Сообщений в теме: 364

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

2140, тогда ты прав 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день! Проблема такая. Не выключается понежайка ни при каких манипуляциях. Включал при передвижении по глубокому снегу, при выезде просто не выключилась, пришлось ехать на пониженной 60 км. В прошлом году такая же хрень была, как выключил не помню. По лету заменил масло (была эмульсия), датчик раздатки. 4 WD всегда моргала при выключенном полном, при включённом постоянно горела. На моргание забил. Что скажете?

И тут где-то было, и на своей шкуре в субботу это почувствовал.

И так - скоропостижно не выключилась понижайка :(

Где-то тут прочитал решение:

- заглушил двигатель , включил зажигание без пуска и понижайка  (вместе с ПП) легко отключилась.

На следующий день она уже легко включалась-отключалась и на заведенном двигуне.

 

Спрашивается, что это было и может ли повториться в дальнейшем?

 

У меня еще хабы стоят, в данный момент отключающие оси. И штатный датчик "скорости", блокирующий операции с понижайкой, который все на сопротивление меняют, стоит.

Не может ли на заведенной машинке, на месте, на нейтралке что-то периодически крутиться рядом с ним? :)))

Почему при глушении двигателя пониженная легко выключилась, случайность?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Почему при глушении двигателя пониженная легко выключилась, случайность?

А может разница в бортовом напряжении как-то влияет? При заведённом моторе - 14 с лишним вольт, а так - 12 с копейками. Но это так, размышления...

[санчес76 890 сообщений Авто:]

И тут где-то было, и на своей шкуре в субботу это почувствовал.

И так - скоропостижно не выключилась понижайка :(

Где-то тут прочитал решение:

- заглушил двигатель , включил зажигание без пуска и понижайка  (вместе с ПП) легко отключилась.

На следующий день она уже легко включалась-отключалась и на заведенном двигуне.

 

Спрашивается, что это было и может ли повториться в дальнейшем?

 

У меня еще хабы стоят, в данный момент отключающие оси. И штатный датчик "скорости", блокирующий операции с понижайкой, который все на сопротивление меняют, стоит.

Не может ли на заведенной машинке, на месте, на нейтралке что-то периодически крутиться рядом с ним? :)))

Почему при глушении двигателя пониженная легко выключилась, случайность?

Концевик педали сцепления если не сработает,понижайка не включится или не выключится

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет, в этом концевике я 100% уверен, он у меня вынесен отдельной кнопкой на джойстик. А когда позавчера я пытался пониженную выключить ... это было не три минуты и даже не 10, попыток было до черта. И только при заглушенном двигателе, но включенном зажигании получилось сразу...

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

жутко жалею что у нас  это всё - электро. Порой просто не включаю ПП  опасаясь его глюка - даже в тех ситуациях где он "не повредил-бы"... А на песке и мелкой гальке это чревато вызовом трактора...

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Да нет, в этом концевике я 100% уверен, он у меня вынесен отдельной кнопкой на джойстик. А когда позавчера я пытался пониженную выключить ... это было не три минуты и даже не 10, попыток было до черта. И только при заглушенном двигателе, но включенном зажигании получилось сразу...

Если он вынесен отдельной кнопкой,это не значит,что он всегда срабатывает.На моем не работает концевик,и вкл-выкл пониженой происходит именно при включенном зажигании и не работающем двигателе

жутко жалею что у нас  это всё - электро. Порой просто не включаю ПП  опасаясь его глюка - даже в тех ситуациях где он "не повредил-бы"... А на песке и мелкой гальке это чревато вызовом трактора...

Скорее всего проблемы какие то при включении или выключении,поэтому опасаешься лишний раз включать.На своем в прошлом году поменял электропривод раздатки,в этом пришел черед механизма блокировки переднего моста.Машинка у меня 7го года,все работало без проблем,так что  относительно надежен электропривод))

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Если он вынесен отдельной кнопкой, это не значит, что он всегда срабатывает. На моем не работает концевик, и вкл-выкл пониженой происходит именно при включенном зажигании и не работающем двигателе

Спасибо, очень любопытно. А что тогда значит, что он не всегда срабатывает? Кнопка и в Африке кнопка, не может она один день работать, а второй нет ... В принципе - логично, при выключенном двигателе пониженная точно на скорости не включится :) Из еще непонятного - у меня иногда на прогретой машине напряжение по БК скатывается до 13.6В без дополнительной нагрузки, при этом на АКБ 14.4. Обычная разница между ними 0.1-0.3В, увеличивающаяся при включении сильных потребителей

[санчес76 890 сообщений Авто:]

Спасибо, очень любопытно. А что тогда значит, что он не всегда срабатывает? Кнопка и в Африке кнопка, не может она один день работать, а второй нет ...  

То и значит,кнопку нажимаешь,а контакт внутри замыкается через раз,таких неисправностей сколько угодно  в бытовой технике,в стиральных машинах,телевизорах.

жутко жалею что у нас  это всё - электро. Порой просто не включаю ПП  опасаясь его глюка - даже в тех ситуациях где он "не повредил-бы"... А на песке и мелкой гальке это чревато вызовом трактора...

Купи Н2,в передний мост поставишь заглушку вместо шайтанки,на колеса хабы,а раздатка у него механическая.Хабами включил передний мост,рычагом раздатку и поехал.Неудобно,что выходить нужно будет из машины,чтоб хабы выключить.Кстати,с выключенными хабами редуктор переднего моста не крутится совсем,расход поменьше будет

Сообщение отредактировал санчес76: 07 September 2021 - 06:24

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Купи Н2,в передний мост поставишь заглушку вместо шайтанки,на колеса хабы

У меня в Н3 стояли хабы и все прекрасно работало. Зачем менять авто, когда проще все довести до ума? 

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

дык - и выходить из машины неохота. 

 

 

вот если с ручки вместо кнопки....

 

 

но это всё болтология- не стану я этим  заниматься....буду жаловаться и пить пиво.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

буду жаловаться и пить пиво

Это лучший вариант! В субботу пониженная не выключалась, в воскресенье утром пожаловался на "красном", пошел заводить, а пониженная уже выключается и на заведенной машинке! :))) 

[санчес76 890 сообщений Авто:]

У меня в Н3 стояли хабы и все прекрасно работало. Зачем менять авто, когда проще все довести до ума? 

Человек желает полностью механическую систему включения полного привода

дык - и выходить из машины неохота. 

 

 

 

Ну когда то выйдешь из машины и выключишь хабы,это ж не срочно,ездить можно при отключенной раздатке

 

 

 

но это всё болтология- не стану я этим  заниматься....буду жаловаться и пить пиво.

Жаловаться,на то,что раньше машины были надежнее и более механические)))

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

....бабы красивше....водка крепше....тптд

 

 

 

есть такое дело.

[николай.кимры 4321 сообщений Авто:Hover H3]

Это лучший вариант! В субботу пониженная не выключалась, в воскресенье утром пожаловался на "красном", пошел заводить, а пониженная уже выключается и на заведенной машинке! :))

Я постоянно включаю полный привод и пониженную.Просто так,это как суставы у человека,расхаживать нужно.

Полезно для переднего кардана,покрутить его нужно-иначе крестовинам писец прилетает.11 лет машине-никаких проблем с подключением переднего моста и понижайки.

[Guk1386 10 сообщений Авто:Hover H3]

Sm77, нет у вас на H5 никакого "блока под бардачком". Проверьте предохранитель "BCM 5A"в подкапотном блоке - именно он отвечает за переднюю ШМ.

[peacemakerv 147 сообщений Авто:]

Привет всем

0) уже пару раз так подглючивало за месяц - не переключался ПП в монопривод сразу, даже с качением медленным (чтоб шестерни там как-то расцепить)
1) а сегодня пришлось гонять по воде и колеям глубоким (в городе, мля), оттепель и .... перестал ПП выключаться совсем

То и дело моргает лампой, пытается переключится, в панели релюшка щелкает при попытках. Но нифига. На ПП едет нормально как обычно, и понижайка вкл.\выкл. нормально.
Куда копать ?
Мож оборвал провод какой от соленоида какого-нить исполнительного ?

p.s. Haval H5 2.0T MT6 part-time

Сообщение отредактировал peacemakerv: 25 February 2022 - 08:52

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

То и дело моргает лампой, пытается переключится, в панели релюшка щелкает при попытках. Но нифига. На ПП едет нормально как обычно, и понижайка вкл.\выкл. нормально.
Куда копать ?

Для начала, начнём с ликбеза...
Вот тут прочитай про свой парттайм:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1827698#1827698
Если ВНИМАТЕЛЬНО прочитаешь, то ПОЙМЁШЬ, что:
1. У тебя с самим ПП всё в порядке. Раздатка нормально включается и отключается.
Поэтому с ДАТЧИКОМ раздатки у тебя ВСЁ НОРМАЛЬНО и нечего туда (по дурацкому совету некоторых) лезть!

2. У тебя проблема с ПЕРЕДНЕЙ ШАЙТАНКОЙ, которая подсоединяет правую полуось!
Об этом и сигнализирует мигание лампочки на приборке.

ВЫВОД:
1. Так ездить можно. Подключение/отключение раздатки происходит штатно от нажатия на соответствующие кнопки. Единственное неудобство - мигание лампочки на приборке при езде на ЗАДНЕМ.
2. Когда появится возможность надо будет самому, либо в серсисе ОТРЕМОНТИРОВАТЬ переднюю ШМ, чтобы она нормально ОТКЛЮЧАЛА полуось.
Шпаргалка тут:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1827698#1827698
Как правило... там проблемма с резиновым отбойником:
https://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1938728#1938728

[peacemakerv 147 сообщений Авто:]

 

проблема с ПЕРЕДНЕЙ ШАЙТАНКОЙ, которая подсоединяет правую полуось

Правую ?
Белая шестеренка и резиновый отбойник - это внутри ШМ ?
Блин, тут ехать через неделю надо на 600 км по трассе, пока может попробовать успеть за неделю ШМ отогреть\поглядеть проводку и масло сменить ?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Правую ?

Так у тебя же ХАВАЛ Н5... на них, вроде, ШМ, как на дизелях справа...

Белая шестеренка и резиновый отбойник - это внутри ШМ ?

Да, под пластиковой крышкой

пока может попробовать успеть за неделю ШМ отогреть\поглядеть проводку и масло сменить

Отгреть и посмотреть... это для начала.
Масло можно сменить...
Подробности тут:
https://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=19524&page=75#entry1325951
Единственно... фотка от бензинового Ховера, а у него ШМ слева, а не справа, как у тебя (зеркалка)... остальное всё внутри одинаковое.

Проводку менять нет смысла... единственное, что нужно проверить... герметичность разъёма.

Блин, тут ехать через неделю надо на 600 км по трассе,

Повторю, ничего страшного в том, что полуось не отсоединена... просто чуть увеличится расход из-за постоянно вращающегося переднено кардана.
Сам ПП подлючается штатно.