Сообщений в теме: 5424

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет!!! я в конец запутался!!! хочу поменять амы и пружины. машинка пробежала уже 90 тыс. пружинки просели... вожу в багажники много все... , на ямах передние колеса начинают чиркать за локеры. Вот у меня и вопрос ткните какие поставить амы и пружины, чтобы машинка была по выше. только сильно ногами не пинайте

[BARBOS666 101 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет!!! я в конец запутался!!! хочу поменять амы и пружины. машинка пробежала уже 90 тыс. пружинки просели... вожу в багажники много все... , на ямах передние колеса начинают чиркать за локеры.
Вот у меня и вопрос ткните какие поставить амы и пружины, чтобы машинка была по выше.
только сильно ногами не пинайте

пружины RA5305
амортизаторы 344410 задние и 344279 передние

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

а пружины RA5305 ставить и на зад и на перед???

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

а пружины RA5305 ставить и на зад и на перед???

После такого вопроса лучше обратитесь в сервис к спецам.

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

После такого вопроса лучше обратитесь в сервис к спецам.

да я уже сам разобрался.. пружин впереди нет

[snabzhenec 74 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго! Установлено - пружины KYB ra5305, амортизаторы KYB перед 344279, зад 344410. сделаны 2 втулки 19*16*44 из нержавейки (Гриша - еще раз респект!) в уши задних амортов. 1. на задние аморты установлены родные резинки сверху (в комплекте аморт и гайка), НО: не хватает резьбы, чтобы затянуть гайкой резинки (подложена шайба 1,5мм и гайка толщиной 6мм с бОльшим, чем шток диаметром - затянулось) 2. в комплекте с передними амортами шло три металлических шайбы, на родных стояло четыре, по две на каждую резинку. Установлено три, т.к. иначе было не наживить гайку на шток, одна снизу, т.е. первая одета на шток, потом первая резиновая втулка, затем крепление, вторая шайба, резина, третья шайба, гайки 2шт. из комплекта. Вроде норм. 3. пробег 30000 ни один аморт не удалось сохранить, все пришлось рубить болгаркой. Вкупе заменены четыре шаровых (верхние остались не перенесенными под рычаг), втулки заднего стаба на полиуретан. Было 78-79 перед, 84 зад. Стало 84 перед, 89-90 зад. Развал остался в норме (подрегулировали торсионами), схождение регулировали. Резина сток 235/65/17, менять на бОльшую пока не планирую. Впечатления положительные. На передних рычагах под отбойниками металл блестит так, что можно глядеть, как в зеркало, это БУМ-БУМ ушло. Нижние шаровые разбиты, одна больше, другая меньше, и это БУМ-БУМ тоже ушло . В верхней одной был небольшой люфт, решено было заменить все четыре на "555". Исчезла валкость, клевание при торможении осталось, но совсем небольшое, если ездить без педали впол, нет вообще. На гребенке и буграх пропало сидывание кормы в сторону, правда по таким дорогам еще особо не попробовал, в основном пока в городе. Проехал совсем немного по грунтовке, типа стиральной доски - удивило, что при увеличении скорости едешь, как по ровной дороге, пока "не вкурил". Ожидал, что будет довольно жестко и будут стуки, однако все в совокупности дало только плюсы. Смотрится машинка теперь бодро и ровно. Так вроде новая смотрелась, уже не помню. Сказать, что машинка стало реально жестче - не могу, по мне - достаточно комфортно, если делать мягче, то наверное будет лимузин, имхо.

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

Я только не понял, зачем в задние амы проставки

[korvol 24866 сообщений Авто:]

Установлено - пружины KYB ra5305, амортизаторы KYB перед 344279, зад 344410. сделаны 2 втулки 19*16*44 из нержавейки (Гриша - еще раз респект!) в уши задних амортов.
в комплекте с передними амортами шло три металлических шайбы, на родных стояло четыре, по две на каждую резинку. Установлено три, т.к. иначе было не наживить гайку на шток

Сегодня занялся тем же самым, пока сделал только перед. Гайки наживились без проблем со всеми четырьмя шайбами (по одной пришлось задействовать старые) и резинками из комплекта амортов. Завтра возьмусь за задние. Но что-то запутался - нужны ли к амортизаторам 344410 волговские резинки 11-18081? Писали тут в теме, что вроде нужны, или я чего-то не понял? Куда их втыкать? Втулки 19*16*44 сделаны.

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

а зачем Втулки 19*16*44????

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

ухо ама большое...вот в него и впрессовывать...

нужны ли к амортизаторам 344410 волговские резинки 11-18081?

да нужны...
после того как в ухо вставишь втулки металлич.19\16

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

красавчик! тут на форуме за 3 штуки продают подобный девайс!

Чёж тут красавчегого....сварные швы отнюдь доверия не внушают. МРкой небось варены?

к амортизаторам 344410 волговские резинки 11-18081? Писали тут в теме, что вроде нужны, или я чего-то не понял? Куда их втыкать? Втулки 19*16*44 сделаны.

Или- или, т.е или в каябовскую втулку- дополнительно выточенную, или в каябовское ухо- волговский сайлент.

[korvol 24866 сообщений Авто:]

Или- или, т.е или в каябовскую втулку- дополнительно выточенную, или в каябовское ухо- волговский сайлент.

Вот спасибо большое, теперь понял! А то завтра с утра делать, а я в непонятках был... Значит, мне не нужны резинки.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

а что ставить то будешь в кольцо ама?

Значит, мне не нужны резинки.

плохо,что картинки амов с вставышем и комплектом установки ни кто не сделал...
ну не понимают люди картинки вставок...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

а что ставить то будешь в кольцо ама?




плохо,что картинки амов с вставышем и комплектом установки ни кто не сделал...
ну не понимают люди картинки вставок...

Ну Андрей, вроде он правильн понял,- раз у него есть втулки,- ему не нужны резинки (волговские).....хотя хто его знает, чего он подумал.....

[korvol 24866 сообщений Авто:]

Да вроде по-русски пишу - у меня есть втулки, значит мне резинки не нужны. Я правильно понял? Речь идёт про 344410, если что. Там в ухе уже стоит резинка со втулкой (но не того размера).

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

так померий диаметр своей втулки которая будет на болт одеваться....
подходит?
19\16\44 втулка в голое ухо ама для того что бы ставить резинки...

Там в ухе уже стоит резинка со втулкой (но не того размера).

улови суть....твоя втулка в аме не подходит...
Надо это сайлент из уха вынимать ставить 19\16 мм переходную железку и в неё резинки от волги...

ладно...я утомился объяснять....делать завтра будешь сам всё поймешь....

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

так померий диаметр своей втулки которая будет на болт одеваться....
подходит?
19\16\44 втулка в голое ухо ама для того что бы ставить резинки...




улови суть....твоя втулка в аме не подходит...
Надо это сайлент из уха вынимать ставить 19\16 мм переходную железку и в неё резинки от волги...

ладно...я утомился объяснять....делать завтра будешь сам всё поймешь....

Андрей, тормознись слегка.......подумай : 19 внешний , 16 внутренний. 44 - ширина..........?

[korvol 24866 сообщений Авто:]

Вот не поленюсь, пойду сейчас сфоткаю...

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

или мы о разных техниках рассуждаем...
ещё раз повторюсь....
нужны картинки с установкой амов этой серии...
иначе так и будет процесс происходить...
Есть у кого фотки?

19 внешний , 16 внутренний. 44 - ширина

ему надо удалять свою под большой болт...и ставить под наш-верно?

Вот не поленюсь, пойду сейчас сфоткаю...

если не сложно кольцо ама с сайлентом и втулкой вместе....
потому как её надо будет прикрепить к сообщению для понимания процесса...

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Попробую на пальцах.....,- в родную втулку сайлента каябы втыкается эта хрень (втулка) , которую мы весь вечер песочим. и всё становится ОК!.... тоесть подгоняем диаметр нижнего сайлентблока.