Сообщений в теме: 5424

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Извиняюсь еще раз, был не прав - таки нашел это все в ФАКе, мой респект М.А.А.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Пол года уже убиваем..... пока живее живых .

Спасибо, заказал на пробу, будем пробовать ставить.

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

дык эт че каябы через пол года того тютю?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Мой комплект 34серии КАЯБЫ проехал 70т.км на моем Ховере и уже более года бегает на Сейфе Никиты с лебедкой, нагруженным багажником и 16мм пружинами .... Так что КАЯБА тоже достаточно выносливая. А таки КОНИ можно заставить потечь.

[СВДшник1 716 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибки под успокоил...Жена меня кантузит если мес через три я опять скажу ДАЙ ДЕНЕГ.

[проха 93 сообщений Авто:Hover H5]

а что тогда в замен? если эти амы не идут с длинными пружинами

Прикрепленные изображения

• 

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

LEXX, подскажите чайнику, для чего нужно переносить верхнюю шаровую опору под рычаг? Тоже собираюсь лифтануть своего на 5 см. набором из Китая

Чтоб развал менее хлопотно потом регулировать пришлось!

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Чтоб развал менее хлопотно потом регулировать пришлось!

Спасибо.
Возникает вопрос: при переносе шаровой под рычаг по идее возрастает нагрузка не только на болты, которыми шаровая прикручена, но и на места ее крепления к верхнему рычагу. Насколько надежна получается конструкция при постоянном использовании в условиях бездорожья?

[Евжека 733 сообщений Авто:]

Спасибо.
Возникает вопрос: при переносе шаровой под рычаг по идее возрастает нагрузка не только на болты, которыми шаровая прикручена, но и на места ее крепления к верхнему рычагу. Насколько надежна получается конструкция при постоянном использовании в условиях бездорожья?

Люди переставляют шаровую под рычаг с с того момента, как начали лифтовать свои машинки, а это уже много ле назад, да еще проставки ставят под шаровые!!!
Так что еще раз мой совет - покури форум, не поленись и тогда сам определишся делать ли тебе легкий лифт или нет!!!
А если хочется позаниматься матиматикой, то это наверное на другой форум!!!
Без обид!!

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо.
Возникает вопрос: при переносе шаровой под рычаг по идее возрастает нагрузка не только на болты, которыми шаровая прикручена, но и на места ее крепления к верхнему рычагу. Насколько надежна получается конструкция при постоянном использовании в условиях бездорожья?

Для уверенности и спокойствия можно изготовить и установить под болты металлические планки, которые будут распределять нагрузку. Можно изготовить их из корпусов негодных шаровых опор. А болты и в стоке работают на растяжение, так что должны выдерживать нагрузки при установке шаровых опор под рычаги.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

а что тогда в замен? если эти амы не идут с длинными пружинами

там же все написано

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Без обид!!

Какие могут быть обиды :) Мне просто хочется избежать распространенных граблей :) Повторюсь, у меня не было раньше машин с независимой передней подвеской, если не считать пузотерок :) Но их я не лифтовал :)
Всем спасибо за ответы, Леониду особенно:) Получается, что перестановке опоры болты начнут работать на растяжение только при отбое, энергия при работе на сжатие перераспредилиться на корпус опоры и рычаг?
Еще бы чертеж такой проставки, ибо разбирать свою машину для этого тупо некогда - ездить надо каждый день :)

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1672s20.html, 32 пост чертёж.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей, спасибо большое! Высота проставки, как я понял, должна быть 2 см?

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Тут то 2 см, но я общялся с хозяином safe, у них подвеска спереди вроде как у нас, у него был изменён угол постановки шаровой, не знаю как объяснить, вообщем где один болт(узкий конец) 2 см , а дальше проставка становиться тоньше, на сколько он не помнит. вообщем надо у них на форуме порыться, всё руки не доходят. Себе сейчас поставил проставку вырезанную со старой шаровойи дополнительно воткнул шайбочку, под внутренний болт, пока всё стоит нормально, ставил без проставки новую оригинальную китайскую шаровую , пыльник не отходил и месяца, дело толи в запчасти, толи действительно в проставке.

[Олегыч.38RU 422 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо. Закажу проставку, потом угол буду уже подгонять по месту шлифмашинкой.

[BARBOS666 101 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня наконец то лифтанулся. Загнал машину в 15.00.Самое долгое было поставить пружину со стороны бака,ну ничего справился.Переставил передние верхние шаровые вниз,что верхние что нижние шаровые под замену пробег 21700. проставки под передний мост,все собрал,поехал на сход развал мерить,крутить торсионы .Сзади справа высота 890 мм а слева 895 мм.спереди получилось одинаково по 850 мм.Высота от пола до рамы что спереди что сзади 460мм немного покатаюсь еще раз все промерию. Машинку закончил в 20.30 итог за пять с половиной часов с перекурами все сделал.

Прикрепленные изображения

• 

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня наконец то лифтанулся.

Молодец, а я всё никак не лифтанцсь.

[Sinc037 215 сообщений Авто:Hover H5]

Регулируемая тяга Панара за пять копеек медных денег, обошлась примерно в 800 руб. Рецепт изготовления взят отсюда.







Осталось только облагородить внешний вид и защитить от коррозии.

[stopa 265 сообщений Авто:]

красавчик! тут на форуме за 3 штуки продают подобный девайс!