Great Wall Hover H5 Extreme Edition 2013
Отправлено 17 January 2014 - 08:42
Отправлено 17 January 2014 - 08:47
Что то я раздатки не разглядел
В китае и задний привод выпускают.
Отправлено 17 January 2014 - 08:50
всё там есть...и 4Н и 4L...(см переднюю панель)....движок(по моему) от заряженного оутлендера 201лс...возможно и 238лс(выпускался для внутреннего рынка)В китае и задний привод выпускают.
Другой
Отправлено 17 January 2014 - 08:58
Отправлено 17 January 2014 - 09:58
Отправлено 17 January 2014 - 10:49

капоты от Н1 с крепежем под клюв.
http://www.taobao.com/view_image.php?spm=2...=17259&fv=9
Отправлено 17 January 2014 - 11:03
Отправлено 17 January 2014 - 11:10
Турбина это конечно плюс, но ресурс двигателя какой будет?
Там возможно другая поршня и шпильки. Не ресурс двигателя должен беспокоить ,а ресурс Китайской турбины.
Отправлено 17 January 2014 - 11:26
Зависит от качества хонинговки цилиндров и качества поршней с кольцами.Турбина это конечно плюс, но ресурс двигателя какой будет?
Так на красном половина уже сейчас имеет турбины,сломается подберут что-то понадёжнее. Затраты,но меньшие,чем они сейчас вкладывают в турбины...Там возможно другая поршня и шпильки. Не ресурс двигателя должен беспокоить ,а ресурс Китайской турбины.
Отправлено 17 January 2014 - 12:30
А вторая половина с компрессорами (там бо-ольшая ветка про установку нагнетателя Итон)Так на красном половина уже сейчас имеет турбины
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 17 January 2014 - 13:32
Точно,китайцы опоздали...А вторая половина с компрессорами (там бо-ольшая ветка про установку нагнетателя Итон)
Отправлено 17 January 2014 - 16:06
Хрюн Продан, взамен купил Chevrolet Orlando LS(1.8AT) - every day и ТагАЗ Tager(3.2 AT) - OFF Road.
По ховрику скучаю((((
Николай 8-девять 17- 5бб-7б-7О
Мне по OFFу ваш Road.
Отправлено 17 January 2014 - 18:32
Ну так во всём нужно знать меру, и вовремя остановиться..сначала 0,3 сейчас 0,9.
P.S. Когда-то узнавал - как на Caprice Classic 5,7л увеличить мощность с 256л.с. до ..... сказали - без проблем - с помощью закиси азота (разумеется, это кратковременное использование) максимум до 1200-1500л.с. Но менять надо - коленвал, шатуны с поршнями, клапана и т.д., т.к. со стандартными деталями куски поршней бьются через поддон о землю... а шатуны скручиваются в узел..
Андрей (Клубный №2014), Кубический Мъ
Отправлено 21 January 2014 - 14:03
Отправлено 21 January 2014 - 15:21
Да, не дождатся.(( Буду весной Н3 брать))жду этот ховер пятый нью из-за иэспи. взял бы и с маздовской мордой если бы было иэспи. не дождаться видемо будет.
Отправлено 21 January 2014 - 15:51
Не дождетесь. Это не Н5 а Н3. Не будет в нем ни ESP ни TOD. Но я бы все равно взял. И внешне хорош и лошадок хватет.жду этот ховер пятый нью из-за иэспи. взял бы и с маздовской мордой если бы было иэспи. не дождаться видемо будет.
Дмитрий
Отправлено 22 January 2014 - 10:03
Дмитрий





