500 Вт, а это включать на всю ночь, и все равно движок теплым не будет, хотя конечно теплее окружающей среды... А вот 1.5 - 2 кВт - самое оно. Проверено личным опытом использования этих систем в заполярье.
Подпись
Прежде, чем хвалить свое болото, убедись, что ты кулик, а не дятел!®
Сергей. № 750
Отправлено 06 November 2012 - 04:13
Vik975
-
- 1374 сообщений
- Регистрация: 09.04.11
-
Город: Павловский Посад МО
- Авто:Hover H5
-
бензин, газ
Замечу... и электричество в Заполярье похоже дешевое, можно круглые сутки кипятильник включеным держать...... приехал - сразу подключился, пусть пашет, в любое время двигатель теплый. Замечу, живу как раз в Заполярье.
Виктор 9265922191
Отправлено 06 November 2012 - 06:41
coon
-
- 198 сообщений
- Регистрация: 24.02.12
-
Город: Белоярский
- Авто:Hover H5
-
TD MT
На днях ставил новый Бинар на Газель.
С недостатками ребята борются. Устранены два самых распространенных:
1. Негерметичность БУ. Сейчас плата не на котле, а сверху в пластмассовой крышке и залита герметиком. Воде туда попасть не реально.
2. Надежность датчика температуры (на старых отламывался вывод от вибрации).
На счет дизельных сам не ставил, но по отзывам владельцев у нас в городе - ни один не работает (это про старые).
По данным производителя, большинство косяков из за неправильной установки.
Сейчас Бинары выпускаются только компакт. Помимо повышения качества, есть и недостатки. Например существенно увеличина толщина около 15 см. (нагнетатель воздуха теперь находится на корпусе котла). В Газель, с ее свободным местом перед АКБ, встал практически без запаса (Газель инжекторная).
Раньше можно было ставить котел на кронштейн на любую сторону, сейчас только на одну.
Сообщение отредактировал coon: 06 November 2012 - 06:42
За темами могу не следить, если что, пишите в личку. Паша. Ко мне обращаться на ты.
Отправлено 08 November 2012 - 18:22
ngz
-
- Гости
- Регистрация: --
На сколько я понял, это от 220 V подогреватель, может вы видели чей нибудь опыт как установили на H5 TDAT автономный вебасто, всю голову сломал куда его ставить, предполагаю место искать не под капотом а под двигателем до защитыя себе с помпой поставил...
Отправлено 08 November 2012 - 18:34
Палыч
-
- 3131 сообщений
- Регистрация: 05.05.11
-
Город: Усть-Ишим(Омск)
- Авто:
-
Haval H6 АКПП "Elit"
Автономку ставят за решёткой радиатора, перед радиатором...
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 08 November 2012 - 18:41
dr_dimetrix
-
- 73 сообщений
- Регистрация: 10.08.12
-
Город: Орёл
- Авто:Hover H5
-
дизель МКПП, подогрев ФГО Номакон
Там интеркулер и радиаторы которые автономка на половину перекроет, картонку не надо ставить будет :)
