Он спереди страшный какой-то,
или может ракурс не тот.
Есть немного. Может в живую лучше смотреться будет?
Hover и......многое другое
Автор
Anna
, 10 Mar 2007 01:38
Сообщений в теме: 354
Отправлено 18 January 2010 - 22:29
An64
-
- Модераторы
- 9155 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Есть немного. Может в живую лучше смотреться будет?
Отправлено 18 January 2010 - 22:44
Базилио
-
- 1906 сообщений
- Регистрация: 20.11.09
-
Город: Санкт-Зеленогрск
- Авто:Hover H2
-
ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
А ведь наш Ховрик тоже маленько "грешен",
Я смотрю на неё, особенно спереди класс,
с боку тоже вид классный, но когда смотришь со спины кажется он какойто худенький, как будто не докормленный.
Василий. Десантник должен стрелять как ковбой, а бегать как его лошадь.
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 18 January 2010 - 23:05
AHTOXA
-
- Администраторы
- 1700 сообщений
- Регистрация: 24.12.09
-
Город: ПИТЕР
- Авто:
-
ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
как то это на Дзып не похоже
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
Отправлено 18 January 2010 - 23:10
МАА
-
- Гости
- Регистрация: --
А ведь наш Ховрик тоже маленько "грешен",
Я смотрю на неё, особенно спереди класс,
с боку тоже вид классный, но когда смотришь со спины кажется он какойто худенький, как будто не докормленный.
Диски с большим выносом и вид с попы даже очень ничего--мускулистый такой получается.
Я себе такие поставил на 25 мм шире с каждой сторону,да диски 8 ".
Отправлено 18 January 2010 - 23:19
кудряшка
-
- 3125 сообщений
- Регистрация: 03.01.10
Так тоже паркетник,рамы уже наверняка нет
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 18 January 2010 - 23:31
greambell
-
- 739 сообщений
- Регистрация: 04.10.07
-
Город: Череповец
- Авто:
-
1
Этот концепт был представлен в апреле 2009 года на Шанхайском автосалоне: http://www.cardesign.ru/events/autoshow/sh...nghai_2009/3092
Отправлено 19 January 2010 - 10:11
An64
-
- Модераторы
- 9155 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Так тоже паркетник,рамы уже наверняка нет
А я думаю что рама осталась, при чём наша.
Отправлено 19 January 2010 - 10:13
supporterfcz
-
- Организаторы
- 2621 сообщений
- Регистрация: 21.10.09
-
Город: Санкт-Ленинград
- Авто:Hover H2
-
Бензин Е-3, чип БЫЛ
А чей-то не в восторге от концепта.
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 19 January 2010 - 11:17
кудряшка
-
- 3125 сообщений
- Регистрация: 03.01.10
Так это же концепт,а вот что в серию пойдет еще не известно и пойдет ли вообще?
Ховер дизельный у меня и велосипед,а зовут меня Натусик
Отправлено 19 January 2010 - 17:16
Vid
-
- 361 сообщений
- Регистрация: 02.12.07
-
Город: Самара
- Авто:
-
Hover 2.4 '07
Раньше "Корейцы"тоже были приговором,а теперь-знак качества
в корее нет возможности делать ультра дешевое, пока наши русские дилеры не перестанут заказывать в китае автозапчасти на жигули за 15 копеек заставляя китайца отсутпать от технологии ничего не изменится. другие страны за нормальную себестоимость заказывают а наши сегодня хотят навариться а завтра трава не гори. поэтому китай долго будет приговором в среде не разбирающихся в качестве чайников.
Отправлено 19 January 2010 - 17:54
casper-sky
-
- Гости
- Регистрация: --
Чего-то от темы народ отклонился 
Вот вам для затравки видео с тестдрайвом Ховера и Патриота. Видео старое, но мож кто не видел.
Вот вам для затравки видео с тестдрайвом Ховера и Патриота. Видео старое, но мож кто не видел.
Отправлено 20 January 2010 - 10:06
Alex
-
- Гости
- Регистрация: --
Машинка с виду ничего так для города, но уже не смахивает на внедорожник на котором можно махнуть по грязюки. Больно какая-то пижонская))) И больше всего смущает слово-эксперимент, как в статье было написано: ....Самый большой и самый заметный – Hover H7, [font="Arial Black"]эксперимент на тему SUV премиум-класса........Этот концепт был представлен в апреле 2009 года на Шанхайском автосалоне: http://www.cardesign.ru/events/autoshow/sh...nghai_2009/3092
Ладно, поживём увидим)
Отправлено 20 January 2010 - 10:58
Кашкай
-
- Гости
- Регистрация: --
Созрел рассказать о своем выборе.
Причина почему обратил внимание на Ховер, это его внешность.
перед тем как идти на тестдрайв перечитал много форумов.
И вот состоялось знакомство!
Чесно признать был паражен салоном, зарулем тесно и неуютно, мне с моим ростом 190 см тяжело - руть мешается.
Салон оказался собран качественее чем я ожидал, но защелка очечника у меня осталась в руках, при попытке открыть капот отламилась и ручка.
За рулем я понял что платить 725 000 рублей за задний привод я не готов! Дороги у нас в Екате чистят плохо и пару раз корма уходила в занос.
Начал мониторить объявления о продаже с рук и...
За двухлетний автомобиль с пробегом 30 - 80 ткм у нас просят от 530 до 675 т. рублей.
при попытке торговаться все владельцы как один заявляли "Купи уазик!"
Окончалельно меня добил перечень работ на ТО.
Межсервисный пробег 8 000 км куда не шло, но замена амортизаторов через 30 000 рублей!
Один из владельцев меня стал убеждать что их так часто можно и не менять, что регламентные работы проводить самому дешевле.
С моими пробегами по 6000 км в месяц ТО надо делать раз в полтора месяца самому на морозе
Прикинув расходы на эксплуатацию и посоянный задний привод (кто бы что не говорил но на асфальте это задний привод).
Короче я посчитал мои 20% пристрастий к "говнам" не такая уж и доминанта.
Двухлетний полноприводный Кашкай с пробегом 40 000 км мне обошелся в 670 т. рублей, и нинадо дорабатывать сиденье молотком и напильником.
Мое мнение что ХОВЕР это дорогой УАЗик для деревни.
Как городской автомобиль я его не рассматриваю, салон тесный (они что не могли опустить пол водителя ниже?) регулировки сиденья никакие, и задний привод без системы курсовой устойчивости на городских дорогах это архаизм.
А с кашкаем просто не буду лезть нарачито там где нужен трактор или УАЗ (Ховер).
Прикинув расходы на эксплуатацию и посоянный задний привод (кто бы что не говорил но на асфальте это задний привод).
Короче я посчитал мои 20% пристрастий к "говнам" не такая уж и доминанта.
Двухлетний полноприводный Кашкай с пробегом 40 000 км мне обошелся в 670 т. рублей, и нинадо дорабатывать сиденье молотком и напильником.
Мое мнение что ХОВЕР это дорогой УАЗик для деревни.
Как городской автомобиль я его не рассматриваю, салон тесный (они что не могли опустить пол водителя ниже?) регулировки сиденья никакие, и задний привод без системы курсовой устойчивости на городских дорогах это архаизм.
А с кашкаем просто не буду лезть нарачито там где нужен трактор или УАЗ (Ховер).
Отправлено 20 January 2010 - 11:18
МАА
-
- Гости
- Регистрация: --
Созрел рассказать о своем выборе.
Причина почему обратил внимание на Ховер, это его внешность.
перед тем как идти на тестдрайв перечитал много форумов.
И вот состоялось знакомство!
Чесно признать был паражен салоном, зарулем тесно и неуютно, мне с моим ростом 190 см тяжело - руть мешается.
Салон оказался собран качественее чем я ожидал, но защелка очечника у меня осталась в руках, при попытке открыть капот отламилась и ручка.
За рулем я понял что платить 725 000 рублей за задний привод я не готов! Дороги у нас в Екате чистят плохо и пару раз корма уходила в занос.
Начал мониторить объявления о продаже с рук и...
За двухлетний автомобиль с пробегом 30 - 80 ткм у нас просят от 530 до 675 т. рублей.
при попытке торговаться все владельцы как один заявляли "Купи уазик!"
Окончалельно меня добил перечень работ на ТО.
Межсервисный пробег 8 000 км куда не шло, но замена амортизаторов через 30 000 рублей!
Один из владельцев меня стал убеждать что их так часто можно и не менять, что регламентные работы проводить самому дешевле.
С моими пробегами по 6000 км в месяц ТО надо делать раз в полтора месяца самому на морозе
Прикинув расходы на эксплуатацию и посоянный задний привод (кто бы что не говорил но на асфальте это задний привод).
Короче я посчитал мои 20% пристрастий к "говнам" не такая уж и доминанта.
Двухлетний полноприводный Кашкай с пробегом 40 000 км мне обошелся в 670 т. рублей, и нинадо дорабатывать сиденье молотком и напильником.
Мое мнение что ХОВЕР это дорогой УАЗик для деревни.
Как городской автомобиль я его не рассматриваю, салон тесный (они что не могли опустить пол водителя ниже?) регулировки сиденья никакие, и задний привод без системы курсовой устойчивости на городских дорогах это архаизм.
А с кашкаем просто не буду лезть нарачито там где нужен трактор или УАЗ (Ховер).
Никто никого убеждать в своем выборе не должен.Здесь Вы правы.
А вот про выбор Кашкая ,скажу так--МНЕ ОН ВООБЩЕ НЕ ПОНРАВИЛСЯ.
Не удобный,багажника нет совсем.Ходовые качества никакие.(мне по строительным объектам ездить приходится в том числе и бездорожье к котеджам)
Аналогично пролетел Туссан ,СантаФе классик и Л-200(потому что пикап).
По росту 178.Ничего молотком я не ломал и не переделывал.
При росте больше 186--согласен неудобно,особенно в комплектации с люком.
Про ЕСП (курс уст) ,она просто не нужна.Вы не пользовались Ховером и не можете рассуждать про его ходовые качества и комфорт в движении.
Вот проедете на Ховере с десяток тыс и по времени с годик(все сезоны) ,я думаю Ваше мнение изменится координально.
А Кашкай,ну что ж.Флаг Вам в руки,юзайте его.
Отправлено 20 January 2010 - 11:26
AHTOXA
-
- Администраторы
- 1700 сообщений
- Регистрация: 24.12.09
-
Город: ПИТЕР
- Авто:
-
ДИЗЕЛЬ 2.2 МКПП
кашкай авто для девушек! и не более того. люди с ростом выше 180 в нем смотрятся смешно. Ховер-уазик никто не спорит. я его купил именно как уазик повышенной комфортности. надеяться на систему ESP я бы не советовал. голова дана на что? чем чаще делаешь осмотр авто тем дольше оно служит. я на ТО давно забил и обслуживаю авто сам когда считаю это нужным
Самый долгий путь начинается со слов: "ПОКАЖУ КОРОТКУЮ ДОРОГУ"
Отправлено 20 January 2010 - 13:40
An64
-
- Модераторы
- 9155 сообщений
- Регистрация: 25.12.09
-
Город: Москва
- Авто:
-
Haval F7x 2.0T 4WD Premium
Мое мнение что ХОВЕР это дорогой УАЗик для деревни.
Как городской автомобиль я его не рассматриваю, салон тесный (они что не могли опустить пол водителя ниже?)
Я по Москве езжу - всё нормально, нареканий нет. По трассе летаю - тоже без проблем.
Про салон - если у Ховера маленький, то у кого же тогда большой? У Кашкая что ли? И самое характерное - ни чего у меня не отваливается.
Отправлено 20 January 2010 - 15:10
Кашкай
-
- Гости
- Регистрация: --
Поясню
1. Маленький салон с точки зрения водителя, к тому что нет места над головой я привык, но чтобы небыло места для ног... главная проблемма ноги.
2. Странно но кашкаи и туссаны у нас в одну цену, но кашкай идет в более полной комплектации. Спортейдж - дешево и сердито. Санта-фе уже дороже.
3. Кашкай мне нравится именно компактностью, а багажник редко когда заполняется вещами. Да и его короткоходная подвеска удерживает его от раскачки. Это городской кроссовер.
Улыбнуло, что это женский автомобиль, коллега купивший Смарт по поводу размера вспоминает старину Фрейда - о подсознательном
4. Раньше я считал что сплошной обогрев лобового стекла излишество, сейчас уже мнение другое. Система курсовой устойчивости это как подушка безопасности, что позволяет сохранить штаны сухими.
5. А вот на высоких скоростях по трассе действительно я на Ховере не ездил.
P.S.
А как вам объяснение цены на Ховер в 675 000рублей за 2008 год "Продаю срочно!! В связи с решением квартирного вопроса."
4. Раньше я считал что сплошной обогрев лобового стекла излишество, сейчас уже мнение другое. Система курсовой устойчивости это как подушка безопасности, что позволяет сохранить штаны сухими.
5. А вот на высоких скоростях по трассе действительно я на Ховере не ездил.
P.S.
А как вам объяснение цены на Ховер в 675 000рублей за 2008 год "Продаю срочно!! В связи с решением квартирного вопроса."
Отправлено 20 January 2010 - 17:37
МАА
-
- Гости
- Регистрация: --
Поясню
1. Маленький салон с точки зрения водителя, к тому что нет места над головой я привык, но чтобы небыло места для ног... главная проблемма ноги.
2. Странно но кашкаи и туссаны у нас в одну цену, но кашкай идет в более полной комплектации. Спортейдж - дешево и сердито. Санта-фе уже дороже.
3. Кашкай мне нравится именно компактностью, а багажник редко когда заполняется вещами. Да и его короткоходная подвеска удерживает его от раскачки. Это городской кроссовер.
Улыбнуло, что это женский автомобиль, коллега купивший Смарт по поводу размера вспоминает старину Фрейда - о подсознательном
4. Раньше я считал что сплошной обогрев лобового стекла излишество, сейчас уже мнение другое. Система курсовой устойчивости это как подушка безопасности, что позволяет сохранить штаны сухими.
5. А вот на высоких скоростях по трассе действительно я на Ховере не ездил.
P.S.
А как вам объяснение цены на Ховер в 675 000рублей за 2008 год "Продаю срочно!! В связи с решением квартирного вопроса."
Никто не будет с Вами спорить и доказывать ,что Ховер ,это суперавтомобиль, есть и лучше гораздо,но цена вопроса уже другая.
Как пример--мне нравится Падж спорт новый,но не нравится его цена.
Нравится Диско3,но не нравится его дороговизна в обслуге.И так я могу аргументировать любой автомобиль........
То налоги непомерные за лошадей,то зимняя резина стоит под 60 тыс и т.д. и т.п.
Поэтому, Вы вправе вести диалог ТОЛЬКО О СВОЕМ АВТО и никак не можете о чужом,тем более чуждом для Вас.
Почитайте здесь еще
http://www.hover-club.ru/forum/topic716s0.html?#entry4321 от Rolix
И здесь http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=20...asc&start=0
И последнее --Кашкай я здесь не видел,а про наш авто плиз....
Прикрепленные изображения
Отправлено 20 January 2010 - 19:21
supporterfcz
-
- Организаторы
- 2621 сообщений
- Регистрация: 21.10.09
-
Город: Санкт-Ленинград
- Авто:Hover H2
-
Бензин Е-3, чип БЫЛ
И что самое приятное доехал ведь, причем САМ.И последнее --Кашкай я здесь не видел,а про наш авто плиз....
Михаил https://t.me/crosh_hc Кто мало ходит, тот много копает (С) Там, где интересно, нет асфальта (С)
Отправлено 20 January 2010 - 20:22
Базилио
-
- 1906 сообщений
- Регистрация: 20.11.09
-
Город: Санкт-Зеленогрск
- Авто:Hover H2
-
ГБО,Мод-под-Газ,МКПП,СБ,ГП-4.55.
Добрый вечер Уважаемый Кашкай!
Когда я купил Ховра, у меня негатива было больше чем у Вас.
Где-то через месяцев 5, моё мнение изменилось.
Эту машину за один Тест-Драйф не понять, и не оценить.
Есть плюсы, но и минусов хватает.
А как Вам такое, за 78 000 км. пробега, на ремонт подвески было потрачено 5000 т.р.
Колодки менял на 50 000 км.(перед+зад=2500 т.р. менял сам).
А то что написано по поводу ТО такая уйня, и читать не стоит.
Мне до сих пор не верят что , что я на Ховре перевёз 10 мешков картошки (+всякой всячины из деревни) с Оренбургской области, расстояние 2100 км.
И всю эту аферу я провернул в начале сентября,когда температура за бортом была +38, и ни одной проблемки, хотя проежая Казань, я долго плелся в пробке (из за своей глупости)
а Вы говорите Кашкай, Кашкай, хотя как говорят "Каждому своё", это сугубо моя личная позиция, и против Кашкая я ничего не имею, так как это другой автомобиль, и лично я испытаний не проводил, а если бы проводил, то Кашкаю бы не поздоровилось, а Ховрик выдержал ВСЁ!!! и поэтому её недостатки я уже и не замечаю, или уже привык.
Всего хорошего, последнее слово всегда за Вами.
Василий. Десантник должен стрелять как ковбой, а бегать как его лошадь.
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
