Сообщений в теме: 5647

[Fire_Leon 48 сообщений Авто:Hover H2]

Всем привет! Небольшой отчет по устранении течи на трубке охлаждения,которая соеденяет помпу с печкой и дросселем. Хочу сразу выразить ОГРОМНОЕ спасибо, тем кто мне помогал советами.) Учитывая погодные условия, а вчера у нас было -20, то я все же не стал менять трубку на шланг.Для новечка мне показалось будет долго и холодно.)) Приступим: 1. Снял воздуховод на двигателем, чтобы не мешался.) 2. Снял кожух над выпускным коллектором. 3. Отсоеденил сам коллектор и отвел его всторону. Так я добрался до места протечки в моей трубке. 4. В месте пртечки я разпилил трубку. 5. Отрезал шланг Д-16мм примерно 8-10см. 6. Надел его на оду часть трубке и на другую. 7. Зажал шланг хомутами. Все собрал и проверил,все отлично. Помогите,что делать и как быть!? Прогреваю машину, у меня стрелка температуры на приборе,как положенно на середине.Из печки дует теплый воздух. Начинаю движение, температура падает, ну и конечно воздух в печке меняется на прохладный. Останавливаюсь, не глушу двигатель.Температура опять постепенно приходит в норму и воздух в печке тоже нагревается. Короче так, еду- холодно, останавливаюсь- тепло.)) Может есть ссылочка, где эту проблему уже каким-нибудь способом решали? Спасибо.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[Александр2120 14684 сообщений Авто:Hover H3]

Начни с того, что долей ОЖ, ее раза два надо подливать в радиатор. Потом термостат менять, у вас там на Н2 уплотнительная резинка была, почему-то после смены антифриза у многих она куда-то пропадает :) и термостат все время приоткрыт.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Просто у этого самореза широкая голова (прессшайба), за которую удобно браться пассатижами.

+10000

точно будет прокручиваться,

неа....им хватает захватить крест на "папе" и зацепляется он хорошо...
Если прокручивается...то шилом в центр креста папы немного прокалываешь и саморез вкручивается...

И....его не надо весь вгонять!...только чуть кончик зашел и всё...бери тяни...

[Fire_Leon 48 сообщений Авто:Hover H2]

Начни с того, что долей ОЖ, ее раза два надо подливать в радиатор.
Потом термостат менять, у вас там на Н2 уплотнительная резинка была, почему-то после смены антифриза у многих она куда-то пропадает :) и термостат все время приоткрыт.

Спасибо. Я и сам удивился,что на приборке приблизительно 60-70град., а у меня ОЖ бежит по большому кругу.Я так и предполагал, что-то у меня не впорядке с термостатом.А на какой лучше менять на 88град. или 92град.

[Владимир Козлов 27321 сообщений Авто:]

Для начала выгони воздух из системы, дальше видно будет.

[Fire_Leon 48 сообщений Авто:Hover H2]

Когда меняешь термостат, прокладку корпуса тоже надо менять? И если надо,то на какой герметик лучше ее посадить? Спасибо

Прикрепленные изображения

• 

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Fire_Leon
это прокладка от корпуса термостата...
термостат внутри корпуса под крышкой...
Вот прокладку крышки надо менять или садить на герметик-прокладку

[Александр2120 14684 сообщений Авто:Hover H3]

На фотке - она уже с герметиком. Как повезет, бывает, она не рвется, тогда можно и не менять. Иногда она продается вместе с термостатом. Термостат обязательно надо вставлять с такой же ориентацией, как и у штатного. Если аккуратно снимать шланг с него, то можно собрать грамм 300 ОЖ и 50 пропадет, когда крышку открутить. Если спускать ОЖ со штуцера под термостатом, то сольется 1.5л 88 - 92 на любителя, у меня на 92, но бывали редкие случаи, когда с 92 Карлсон не выключался (ЭБУ его выключает примерно при 87-88, и есть вероятность, что с 92 87 не будет) Как-то так :)

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Вот прокладку крышки надо менять или садить на герметик-прокладку

Прикрепленные изображения

• 

[Fire_Leon 48 сообщений Авто:Hover H2]

На фотке - она уже с герметиком.
Как повезет, бывает, она не рвется, тогда можно и не менять.
Иногда она продается вместе с термостатом.
Термостат обязательно надо вставлять с такой же ориентацией, как и у штатного.
Если аккуратно снимать шланг с нег...

Спасибо большое.))

[Витёк 627 675 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Не знаю в какую тему писать. Подскажите кто изгатавливает проставки под передний и задний кардан? И где их можно приобрести?

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

доброго времени суток. загорелся значок двигателя и слегонца стало попахивать антифризом, стрелка датчика температуры стала гулять немного от нормального положения в сторону уменьшения и обратно. двигатель не насиловал, масло чистое, видимых потёков под капотом не замечено. куда копать?

[Александр2120 14684 сообщений Авто:Hover H3]

Пробой прокладки, как правило, обрати внимание, в расширительном бачке не пузырится?

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

у своих ремонтников подключили комп, нашли ошибку ДМРВ, бедная смесь. ошибку сняли, возможно "косячит" ДМРВ или 1-я лямбда. и еще очень рекомендовали забыть про АЗС "Башнефть". будет наблюдать.

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

у своих ремонтников подключили комп, нашли ошибку ДМРВ, бедная смесь. ошибку сняли, возможно "косячит" ДМРВ или 1-я лямбда. и еще очень рекомендовали забыть про АЗС "Башнефть". будет наблюдать.

А причём тут датчик ДРМВ у тебя температура скачет. Либо антифриз ушел через прокладку, либо радиатор печки потёк, по той же причине пробой прокладки ГБЦ, оттуда и запах. Однозначно надо проверять уровень антифриза, пузырьки в радиаторе , булькающий звук в районе торпеды с пассажирской стороны когда машину глушишь. Так же проверить место сопряжения ГБЦ и блока цилиндров в задней части у 4го горшка, на предмет сыро или нет( бывает прокладку наружу давит). Да с утра можешь свечки выкрутить и покрутить стартером. если за ночь в горшке скопился антифриз ты это увидишь. Странно. Так лямбда или ДРМВ? Странные спецы ошибку нормально не прочитать?

[Костя Я 1160 сообщений Авто:]

все обшарили, потеков "левых" нигде нет, ничего не булькает, запах тоже больше не появлся. так что хз.

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

все обшарили, потеков "левых" нигде нет, ничего не булькает, запах тоже больше не появлся. так что хз.

Косяк если есть то наружу вылезет. Советую с собой возить банку с антифризом, что бы добавить если чего. но лучше сразу на эвакуатор.

[idler 375 сообщений Авто:Hover H3]

На Ховере 5, в салоне нажали неосторожно кнопку обогрева сидений, и весь блок продавился внутрь , подскажите можно ли вытащить самому,как разобрать?Спасибо. Ховеру полтора года.

Проще всего снять подлокотник и воткнуть назад...
Два болта в кармане под ключ на 10 и пару саморезов возле ручки КПП.