Сообщений в теме: 466

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Всем здрасте. Такая беда. Недавно заклинило задние суппорта. Съездил поменял. На выходных, в пробке, заметил, что при малом накате (примерно 5 км ч) машина через равный промежуток, как бы клюет. Как буд то через равный промежуток нажимаешь на тормоз. Сгонял на сервис. От руки не крутилось заднее левое. Через отверстие свели колодки и сказали ручником не пользоваться ибо опять будет подклинивать. Для лечения потребовали троса, колодки и торм. диски. По моему получается дороговато для того что бы ручник работал. Скажите может там просто достаточно регулировки и замены троса(левого) или же все таки доставать кошель и по полной? Износ диска небольшой, износ торм. колодок(основных) 50%. Ручник на 2 щелчка и машина стопорится. PS в сервисе тормозной механизм не разбирали. PPS и еще вопрос. Тормозные диски продают парами или по одному? (средняя цена 1800-2000р)

Сообщение отредактировал pilot338: 15 October 2015 - 09:12

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Всем здрасте.
Такая беда.
Недавно заклинило задние суппорта. Съездил поменял. На выходных, в пробке, заметил, что при малом накате (примерно 5 км ч) машина через равный промежуток, как бы клюет. Как буд то через равный промежуток нажимаешь на тормоз...

Трос, похоже, закис... Попробуй для начала пролить его маслом под "рубашку" троса... Сними подлокотник, доберись до троса, и при помощи шприца заливай под рубашку масло. При этом хорошо бы снимать-ставить на ручник. Масло при этом стекать будет в рубашке вниз, смазывая трос...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

pilot338,
отрегулируй для начала правильно ручник... 2 щелчка это крайне мало... от этого думаю и клинит
Подробнее тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=613343#613343

Сообщение отредактировал 2140: 15 October 2015 - 09:21

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Отрегулируй для начала правильно ручник... 2 щелчка это крайне мало... от этого думаю и клинит
Подробнее тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=613343#613343

С этим согласен, 2 щелчка - мало...

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Раньше было 3-4 щелчка. Было мало. машина не держалась. Попросил подтянуть. Видать регулировали в колесе тк подлокотник точно не снимали. Тогда остается один вопрос. Почему подклинивание было через равные промежутки? Просто когда у меня суппорта заклинило, машина тупо не ехала. А тут клевки через равные промежутки. Масло моторное в рубашку лить? и сколько примерно надо?

Сообщение отредактировал pilot338: 15 October 2015 - 10:55

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Просто барабан чуть кривоват... и одна из колодок чуть меньше изношена... вот и "чирикает"

Масло моторное в рубашку лить? и сколько примерно надо?

Гы, ты сначала убедись, что трос закис (в чём лично я сомневаюсь)... а для этого правильно отрегулируй ручник...

[pilot338 381 сообщений Авто:Hover H5]

Просто барабан чуть кривоват... и одна из колодок чуть меньше изношена... вот и "чирикает"


Гы, ты сначала убедись, что трос закис (в чём лично я сомневаюсь)... а для этого правильно отрегулируй ручник...

Хорошо. Вот только все общедоступные эстакады и ямы демонтировали( по закону). придется на земле поваляться.

Сообщение отредактировал pilot338: 15 October 2015 - 11:01

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья, попутный вопрос, тут меня достала одна дама,
У нее ситроен первый, который маленький...ей на сервисе говорят 100 износ дисков и 95% колодок.
Я пальцем щупаю - меньше 1мм буртик на дисках, а колодки на 50% стерты.

А ей на сервисе заявляют - 1 мм это полный износ по европейским нормам.
Пробег 50 т, ничего еще не меняла

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Пробег 50 т, ничего еще не меняла

Пора менять. Только не колодки а сервис:)

[Kolobassa 289 сообщений Авто:Hover H3]

А ей на сервисе заявляют - 1 мм это полный износ по европейским нормам.

У официалов так. На сузуки толщина диска с новья была 22мм. При износе в 20,4мм сказали менять. Забил и проехал на них еще 40 тыс.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Пора менять. Только не колодки а сервис:)

Не факт, Серег... Нужно смотреть, что сказано в руководстве на данную модель Ситроена... Саша выемку в 1мм на одной стороне увидел, вполне возможно, что на другой стороне диска тот же 1 мм. В итоге 1+1=2 мм, на некоторых моделях это уже попадает под 100% износ или минимально допустимую толщину диска. В подтверждение всего сказанного - вот ссылка на Ситроен ( модель не знаю, так, для примера)

Подробнее

http://forum.citroenblog.ru/topic/275-kontrol-iznosa-tormozov-citroen-c5/

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Не факт,

Ессно не факт. Колодки наполовину изношены. Еще походят. Приурочить замену колодок и дисков в одно время. А раз девушка попала в лапы сервисменам они её просто так не отпустят.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

придется на земле поваляться.

Не обязательно. Из салона ослабить ручник, поднять домкратом любое заднее колесо за мост (высоко не придётся поднимать) и покрутить - будет "чиркать", значит диск кривой, а если трёт одинаково,то закис палец суппорта. И так оба колеса.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Из салона ослабить ручник

Улыбнуло....
У нас из салона ручник не "ослабить"©… гы, если только какие-нибудь "умельцы" из салона его до этого не "нарегулировали"...
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=614292#614292

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Раньше было 3-4 щелчка. Было мало. машина не держалась. Попросил подтянуть. Видать регулировали в колесе тк подлокотник точно не снимали.

Просто когда у меня суппорта заклинило, машина тупо не ехала.

Вот и совет от таких регулировок.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всем здрасте.
Такая беда.
Недавно заклинило задние суппорта. Съездил поменял. На выходных, в пробке, заметил, что при малом накате (примерно 5 км ч) машина через равный промежуток, как бы клюет. Как буд то через равный промежуток нажимаешь на тормоз...

Поржал от души...,- конечно всё не так.

Просто барабан чуть кривоват... и одна из колодок чуть меньше изношена... вот и "чирикает"

... ну ну,- почему ручник вперёд держит лучше , чем назад[/i[i]д],- ответишь?,- получишь ответ.

[raf72753 30 сообщений Авто:Hover H3]

привет всем .люди добрые нужна помощь .не горит лампочка ручника на приборной панели . пробовал замкнуть провод с концевика на корпус никакого эффекта вскрыл щиток приборов думал лампочка сгорела а там оказывается светодиоды стоят и вот теперь не знаю как быть помогите может у кого была такая проблема ?

Сообщение отредактировал VigWam: 01 November 2015 - 11:30

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

привет всем .люди добрые нужна помощь .не горит лампочка ручника на приборной панели . пробовал замкнуть провод с концевика на корпус никакого эффекта вскрыл щиток приборов думал лампочка сгорела а там оказывается светодиоды стоят и вот теперь не зна...

Цвет провода ты видел,- пошевели колодки у левой ноги с таким проводом и место подключения сигнализации к ручнику проверь.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Цвет провода ты видел,- пошевели колодки у левой ноги с таким проводом

У "левой ноги"© проходит лишь та проводка, которая заходит в салон ИЗ моторного отсека, либо та, которая идёт на потребители, расположенные в ЗАДНЕЙ части автомобиля!!!

Провод же от концевика ручника идёт по центральному тонелю...

Сообщение отредактировал Advance: 01 November 2015 - 11:59

[Sgg75 75 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго времени!Парни,подскажите,пожалуйста,как всё-таки подтянуть ручник?Ссылок кидать не нужно,всё изучил,но на практике-беда... Руки не из ж... растут-точно,всегда по возможности стараюсь всё делать сам,машина далеко не первая,но... Пробовал и балоником,и короткой отвёрткой,и... никак!Где и какого диаметра эта шестпрня,по центру окошка или в стороне?Даже не смог зуб найти на на ней,посветить-подлезть возможности нет,а на ощупь-ничего кроме (вроде как пружина) не нахожу.Блин,я такой один,что ли...