Температура во впускном коллекторе
Отправлено 19 декабря 2015 - 21:12
Отправлено 19 декабря 2015 - 21:28
если ничего не сопит..забей и ездий...там 5 мм чугуна...Парни.кожух у меня есть.а две дырочки находятся не знаю как это назвать.штаны или как.ну те три трубки что отходят от блока.на которых лежит кожух.и на двух крайних с верху две дырочки
Сообщение отредактировал М.А.А.: 19 декабря 2015 - 21:28
Отправлено 20 декабря 2015 - 15:06
Ну не тарахтит, т.е. дырки не сквозные.Не сопит я не знаю.как это?
Отправлено 02 февраля 2016 - 18:14
С интересом слежу за темой. Теплоизолировал у себя короб воздушного фильтра, воздуховод. На днях на "Drive 2.ru" форумчанин https://www.drive2.ru/users/dredsfa/ в своей статье https://www.drive2.ru/l/8820719/ опубликовал очень интересные фотографии. Оказывается в р-не 4-го цилиндра есть технологическое отверстие, соединяющее впускной и выпускной коллектор. На фотографиях в статье очень хорошо это видно. Для чего оно??? Х.з.??? Но не оно ли часом является тем самым подогревателям воздуха на впуске????
Сообщение отредактировал Evropeetc: 02 февраля 2016 - 18:17
Отправлено 02 февраля 2016 - 18:39
мы это отверстие еще на первой странице этой темы нашли ... и даже забили, ничего не изменилось....
все теплоизоляции и даже холодные впуски не помогают.
против лома нет приема :(
4кг разогретого люменя разогреют все, даже зимой температура на впуске слабо меняется (((
только пластиковый коллектор ... или ждать когда штатный копотью покроется и будет слабее греть )))
Отправлено 02 февраля 2016 - 18:49
Простите, не заметил... Следил-следил, да не уследил(((( Ну так-то да, копотью покроется, плесенью зарастёт и БУДЕТ ЩАСЬЕ))))))