Сообщений в теме: 1601

[Шпрот 6261 сообщений Авто:Hover H5]

Интересное местечко . Хорошо что в мае слепней нет .Попал на какое то гнездо этих самых слепней у Черного Камня на реке Нерль . Андрей , как у тебя впечатлений масса и все не забываемые . Не один Фумитокс их не брал .

Сообщение отредактировал Шпрот: 02 March 2016 - 19:11

[ВитЖен 769 сообщений Авто:Hover H5]

красотища какая на фотках....!!!!!! но это днем......

а ночью там жуть наверна......

бббббрррррр

и какие нить совы ухают........они там точно должны быть..... монастырь же.

и мертвые ...с косами........вдоль такой то дороги

А окопы в граните.....стоя...и БРОНЕМАСКИ......метровые.....

мы куда едем?????? 

почитаешь-кашмар ходячий)))))))) поскорей бы все это увидеть!!!!

[-Торнадо- 104 сообщений Авто:Hover H3]

Маршрут - красота, там рыбалка замечательная!!!!! Жаль времени небудет со спинингом, да на лодочки порыбачить:-(

[Andrey-h5 635 сообщений Авто:Hover H5]

Медведевские таксофоны еще были :) https://www.dropbox.com/s/2me0v5xg16g1vzc/IMGP7448_DxO.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/x9170g661siw97z/IMGP7457_DxO.jpg?dl=0 Ну и куча всякого, интересного... https://www.dropbox.com/s/xp69bz3rpgxfhoy/IMGP7458_DxO.jpg?dl=0

[-Торнадо- 104 сообщений Авто:Hover H3]

Парни посоветуйте рацию в машину желательно не стационарную и не дорогую, а то в прошлый раз как-то скучно было кататься, без рации.....

[кот Барсик 690 сообщений Авто:]

Возьми алан 42 Переносная СБ. 3 года с ней ездил. Чтоб лучше был приём возьми выносную антенну. Сейчас стоит Мегаджет 555 всё управление на тангентке. Антенна на магните. После выезда на природу антенну в багажник, тангенту в бордачек и не каких следов в салоне.

Сообщение отредактировал Шпрот: 03 March 2016 - 17:07

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Ну, 42-я не лучший вариант... Если только с выносной антенной. Вот, например, отзыв о ней после теста в лесу:

 

"Как и ожидалось, преимущественно на всех моделях связь была отличной, однако, последние по списку рации 27 МГц неприятно удивили: Alan 42 Plus - речь едва разборчива на фоне сильного шума в модуляции AM, в модуляции FM разборчивость речи выше, но не более чем на 3 балла"

 

"замыкает наш рейтинг именно эта известная станция. Увы, лишь в радиусе 500 метров нам удалось с её помощью установить хоть какую-то связь. После отметки в пол километра все дальнейшие попытки были тщетны. По нашим предположениям, главной причиной этого стала её стандартная неэффективная антенна. Для улучшения параметров дальности связи с этой рацией необходимо использовать опциональные антенны, предназначенные для Си-Би диапазона, либо в качестве автомобильной рации, подключаемой к автомобильной антенне."

Полная статья: http://krikam.net/content/review/index.php?review=21009

 

Хотя, если цель - держать связь в плотной колонне, можно и её.

[morze 2978 сообщений Авто:]

пользовал такую рацию несколько лет, правда с леммом 2001, связь отличная но при долгом разговоре здорово греется....

[korvol 24862 сообщений Авто:]

правда с леммом 2001

Ключевая фраза! Почти все претензии к 42-му Алану именно из-за его дерьмовой антенны. 

[ВитЖен 769 сообщений Авто:Hover H5]

у меня алан 48+ (если не изменяет память то 48). антена на магните. справедливо сказано. отъездил-антену в багажник.

рация отлично все ловит. на достаточно большом расстоянии брала когда потерялись с попутчиком в крыму.

правда установила в потолочную консоль. но это уже мой женский бзик. красиво, эстетично, удобно)))))

[кот Барсик 690 сообщений Авто:]

Был вопрос о не стационарных рациях. На трассе Алан нармально работает нареканий не было. О авто рациях на форуме тема была. Сейчас нет времени её искать чтоб ссылку кинуть. А то что СБ в машине нужна для дальних поездок это однозначно. Мыльницы из ближайшего магазина электроники для связи пилот- штурман и то если там сменные батарейки.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

А то что СБ в машине нужна для дальних поездок это однозначно.

Полностью согласен. И если планируется не разовая поездка, а периодические дальние путешествия, то логичнее поставить автомобильную рацию с нормальной антенной. Получится не намного дороже, зато эффективность будет гораздо выше. Когда рация не нужна, то антенна (2м) просто дома остаётся и всё.

[ВитЖен 769 сообщений Авто:Hover H5]

угу. я как раз свою ставила для поездки в крым. ниразу не пожалела. и в дороге с дальнобоями потрепаться интересно)))))) не скучно! хотя иногда ушки вянут))))

[korvol 24862 сообщений Авто:]

хотя иногда ушки вянут))))

Ага! Поэтому, т.к. ездим на юга с детьми, приходится наушник воткнутым в рацию держать. Не очень удобно, но психическое здоровье и правильный словарный запас наших детей важнее...

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

В общих чертах так

День первый.

Планируется посещение и осмотр деревянного зодчества Карелии. Церквушек XV-XVIII веков. Переправа на пароме через реку Свирь. Посещение музея вепсской культуры и истории. Если очень повезет, то с чаем и калитками. Заглянем в кварцитный карьер (Шокшинский кварцит использован в отделке мавзолея Ленина, могилы Неизвестного солдата, саркофаг Наполеона Бонапарта и тд). Если останется время и желания немного офф-роада до монастыря на Яшезере. День второй. Начнем в столице республики. Онежская набережная Петрозаводска. Потом нас ждет одно из «мест силы» Карелии – гора Сампо с деревом желаний (прихватите лоскут одежды, который надо будет повесить на дерево). Попробуем воду из источников первого курорта России, основанного еще Петром I в Марциальных водах. И последняя остановка – Гирвас, где мы увидим застывшее 3 миллиарда назад лет жерло вулкана. День третий. Заонежский полуостров. Источники «Царицин ключ», соленый источник, источник «Три Ивана», деревянное зодчество Прионежья, покинутые и заброшенные деревеньки и, конечно, Онега. Медгора с укреплениями линии Маннегрейма, водопад Кивач, Успенская церковь в Кондопоге – это по желанию на обратном пути. https://maps.yandex.ru/-/CVH5JVku

Отличный план! В Заонежье рекомендую шунгитовый карьер (можно шунгита набрать) , в Космозере старинная церковь и "дом с приведениями" (там у финнов во время войны был самый жуткий концлагерь для советских военнопленых - издевались похлеще гестапо). И не верно использовать "линия Маннергейма" для этих укреплений. Линия Маннергейма только на Карельском перешейке. А эти укрепления построены в период финской окупации Карелии с1941-44 годы.

[supporterfcz 2621 сообщений Авто:Hover H2]

"[color=rgb(88,86,114);font-family:Georgia;font-size:16px;font-style:italic;text-align:justify;]А в июне 41-го началась Великая Отечественная война.И Маннергейм отдаёт приказ о начале строительства долговременного рубежа на Масельгском перешейке.К середине 1944 года финская армия создала прифронтовой Медвежьегорский рубеж обороны, который перехватывал перешеек между озером Сегозером и Повенецким заливом Онежского озера[/color]

[color=rgb(88,86,114);font-family:Georgia;font-size:16px;font-style:italic;text-align:justify;]Таким образом,создаётся вторая Линия Маннергейма,под Медвежьегорском[/color][color=rgb(88,86,114);font-family:Georgia;font-size:16px;font-style:italic;text-align:justify;]"[/color]

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Линия Маннергейма это не только Карельский перешеек. Она простиралась по всей Советско-Финской границе

Это не так. Перед началом Зимней войны (1939-40) укреплённая полоса обороны была ТОЛЬКО на Карельском перешейке. У Финляндии не хватило ресурсов построить доты по всей 1600 киллометровой границе. И советские войска штурмовали линию Маннергейма только один раз -зимой 1939-40 года. Потом большая часть укреплений (бетонные доты) были взорваны. В 1944 году (когда и были бои в районе Медвежьегорска) советские войска штурмовали "линию VKT" так же на Карельском перешейке. Финская линия обороны в 44 году Пиндуши-Медвежьегорск-Чебино-Кумса оборонялась "Масельской" группой войск 2-го армейского корпуса генерала Мякинена.  Так что правильно назвать эту линию обороны-"Линия Мякинена" или "Масельская линия".

[supporterfcz 2621 сообщений Авто:Hover H2]

С протяженность линии немного перегнул.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

 Фины сами называют "линией Маннергейма" только линию обороны 39-40 года на Карельском перешейке: http://mitra-books.com/vospominaniya-lennarta-esha-o-proryve-linii-vt-article.html    Не вижу причин нам не называть вещи своими именами.  Вот про Олонецкий УР :  http://mitra-books.com/uploads/fcke/OLONETs_TEKST.pdf    Линия "салпа": http://mitra-books.com/uploads/fcke/Salpa_s_illyustratsiami.pdf   http://www.rky.fi/read/asp/r_kohde_det.aspx?KOHDE_ID=2021  

Сообщение отредактировал veps: 03 March 2016 - 13:42

[кот Барсик 690 сообщений Авто:]

veps  спасибо за ссылки вечером с удовольствием почитаю!