Сообщений в теме: 2101

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Как вариант самоблок хорош. Но поверьте мне на слово вы с ним не заедете так далеко, что потом очень долго идти за трактором. Да проходимость увеличивается, да он вас будет выручать из дурацких ситуаций (что бы люди не смеялись), нет для сколько нибудь серьезного бездорожья. У меня задний пневмо я буду такой же ждать для переднего моста. Для простой эксплуатации машины задний самоблок не плохое приобретение, но каждый решает сам.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Да ребята, какие вы завистники! Я считаю что Григорий молодец, быстро сообразил что можно поиметь выгоду с помощь форума и не упустил момент. Лично по мне то он никого не обманывает, ну кое-где приукрашивает, но ведь в торговле без этого ни как. Посмотрите как рекламируют Ховер и в том числе что у неё приёмистый движек, а на самом деле чуть-чуть не так или совсем не так! но люди всё равно покупают а потом начинается всякие чипы, турбины и т.д. Ну если кто-то считает что Гриша обманывает, то просто не покупайте СБ да и всё, ну ни вкоем случае не стоит устраивать из за этого грызни. Лично я проехал без СБ 80 000 км. и столько же с СБ. Так вот после установки я считал что теперь можно проехать по любым какам, оказалось я ощибся и один раз так застрял что рота солдат еле вытащила мою машину. После этого стал сперва голову включать а потом уже думать насколько може мне помочь СБ или наоборот заманить в ловушку. И мой вердикт: СБ-это комфортная езда по размытым просёлочным дорогам, езда по заснеженным дорогам, начало движение со светофора когда скользко и т.д.и т.п., и всё это только на заднем мосту(передок выключен). P.S. Я просто высказал свою точку зрения, и ни кого не хотел обидеть.

Сообщение отредактировал Базилио: 25 November 2011 - 21:06

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

Насчет повышения проходимости -понятно .И всетаки -дает совместная работа переднего и заднего СБ "смягчение"работы ПАРТТАЙМА на нескользком покрытии или нет???Бережет трансмиссию или нет???

[ХовЁр 291 сообщений Авто:Hover H5]

Насчет повышения проходимости -понятно .И всетаки -дает совместная работа переднего и заднего СБ "смягчение"работы ПАРТТАЙМА на нескользком покрытии или нет???Бережет трансмиссию или нет???

Нет

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну вот опять вместо ответа на вопросы одна реклама.Ну нет там 80 процентов,Нирфи дает информацию 30-50 процентов,интересно откуда еще 30 нарисовалось?Продукт сертифицирован или нет?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Ну вот опять вместо ответа на вопросы одна реклама.Ну нет там 80 процентов,Нирфи дает информацию 30-50 процентов,интересно откуда еще 30 нарисовалось?Продукт сертифицирован или нет?

Кстате на сайте самоблок.ру нирфи пишет 70-80% блокировки.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

То что пишет Нирфи я выложил в посте выше,откуда вы берете 80 процентов?

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

То что пишет Нирфи я выложил в посте выше,откуда вы берете 80 процентов?

Я не по русски написал? "на сайте самоблок.ру" (с)
так вот понятней где?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сами себе противоречат,это же просто опасно на таком ездить.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Сами себе противоречат,это же просто опасно на таком ездить.

Вот чо и хотелось бы понять чем тут торгуют:)

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Поставил и забыл, так сказать для ленивых туристов, он сам себе на уме . Интересная игрушка и ни как не взрослая блокировка, но я доволен и не жалею.

Я бы назвал интуитивной чисто механической блокировкой, включается когда нужно, когда не нужно его не заметно...
Простая в конструкция, легкая в установке и обслуживании, без ограничения в применении - так сказать с защитой от дурака...

А что бы говорить про "взрослые блокировки" и сравнивать, нужно их попробовать - вкусить по полной со всеми их сложностями и подводными камнями...
"Хорошо там где нас нет"

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Объясни мне, для чего вот это у меня в мануале писано...и есль это

Сообщение отредактировал VigWam: 15 February 2013 - 20:14

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Написать можно много всего но по факту у тебя диф "пустой" там самый обычный 2х сателитовый диф.

Сообщение отредактировал VigWam: 15 February 2013 - 20:15

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Написать можно много всего но по факту у тебя диф "пустой" там самый обычный 2х сателитовый диф.

Возможно ты и прав, но на днях, будучи в глубоком снегу, ощютил обратное.
зы Я в этих шестирёнках ничего не понимаю...

Сообщение отредактировал джедай: 29 November 2011 - 18:36

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

Возможно ты и прав, но на днях, будучи в глубоком снегу, ощютил обратное.
зы Я в этих шестирёнках ничего не понимаю...

"В самых современных разработках используются электронные системы контроля проскальзывания колес, основанные на применении датчиков вращения и использовании штатных тормозов (как правило, эти системы совмещаются с антиблокировочными и противопробуксовочными)." (с)

Взято отсюда

Сообщение отредактировал vigwam: 29 November 2011 - 19:46

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Не помогает эта электрика на нашем бездорожье - она только ДВС душит работая тормозами, Ховер с сб едет "дорогие иномарки" на такой же резине тупо стоят - ПРОВРЕНО!

Да и в инструции на ХОВЕР АКПП написано САМОБЛОКИРУЮЩИЙСЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛ, была бы там электроника так бы и написали.
Может конечно там меж осевой самоблок впихнули, но я очень сомневаюсь.

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Кароч, надо вскрывать пациента...

[vrungel 194 сообщений Авто:Hover H5]

Кароч, надо вскрывать пациента...

может вскрывать и не надо ,а вот видео как происходит буксование задних колес (как это выкладывал Григорий) снять можно.Может это прольет свет -что же в заднем мосту на самом деле.Может оказаться как с часами на приборке у Н3,Н5-у кого то есть ,а у кого то нет.Китай-- дело тонкое однако....

Сообщение отредактировал vrungel: 29 November 2011 - 20:51