Сообщений в теме: 5349

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

у меня так же, в "морозы" до 19 доходило. А вообще мне кажется, что слишком сильно зависит от газа - мне на одной и той же заправке в баллон 84 литра и 86 накачивали и 45, в пустой...

Кто может подсказать - на BRC в режиме "газ" ...

У меня после заправки полного баллона через пару минут загораются все четыре диодика, газ расходуется диодики один за другим гаснут . На исходе газа первый диодик начинает моргать затем гаснет кнопка начинает пищать, загорается красный диод движок работает на бензине. Вот как то так.
Да забыл сказать самый верхний горит красным цветом -бензин, переход с бензина на газ и обратно - горит желтым цветом(или обозначает ошибку), зеленым горит -двигатель работает на газе.

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

У меня после заправки полного баллона через пару минут загораются все четыре диодика...

Я думал, что у меня эта индикация в принципе отключена, т.к. установщик сказал, что из-за баллона стоящего под наклоном это всё равно адекватно не работает и чего-то там ещё в сам баллон для реализации этой функции он и ставить не стал. Диоды за пол года ни разу не загорались. А сегодня весну почувствовали, видимо...

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Пробег 87000км. Установил три дня назад ГБО 4 поколение Tamona, редуктор поставили OMVL. При программировании сказали что пробивает один цилиндр (свеча, провода). Выехал от установщиков с выстрелами в глушитель и через какое то время загорелся чек. Когда глушишь на газе, а затем заводишь жмешь на газ машина захлебывается, как будто ей не хватает воздуха или идут сразу две смеси, когда переключится на газ мощность возвращается. Если заглушил на бензине, то заводится нормально. Купил свечи, начал менять, в свечных колодцах оказалось масло. Ввернул свечи, выстрелы в глушак прекратились. На 30 литрах проехал 94км. Заехал к газовщикам они заново перепрограммировали, но говорят что у меня осыпался (забит) катализатор, поэтому возможно и проблемы с газом. Заправил 10 литров проехал 34км. На следующий день в сервисе заменили уплотнительные резинки колодцев и высоков. провода, сказали что катализатор не причем, так как на бензине работает нормально. Заехал опять на перепрограммирование. Выехал вроде все было нормально. Через какое то время загорелся опять чек. Потом заглушил машину на газе, через полчаса завел, начал трогаться, а она глохнет, смог тронутся после перегазовки и ехал примерно минуту временами перегазовывая, а иначе не тянула, как переключилась на газ поехала нормально. Обороты на бензине немного плавают (стрелка где полмилиметра гуляет), а на газу миллиметра 2. Подскажите, что мне делать. В понедельник опять поеду к установщикам.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

В понедельник опять поеду к установщикам

Ставить BRC. Я ставил в сентябре. проехал около 4х тысяч км. - притензий нет! При переходе ничего незаметно.
Переключать ничего ненадо! 70л. газа хватает по городу на 500км.!

из-за баллона стоящего под наклоном это всё равно адекватно не работает

У меня вместо запаски и без поплавка. Иногда бывает, что мигает лампочка уровня топлива в газовом баллоне или горит, но редко.

[Алексон 394 сообщений Авто:Hover H3]

Ставить BRC. Я ставил в сентябре. проехал около 4х тысяч км. - притензий нет! При переходе ничего незаметно.
Переключать ничего ненадо! 70л. газа хватает по городу на 500км.!

У меня вместо запаски и без поплавка. Иногда бывает, что миг...

У тебя прошивка газ или что?

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

У тебя прошивка газ или что?

Ничего не прошивали. Приехал, поставили, поехал заправил газ, приехал, по компьютеру наладили газовые форсунки (минут 10 - 15), уехал. Так и катаюсь ничего не меняя.

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='ded.mazay.56' date='8.3.2014, 17:42' post='581792']
Ставить BRC. Я ставил в сентябре. проехал около 4х тысяч км. - притензий нет! При переходе ничего незаметно.
Переключать ничего ненадо! 70л. газа хватает по городу на 500км.!

Оборудование Tamona уже стоит, у людей интересовался претензий к нему никаких нет, поэтому и поставил. 4 поколение оно все переключается автоматически. У меня на шниве стояло Ловато так проблем никаких не было.
Сейчас заезжал на заправку заправил до полного влезло 37 литров, хотя вчера газ отключался, как будто закончился. Ошибку сбросил снятием клемы. Сегодня опять такая же ерунда: заглушил машину на газе, через несколько минут завожу, она заводится и работает, как только трогаешься или просто жмешь на педаль газа она сразу же захлебывается и так не тянет пока не переключится на газ. Если едешь на газу и переключаешься на бензин то происходит как бы провал и рывок при переключении. Наверное сразу газ и бензин подается?
Если глушишь на бензине, то заводишь и едешь нормально и переключается на газ даже не чувствуется. Кто что посоветует?

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Димок - Мое мнение надо ехать к установщикам газа. Неправильные настройки. Да еще вопрос, на BRC есть функция при определенных оборотах подовать с газом бензин для сохранности клапанов(выставляется в настройках). А вот есть данная возможность в Tamona не знаю. Да еще вопрос вариатор ставил или прошивку ставил под ГБО?

[Алексон 394 сообщений Авто:Hover H3]

Димок - Мое мнение надо ехать к установщикам газа. Неправильные настройки. Да еще вопрос, на BRC есть функция при определенных оборотах подовать с газом бензин для сохранности клапанов(выставляется в настройках). А вот есть данная возможность в Tamon...

Я ставил прошивку под ГБО от Адак.

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Я ставил прошивку под ГБО от Адак.

У меня прошивка на бензине от Адак Mod8, а на газ поставил вариатор (настройки под газ). Пока все устраивает машина одинаково едит на газе и бензине.

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Вариатор и прошивку не ставил. Честно сказать что такое вариатор - незнаю

[Вилли 575 сообщений Авто:Hover H5]

Вариатор и прошивку не ставил. Честно сказать что такое вариатор - незнаю

и без этого нормально ехать должно - клюй мозг установщикам.

[Алексон 394 сообщений Авто:Hover H3]

У меня прошивка на бензине от Адак Mod8, а на газ поставил вариатор (настройки под газ). Пока все устраивает машина одинаково едит на газе и бензине.

У меня было СИТИ, всё отлично работало, и на бензине и газе, но Саня из Адак сказал, лучше прошить ГАЗ и без всяких вариаторов, всё ОК, только какой расход ещё не знаю, вот завтра смотаюсь в Калугу и там будет видно.

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Добро пожаловать в Калугу. Ну каждый выбирает сам.Уважаю мнение каждого. Я выбрал пока вариатор 60-2 работа движка с ним устраивает(машинка пошустрее стала).Проводку не резал установил переходник на датчик ДПКВ. Не устроит работа вариатора всегда можно снять и порошить мозги под газ. Расход газа без вариатора 12.9л , с вариатором сейчас проверяю.

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Завтра поеду к установщикам

[Сен_джин 39 сообщений Авто:Hover H3]

Димок, однозначно - это "косяк" установщиков ГБО! Думаю, здесь дело не в настройке ГБО, а в его неправильной установке, подключении или неисправности какой то её составляющей. О прошивке под газ или вариаторе надо думать тогда, когда нормально заработает авто на бензине и газе.

[Димок 45 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня целый день занимался автомобилем. Сначала выяснял при каких условиях (различные переключения, отключения газа и бензина), и на последок перекрыл газ.балон и машина лучше поехала. Заехал к установщикам рассказал о своих наблюдениях. Начали смотреть, после глушения машины, через 3-5 минут давления в системе не остается. Начали искать причину, опрессовывать компрессором, в итоге оказалось что редуктор неисправен, через него давление уходило. Заменили редуктор на Ловато. Откалибровали машину и я поехал домой, но через пару километров загорелся чек, я опять к установщикам. Комп показал слишком богатую смесь, Уменьшили подачу. После этого немного покатался вроде пока что все нормально стало. Надеюсь что на этом мучения закончатся. Всем спасибо

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Сегодня целый день занимался автомобилем. Сначала выяснял при каких условиях (различные переключения, отключения газа и бензина), и на последок перекрыл газ.балон и машина лучше поехала. Заехал к установщикам рассказал о своих наблюдениях. Начали смо...

Решение замены на другой редуктор (другой фирмы) не лучший вариант.Зачем Вам конструктор, редуктор одной фирмы форсунки другой. Я бы менял на родной редуктор или форсунки установил бы Lovato. Дело в том что комплекты легче настраивать. Но это мое мнение выбирать Вам.

[sphinxdess 284 сообщений Авто:Hover H5]

Хочу поделится как устанавливал систему BRC. Для установки использовал 2-а уголка мебельных скрепленные между собой размер 140х60мм для крепления рамы форсунок.(4-ре болта М6х16мм и 1 болт с гайкой М4х5мм) Для установки блока управления использовал уголок 150х150мм одну сторону отрезал на 80мм.(1 болт с гайкой М6х20мм гайки для крепления блока шли в комплекте) Отрезанный кусок 70мм уголка использовал для крепления редуктора.(2-а самореза 4.8х16мм) jpg] ge.jpg] Баллон Stako 77л крепил к поперечине лифта 3-мя шпильками М12 с гайкой и шайбой и одной короткой шпилькой М12 с торца к одной из проушен баллона. Крышка стандартная на мультик баллона не подошла(пока надел полиэтиленовый мешок) думаю со временем решу проблему путем замены. Да вариатор 60-2 установил под полку, подключил при помощи переходника Евро3(китаец) Для работы понадобится сверло по металлу 6мм,7мм и длинное сверло на 12мм.

[lmg 89 сообщений Авто:Hover H2]

[quote name='Димок' post='582072' date='9.3.2014, 7:48']Завтра поеду к установщикам[/quo