Сообщений в теме: 300

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Проедет твой Ховер до Хабаровска,только рули.

[nik333 2 383 сообщений Авто:Hover H5]

Прочитал все с первой страницЫ, и чем больше углублялся в споры о Н3 и Н5 тем больше путался сам, но более склоняюсь к H3.
Моя ситуация вообще не в какие ворота не лезет, ибо сам с Дальнего Востока и возможность купить себе Ховер вижу только одну, это прилететь, купить и уехать обратно, ибо ближайший дилер помойму в Омске да и то цены у него конячьи, поэтому нацелен на Москву))))
По множеству прочитанного тут понял что мой вариант это "Н3" но у меня тут возникает вопрос??? опять же тут часто писалось что у людей с покупкой нового возникали проблемы, а мне они явно не нужны, ибо путь обратно не близкий.
Так что скорее всего буду брать с рук с наименьшим пробегом, ну и само собой в ближайший сервис для проверки фсего и вся...
ТАК ВОТ...КТО КАК ДУМАЕТ?
проедет Ховер 8 тыщЪ км или здохнет по дороге, впринципе я за тоже бабло могу у нас себе заказать машину из кореи, но это будет явно не джип и не 4ВД)
а так я буду единственный у себя да и гонять мне не нужно...

Проедет,только первое ТО надо будет сделать от 1.5-2.0 тысяч иначе с гарантии слетишь.Если на гарантию пофиг,то на 2.0 тысячах масло поменять.Эта услуга на многих крупных заправках есть,фильтр только надо в Ирито купить будет заранее. Я тоже свою недавно с Москвы пригнал,растояние,правда всего 2.0 тысячи км. При мне с Новосибирска покупали.

Ближайшей дилер есть в Новосибирске и если не ошибаюсь в Красноярске. Но ценник куда выше чем в Москве. Сам живу в Новосибирске, но за ховером летал в Москву, вышло дешевле. Цена у нас за Н5 люкс 821000, а в Москве (ирито) 755000 (бензин). Пригнал с Москвы без проблем (3700 км). К нам в Новосиб приезжал за Н3 мой двоюродный брат с амурской области, доехал домой нормально, ни поломок ни каких казусов небыло. Новое авто есть новое,а брать с рук.....(личное мнение). Я гнал не боялся, не такой уж ховер некачественный, чтоб ему не доверять. А на счёт обслуживания, в амурской области дилеров нет, но брат поэтому поводу не переживает. Я тоже на гарантию не вставал, и нежалею ни сколько. Машине скоро год.

Да диллеров полно,в любом крупном городе,но цены у них свои. Если у нас в городе на 90тыс. дороже,чем в Ирито,то чем восточнее от нас будет ещё дороже.

Абсолютно согласен!

Только может сказать, что дорога дальняя и пусть подскажут где их ОД есть чтобы масло поменять и отметку в сервисной книжке сделать.

В Уфе самое то будет.От Москвы как раз 1600 будет,далее Челябинск от Уфы ещё 400 км. Не нужно ехать дорогой через Киров,Перьмь,она немного короче,но дорога одни канавы.Я 23 февраля по ней ехал до Екатеринбурга. Есть 2 варианта.Москва,Нижний Новгород,Уфа,Челябинск или Москва,Тольяти,Самара,Уфа,Челябинск-далее все ведут на Тюмень ,только в Челябинске есть развилка,можно ехать Челябинск,Курган,Тюмень,а можно Челябинск,Екатеринбург,Тюмень. Через Екатеринбург до Тюмени сильно загружена,лучше через Курган.А так обе дороги хоришие и много заправок,гостиниц.С Тюмнеи финишная прямая до Хабаровска.

[tigergenom 16 сообщений Авто:]

Только купи заранее навигатор, он сильно облегчит твой путь. Не экономь копейку, я нехотел брать думал все просто, но добрые люди уговорили, без него порой совсем сложно разобраться куда ехать.

Спасибо!, в машине стоит, сниму когда продавать буду)

[mjaskovdv 198 сообщений Авто:Hover H5]

главная разница в Н3 и Н5 это в типе полного привода. он у них разный. на Н3 - Part-time - c ним все понятно, а вот у Н5 - TOD (ATT) - вот что это за зверь, его плюсы и минусы мне абсолютно не понятно. Еще есть интересный момент на сайте ирито инструкция на Н3 и Н5 в одном файле, типа разбирайся сам где что. так там на стр. 29 указано про самоблокирующийся дифференциал. очень мне интересно на какой машине и в какой комплектации он есть. и не совсем понятно - это меж осевой или меж колесный диф-л. уяснив эти вопросы, мне было бы на много проще выбрать комплектацию.

[korf 80 сообщений Авто:Hover H5]

главная разница в Н3 и Н5 это в типе полного привода. он у них разный.

это не совсем так. TOD стоит только на дизелях. А на бензиновом H5 точно такой же Part Time, как на H3.

А насчет самоблока - я этим вопросом тоже интересовался, писал и звонил в Ирито. Сказали, что на машинах, поставляемых в Россию его не ставят. Вот ссылка

[RacerMan 3 513 сообщений Авто:Hover M2]

не совсем понятно - это меж осевой или меж колесный диф-л.

Это может быть ТОЛЬКО межколёсный дифф (так как межосевого нет в принципе, потому и парт-тайм называется)

[mjaskovdv 198 сообщений Авто:Hover H5]

это не совсем так. TOD стоит только на дизелях. А на бензиновом H5 точно такой же Part Time, как на H3.

А насчет самоблока - я этим вопросом тоже интересовался, писал и звонил в Ирито. Сказали, что на машинах, поставляемых в Россию его не ставят. Вот ссылка

Спасибо. по поводу разделения типа полного привода у Н5 ни где информацию не встречал, поэтому и было интересно узнать мнение людей, обладающих большей информацией. почему только не могли иритовцы это нормально у себя на сайте указать, или в инструкции по эксплуатации.
Теперь бы еще узнать какой все таки минимальный дорожный просвет у Н3 и Н5. опять же по инструкции - 200 мм и 180 мм соответственно. но на форумах часто встречал что абсолютно одинаковый. А 20 мм это достаточно много.

[h7TT 13 649 сообщений Авто:Hover H2]

А 20 мм это достаточно много.

При покупке!

[mjaskovdv 198 сообщений Авто:Hover H5]

При покупке!

:) а когда на брюхо сядешь, ляжешь и т.д.?

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

:) а когда на брюхо сядешь, ляжешь и т.д.?

Ховер легко лифтуется, смотри соответствующую тему.

[gricko 139 сообщений Авто:Hover H5]

Интересный вопрос: какой движок ест больше бензина? Вроде бы тут все ясно: у Н3 - 1997 см. куб., у Н5 – 2378. Значицца, Н5 должен быть и прожорливее. Но что интересно, ИРТИО у Н5 указывает расход: 10,7 – 8,2 – 9,4, а для Н3 – данных нет. Будем считать, что забыли указать. А вот что показывает минский салон «Китайские Автомобили» (http://www.greatwall.by/): Н3 - 14,7-9,0-11,1, у Н5 – 13,9-8,5-10,5. Объемы двигателей совпадают до сантиметра, а данные - сплошная лабуда - не лезут ни в одни ворота! Справочно: у родных китайцев модели движков на Н3 - 4G63S4M, на Н5 - 4G69S4N (Euro 4) у ИРИТО - на Н3 - Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine, 4G63S4M (т.е. тот же), Н5 – н.д. Интересно, кто же их них пошутил? Где правда, брат?

[николай.кимры 4 244 сообщений Авто:Hover H3]

Чего ты грузишь,всё зависит от мозгов водителя,а не ЭБУ и двигателя(на стихи переехал,пардон).На трассе в Москву (трасса 140 плюс 30 по Москве мне хватает ,туда-обратно 40 литров 92 бензина.

[ded.mazay.56 3 356 сообщений Авто:Hover H5]

Интересный вопрос: какой движок ест больше бензина?
Вроде бы тут все ясно: у Н3 - 1997 см. куб., у Н5 – 2378. Значицца, Н5 должен быть и прожорливее.
Но что интересно, ИРТИО у Н5 указывает расход: 10,7 – 8,2 – 9,4, а для Н3 – данных нет. Будем считать, что забыли указать.
А вот что показывает минский салон «Китайские Автомобили» (http://www.greatwall.by/):
Н3 - 14,7-9,0-11,1, у Н5 – 13,9-8,5-10,5.
Объемы двигателей совпадают до сантиметра, а данные - сплошная лабуда - не лезут ни в одни ворота!
Справочно: у родных китайцев модели движков на Н3 - 4G63S4M, на Н5 - 4G69S4N (Euro 4)
у ИРИТО - на Н3 - Shenyang Aerospace Mitsubishi Motors Engine, 4G63S4M (т.е. тот же), Н5 – н.д.
Интересно, кто же их них пошутил?

Где правда, брат?

Это всё расчётные данные от производителя!
А расход будет отличаться. Манера вождения у каждого своя и расход будет свой.
Расчет и показания при заезде по ровной прямой дороге при ветре 3-5м/сек. в двух противоположных направлениях со скоростью 90км/час. могут совпадать. Остальное -вряд ли!

[gricko 139 сообщений Авто:Hover H5]

Это всё расчётные данные от производителя! А расход будет отличаться. Манера вождения у каждого своя и расход будет свой.

Манера езды здесь не причем.
И те и другие данные - от одного и того же производителя - GM! И в обоих случаях они должны совпадать один к одному.
А здесь такая разбежка.

[Евгенич54 19 сообщений Авто:Hover H3]

Николай, ну ведь не лишние же они, эти 14 кобыл.

Все верно про "брутальность" Н3. Особенно если он еще и белый! Вот у меня такой У нас в Красноярске таких всего 3 на город. И смотрится приятней 5-го и днем и ночью. А мощность можно увеличить "чипнув" двигатель. Мой теперь 160 груженый спокойно едет.

Прикрепленные изображения

• 

[pipl2005 16 сообщений Авто:]

Знающие расскажите разницу эксплуатации 3 и 5 с ГБО, я так понял у 3 толкатели, а у 5 гидрики, на третем проблем с эксплуатацией ГБО нет? Под ГБО прошивать машины нужно?

[RacerMan 3 513 сообщений Авто:Hover M2]

У Н5 очень неудачно (низко) штатно находится передний номер - если по ямам ехать - его легко оторвать (уже проверено...).