Отправлено 09 July 2013 - 12:25
У меня перед 85.5,зад 91.5(сминусуй на размер резины),все нормально у меня.Кстати крутили сервисмены(ОД),я их предупредил о закусывании ШРУСа,оказывается они в курсе и сказали что все в норме(машина на гарантии)
Great Wall Hover Н5 2013, хабы AVM, лифт KYB 5', ГБО4, бодилифт, блокировки в обоих мостах + ГП4.55, 265/70/17 МТ
ВАЗ 21099
Отправлено 09 July 2013 - 14:28
А Вы бы сами попробовали измерить и поняли бы какой это гимор.
лифт 4см, резина KL-1 245/75 R16, ГП 4,55, самоблок перед, зад. Е2. MJ555 т. 8 927 9один9 пять 402 и 89277два4011семь
Отправлено 09 July 2013 - 15:04
У Вас обострённый слух.А математика зачем,или в лом посчитать,если указан размер резины.Уважаемый, прежде чем орать, вы бы сначала прочитали внимательней мое сообщение. Лично я у вас не что не спрашивал. Нервы лечить надо, а не срываться на других. Истинная величина не должна зависеть от давления и размера шин. А сделать замер от арки до ступицы не сложнее чем от арки до земли.
Всё почти так же на моей машине,но штатный брызговик вместе с подкрылком я привернул к раме саморезом диам.6мм и выиграл 2см зазора между колесом и брызговиком.Вчера поставил COOPER CT 245/70/17/ Сейчас перед 89, зад 94 и то пришлось подрезать передний бампер снизу и править феном подкрылки со стороны брызговиков, а то цеплял на поворотах
Отправлено 09 July 2013 - 15:43
Отправлено 09 July 2013 - 16:24
Практически важно расстояние от поверхности до нижней точки любой части, прикреплённой к кузову. Нагляднее - до поперечины рамы. Для сравнения с другими автомобилями. Проще же измерить до доступного места. Для сравнения Ховеров между собой.Почему то у ховероводов расстояние меряется от земли до арки и получается какая то условная величина которая постоянно плавает и зависит от давления в шинах и их размерности. Как ее правильно померить это еще вопрос. Почему нельзя замерять от постоянной точки ну скажем от края (центра) ступицы. Тогда будет ясно, понятно и вопросов будет меньше.
Отправлено 09 July 2013 - 16:37
Отправлено 10 July 2013 - 17:00
Отправлено 10 July 2013 - 17:02
Улыбнулся! "головные пары"! Это что за доработка в Евроком Авто Трейд?Не знаю может уже где-то было: http://www.china-autotrade.ru/pages/top/te..._hover_tyuning/
так понимаю если на новом делать лифт подвески и т.д. гарантия остаётся так как официалы.
Отправлено 10 July 2013 - 17:31
Да уже им писали обещали исправить на главные.Улыбнулся! "головные пары"! Это что за доработка в Евроком Авто Трейд?
Отправлено 11 July 2013 - 07:25
?
Отправлено 11 July 2013 - 08:06
У 410 в нижнее ухо надо вставить втулку(эскиз в теме),а так же они имеют в верхней части резьбу более длинную чем штатный амм.,поэтому надо добавить снизу кронштейна резинку от ГАЗ или ВАЗ амортизатора.Иначе шток ама упрётся в кузов.Ещё иметь ключи 16 и 18.Прочитал всю тему, но в голове вместо ясности какая то каша, ну очень много чего написано. Прошу прояснить ситуацию по следующему вопросу. Приобрёл пружины Фобос из кол. заказа. Заказал Каябу ..410, что требуется для уё установки на Ховер 5? В теме упоминалось и о Волговских резинках и об вытачивание и установке спец. проставок , а в некоторых сообщениях вообще не упоминается о применении каких либо дополнительных причиндалах. Подскажите пожалуста как всё же правильно установить Каябу ..410, что для этого надо приготовить
Отправлено 11 July 2013 - 08:31
Отправлено 11 July 2013 - 20:00
Отправлено 11 July 2013 - 20:08
Отправлено 12 July 2013 - 12:27
лифт 4см, резина KL-1 245/75 R16, ГП 4,55, самоблок перед, зад. Е2. MJ555 т. 8 927 9один9 пять 402 и 89277два4011семь
Отправлено 16 July 2013 - 21:45
Отправлено 16 July 2013 - 21:48
Отправлено 16 July 2013 - 21:49
Отправлено 16 July 2013 - 21:52
Отправлено 16 July 2013 - 21:54
