Сообщений в теме: 4594

[flatcher 152 сообщений Авто:]

Всем доброго дня!
Пожалуйста, разъясните бестолковому что у меня было.
Вчера на рыбалке решил поискать более хорошее место и поехал по высохшей пойме Днепра. Вокруг пересеченная местность, не сказать что там большие колдобины, но пр...

а сцепление при вкл. понижайки выжимал? это по ходу понижайка и включилась)))

Сообщение отредактировал flatcher: 09 September 2015 - 10:11

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Завел ховрюшу и дальше включил режим 4Н

После завода машины какой режим светился ?

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Я думаю, что это уже решалось и ничего нового не напишу. Но всё же глянем. Хотел чипануть ещё его сегодня. И на тебе. Если с ПП сегодня разберусь. Сегодня и перепрограммирую.

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Вывесил колесо. Переключаю режимы 4h и 2h. Серва жужит и щёлкает. Кручу передний кардан в режиме 2Н свободно. Переключаю на 4Н. Крутится только с мотором. Значит ПП и отключается и подключается. Но на приборке горит постоянно 4Н и не включается пониженная. Это походу концевик в серве. Раньше при переключениях лампа мигать начинала на приборке. Потом после включения-отключения загоралась текущая позиция. Помогите со схемой. На каких там проводах сигнализация ПП?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, не лез бы ты так "глубоко"... а проверил бы, для начала, сопротивление датчика раздатки Шпаргалка тут: http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1828110#1828110

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо. Я собрал уже всё. Далеко не полез. Первым и влез в датчик. Обрыв обмотки. Ток резистор я впаял не 360. А 240 ом. Что попалось. Всё заработало и Бог с ним. Но за подсказку всё равно спасибо.

[gricko 139 сообщений Авто:Hover H5]

а сцепление при вкл. понижайки выжимал? это по ходу понижайка и включилась)))

Спасибо, я понял свою ошибку. Но однако, удар был приличный.

После завода машины какой режим светился ?

От неожиданного удара, если честно, я обалдел, но кажется загорелся 4L.

Сообщение отредактировал gricko: 10 September 2015 - 08:17

[evgesha53 1445 сообщений Авто:Hover H3]

Так удар и будет если сцепу рано отпустите а тем более начнёте движение. Выжимаем сцепу. Вкл пониженную. Ждём секунд 8. Начинаем плавно трогаться.

[gricko 139 сообщений Авто:Hover H5]

Так удар и будет если сцепу рано отпустите а тем более начнёте движение. Выжимаем сцепу. Вкл пониженную. Ждём секунд 8. Начинаем плавно трогаться.

Дык, откровенно говоря, лопухнувси Тряхнуло прилично. Хорошо, что шестеренки не повредились - могло быть и хуже. Впредь будет наука как ездить по бездорожью, а то все асфальт да асфальт
Кстати, Дж. Кларксон как-то сказал типа того что "...кататься на внедорожнике в городе (то бишь по асфальту) - это как месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня"

Сообщение отредактировал gricko: 10 September 2015 - 21:46

[Kolobassa 289 сообщений Авто:Hover H3]

...кататься на внедорожнике в городе (то бишь по асфальту) - это как месяц не снимать презерватив ради одного удачного дня

Во многих городах нашей страны состояние асфальта только для внедорожников.
Если в центре города асфальт вместе со снегом сходить так, что ямы кирпичом в 3 слоя закладывают. А про частный сектор вообще молчу.

Подробнее

[Ваванчик 64 сообщений Авто:Hover H2]

Вот посему я Ховрюшу и покупал. Конечно 80% по асфальту получается, но зимой, да в не чищенных дворах... Короче вещь... Ну и охота-рыбалка само собой...

[gricko 139 сообщений Авто:Hover H5]

Спору нет: на рыбалку, охоту, по грибы - такая машина незаменима. В целом наши леса довольно ухоженные, и на рыбалку даже если за полста верст, только последние 10-15 иногда нужно проехаться по грунтовке. Поэтому понижайка за полтора года включалась всего несколько раз. Зимы нынче не снежные, прошедшая и вовсе была без него. А вот дороги у нас за последние десять лет, особенно основные, теперь настоящие автобаны - четырехполоски и как стекло, в смысле, ровные. Нынче ездить по ним одно удовольствие, "разрешалка" - 120 км. Позавчера своему ховрику по полной программе устроил экстремальные покатушки - была и колдобистая речная пойма, и крутые взгорки, и наносы песка. Сдуру залез на делянку, где недавно корчевали сосняк. Похоже гусеничным трактором разворошили там верхний слой - сплошной рыхлый песок и много оставшихся веток и сучьев. Пришлось от волнения попотеть, пока выкарабкался назад. Самое главное - толком не развернуться: кругом торчат пни да толстые ветки. Однако всю трассу прошел на обеих осях, без понижайки. В одном месте только немного зарылся в песок, но выскочил без проблем. Так что в таких случаях рамник - машина не заменимая. Иногда полезно адреналин погонять по крови. Сорри, немного вылез из темы, но вроде пост по существу - эксплуатация полного привода.

[Istorik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Если на асфальте на полном приводе поворачивать во двор, слышен хруст в из под машины. Знаю что такие выкрутасы для машины плохо, но хрустеть то вроде не должно? И мне в сервисе говорили что переднему кардану кирдык, но я люфты сам руками проверял, потом до 80 по прямой на полном ехал ( вибраций и постороннего шума не было) - есть еще методы проверки кардана своими силами?

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Если на асфальте на полном приводе поворачивать во двор, слышен хруст в из под машины. Знаю что такие выкрутасы для машины плохо, но хрустеть то вроде не должно? И мне в сервисе говорили что переднему кардану кирдык, но я люфты сам руками проверял, ...

Улыбнуло...
Гы, "чует моё сердце"… что "кирдык"© у тебя не кардану, а цепи в раздатке...

[Istorik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Улыбнуло...
Гы, "чует моё сердце"… что "кирдык"© у тебя не кардану, а цепи в раздатке...

Да пробега у машины 35 тысяч. И на полном не ездили почти. Чего бы вдруг с цепью что-то случилось?

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Да пробега у машины 35 тысяч. И на полном не ездили почти. Чего бы вдруг с цепью что-то случилось?

Да хотя бы после луж могла попасть в раздатку вода, соответственно ржаветь стало, тем более что не ездите на полном. Еще может масла нет там нихрена. Заливную открутите и пальцем залезьте туда.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

есть еще методы проверки кардана своими силами?

Проверить шрусы.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Помогите пожалуйста. Проблема следующая. Уже давно перестал нормально работать ПП, а именно. Сама раздатка на 4WD включается нормально, но вот уже понижайка не включается. И передняя шайтанка не выключается. Как зафиксировалась уже давно во включенном состоянии (передний привод включен) так уже тыщ 40 катаюсь. Недавно в ховер сервисе, полагая что там спецы, озадачил их ремонтом ПП. Купил ремкомплект для шайтанки на всякий случай. Ее при мне сняли, там все нормально вроде как (но мастер как выяснилось до этого никогда ее не разбирал ранее). Поставили тем не менее из ремкомплекта все. При ручном отключении передней шайтанки электрика всегда ее возвращает в положение "включено" Так я ездил и впринципе было нормально, пока не сел в песке без понижайки. А в добавок передний кардан стал вибрировать и хрустеть в районе шлицевой. Купил новый, так он еще хуже старого оказался. Там же в районе шлицевой люфтит. Причем если на снятом кардане сдвинуть половинки максимально близко (как и было при покупке - то люфта нет, стоит его отодвинут на примерно 5 см (в такм виде он устанавливается на место) так появляется конкретный люфт, но кардан-то пофиг. Если все починить - то при выключенном ПП он и крутится не будет. Я так понимаю это блок управленния ПП чудит, т.е. нужен новый или как? Зима на носу, а данное авто без ПП как каракатица на льду.... садится везде и всюду (где я привык ездить с ПП соответсвенно :) )

Сообщение отредактировал kiki: 14 September 2015 - 07:05

[ConstZ 1747 сообщений Авто:Hover H3]

Уже давно перестал нормально работать ПП, а именно.
Сама раздатка на 4WD включается нормально, но вот уже понижайка не включается.
...
Недавно в ховер сервисе, полагая что там спецы, озадачил их ремонтом ПП. Купил ремкомплект для шайтанки на всякий случай. Ее при мне сняли, там все нормально вроде как...

Я так понимаю это блок управленния ПП чудит, т.е. нужен новый или как?

Столько ненужных телодвижений вместо одного резистора!?

[kiki 89 сообщений Авто:]

Столько ненужных телодвижений вместо одного резистора!?

думаете датчик в раздатке?
Да но мне тут же говорили, что не включаемая понижайка и не выключаемая передняя шайтанка абсолютно несвязанные вещи...