Сообщений в теме: 430

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Кредитный автомобиль, предусматривает его залог в банке, т.е должен еще быть договор залога, а согласно нашему законодательству Вы обязаны страховать залог за счет собственных средств (так пишет банк). Вот отсюда начинаются фокусы про залоги и их страхование (набрать в ГУГЛЕ много будет интересного). Это отдельная тема. По существу. Когда подписываются договора, внимательно смотрите на возможность санкций за несвоевременное страхование, также следует обратить внимание на какую сумму должна быть страховка. В случае если санкций за несвоевременную страховку не прописано, сумма страховки тоже, то банк при всем желании не сможет как то наказать и уж тем более досрочно разорвать договор кредита (при условии порядочности платежей), но страховать все таки придется, так как отказ от этого будет являться нарушением условий договора, вот ТАДЫ будет ОЙ. Но, тут и есть реальный выход из положения, если санкций нет, нет суммы страховки (ну как они говорят - ежегодно на полную стоимость авто), кроме того, если ни где не прописан выгодоприобретатель (при страховом случае) то тут можно сделать очень законно и просто. Застраховать авто на сумму долга банку (на данный момент), установить себя выгодоприобретателем, если вероятность угона, аварии (как Вы считаете) мала, то можно включить в договор страхования франшизу, последняя может свести страховку практически к сумме ОСАГО. Нюансов конечно много, все это решается применительно к индивидуальному договору. А в банках, действительно сидят не дураки, которые считают остальных дураками и все договора, в основном, составляются с учетом не грамотности клиентов (коих большая часть), да и законность некоторых пунктов договоров, серьезно нарушают законодательство. Что бы забрать автомобиль (кредитный) будет очень много всяких процедур, и это дело месяцев, а не одного дня или звонка в ГИБДД, PS. А про гайцев банк молодец!!!! До слез пробрало.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 07 August 2012 - 15:02

[Denis 545 сообщений Авто:]

Кредитный автомобиль, предусматривает его залог в банке, т.е должен еще быть договор залога, а согласно нашему законодательству Вы обязаны страховать залог за счет собственных средств (так пишет банк). Вот отсюда начинаются фокусы про залоги и их страхование (набрать в ГУГЛЕ много будет интересного). Это отдельная тема.

По существу. Когда подписываются договора, внимательно смотрите на возможность санкций за несвоевременное страхование, также следует обратить внимание на какую сумму должна быть страховка. В случае если санкций за несвоевременную страховку не прописано, сумма страховки тоже, то банк при всем желании не сможет как то наказать и уж тем более досрочно разорвать договор кредита (при условии порядочности платежей), но страховать все таки придется, так как отказ от этого будет являться нарушением условий договора, вот ТАДЫ будет ОЙ.
Но, тут и есть реальный выход из положения, если санкций нет, нет суммы страховки (ну как они говорят - ежегодно на полную стоимость авто), кроме того, если ни где не прописан выгодоприобретатель (при страховом случае) то тут можно сделать очень законно и просто.
Застраховать авто на сумму долга банку (на данный момент), установить себя выгодоприобретателем, если вероятность угона, аварии (как Вы считаете) мала, то можно включить в договор страхования франшизу, последняя может свести страховку практически к сумме ОСАГО.Нюансов конечно много, все это решается применительно к индивидуальному договору.
А в банках, действительно сидят не дураки, которые считают остальных дураками и все договора, в основном, составляются с учетом не грамотности клиентов (коих большая часть), да и законность некоторых пунктов договоров, серьезно нарушают законодательсто

Боюсь Вы заблуждаетесь. В самом страховании очень много нюансов. Напримере РЕСО я Вам скажу.
1. Стоимость авто. Есть средне рыночная стоимость авто (ее устанавливает центральный офис) она как правило схожа с действительностью. Т.е. примерно данные машины так и стоят. Так вот если Вы будете страховать авто на меньшую сумму то Вам это будет не выгодно, т.к. стоимость авто будет значительно мала, а стоимость страховки практически не изменится. Вы можете поэксперементировать вот тут http://www.reso.ru/Retail/Motor/Calculator/ + в правилах автострахования написанно, что авто должно быть застрахованно на реальную стоимость. В противном случае и выплата будет произведенна пропорционально стоимости в % Оно Вам надо?
2. У банка со страховой компанией есть договоренность на каких условиях страхует страх. комп. клиентов конкретного банка. И там поверьте все прописанно. И франшиза, и стоимость, и выгодоприобретатель. Т.е. на других условиях страх. компания откажет Вам в страховании. И им до лампочки, что прописанно у Вас в договоре с банком. Есть распоряжение, что с этим банком мы работаем так. Значит так и ни как по другому.

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Я не буду ничего доказывать и спорить, речь идет о КАСКО, а не о ее выгоде собственнику.
Единственное что могу Вам ответить, я выберу ту компанию которую банк даже и не знает (на второй год КАСКО)

Банк может заключить соглашение со страховой компанией только о том, какие требования он предъявляет по поводу платежеспособности страховой компании, сведений о ее собственниках, порядку страхования и процедуре взаимодействия этих организаций между собой. Но банк не может указать своим заемщиками, в какой страховой компании страховаться. Банку придется принять полис любой компании, которую выбирает заемщик. Также банк не может указывать, на какую сумму страховать автомобиль, только может установить требование страховать машину на сумму не меньше, чем оставшаяся задолженность по кредиту. Банк не обязан требовать страхвания в одной и той же компании ежегодно.

И вот еще что. КАСКО выгодно оформлять в городах где реально может произойти ДТП, кражи и т.д.
Как, к примеру, для меня КАСКО, как кирпич на шее, 10 авто в день на дороге в час пик, все трезвые и все друг друга знают

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 07 August 2012 - 15:39

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Вот для общего развития.

Текст Постановления Правительства N 386 от 30.04.2009 г. в полном объеме:

Постановление Правительства Российской Федерации от 30 апреля 2009 г. N 386 «О случаях допустимости соглашений между кредитными и страховыми организациями»
В соответствии с частью 2 статьи 13 Федерального закона «О защите конкуренции» Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые общие исключения в отношении соглашений между кредитными и страховыми организациями.
2. Установить, что общие исключения, утвержденные настоящим постановлением, действуют в течение 5 лет со дня вступления в силу настоящего постановления.
3. Кредитные и страховые организации - стороны соглашения вправе обратиться в антимонопольный орган с заявлением о проверке соответствия проекта соглашения общим исключениям, утвержденным настоящим постановлением.

Председатель Правительства
Российской Федерации
В. Путин



Общие исключения в отношении соглашений между кредитными и страховыми организациями
1. Настоящий документ применяется к соглашениям между кредитными и страховыми организациями, в отношении которых соблюдаются следующие условия (далее - соглашения):
соглашения определяют порядок взаимодействия сторон при страховании рисков заемщиков кредитной организации, включая потенциальных заемщиков, являющихся юридическими и физическими лицами (за исключением взаимодействия сторон при страховании рисков заемщиков в рамках реализации программ ипотечного кредитования);

страхование рисков является обязательным условием предоставления займа или кредитования заемщиков (далее - кредитование) в соответствии с законодательством Российской Федерации и (или) условиями договора займа или кредитного договора, заключаемого между кредитной организацией и заемщиком.

2. Соглашение признается допустимым в случае, если кредитная организация, являющаяся стороной такого соглашения, принимает страховые полисы (договоры страхования) любой страховой организации, отвечающей требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, и выполняет одновременно следующие условия:

а) устанавливает для страховых организаций исчерпывающий перечень требований, которые:
направлены на оценку финансовой устойчивости и платежеспособности страховой организации, а также на раскрытие информации о собственниках страховой организации;
сформулированы четко и исключают их неоднозначное толкование;
не предусматривают обязательного наличия у страховой организации:
определенного размера уставного капитала, за исключением случая, когда этот размер соответствует установленному страховым законодательством минимальному размеру уставного капитала страховой организации;
определенного размера собранной страховой премии (в абсолютном выражении) в целом или по видам страхования;
определенного размера страховых резервов или собственных средств;

опыта осуществления страховой деятельности, за исключением случая, когда требование к минимальному сроку осуществления страховой деятельности составляет не более 3 лет;

филиалов, представительств, иных структурных подразделений, а также страховых агентов вне места нахождения страховой организации;

рейтинга российских или международных рейтинговых агентств;

б) устанавливает исчерпывающий перечень требований к условиям предоставления страховой услуги, при этом указанные требования:

не содержат явно обременительных для заемщиков условий, которые исходя из разумно понимаемых интересов они не приняли бы при наличии у них возможности участвовать в определении условий договоров страхования;

не относятся к предмету договора страхования;

сформулированы четко и исключают их неоднозначное толкование;

не предусматривают обязанность заемщика заключать договор страхования на срок, равный сроку кредитования, в том случае, когда кредитование осуществляется на срок свыше 1 года;

не предусматривают ограничений в отношении размера страховой суммы, за исключением установления страховой суммы в размере общей суммы долга по договору займа или кредитному договору (общая сумма долга по указанному договору не включает платежи, связанные с несоблюдением заемщиком условий договора);

в) устанавливает перечень сведений и документов, которые страховая организация должна представить в кредитную организацию для проверки ее соответствия требованиям к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

г) устанавливает сроки направления страховой организации, которая обратилась с соответствующей просьбой, перечня требований кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, а также перечня сведений и документов, которые страховая организация должна представить в кредитную организацию для проверки ее соответствия указанным требованиям;

д) устанавливает сроки рассмотрения представленных страховой организацией сведений и документов для проверки ее соответствия требованиям к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, а также сроки направления мотивированного ответа страховой организации о ее соответствии или несоответствии указанным требованиям;

е) устанавливает сроки включения страховой организации в перечень страховых организаций, отвечающих требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, а также порядок формирования перечня страховых организаций, отвечающих требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, в том числе основания для включения и исключения страховой организации из указанного перечня;

ж) устанавливает порядок информирования заемщиков о праве выбора любой страховой организации, отвечающей требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

з) доводит до сведения заемщиков на официальном сайте кредитной организации в сети Интернет (при его наличии), на информационных стендах в помещениях кредитной организации и местах обслуживания клиентов, а также при устном обращении в кредитную организацию следующую информацию:

сведения о возможности заемщиков страховать риски в любой страховой организации, отвечающей требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

перечень страховых организаций, отвечающих требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

требования кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

перечень сведений и документов, которые страховая организация должна представить в кредитную организацию для проверки ее соответствия требованиям к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги;

и) не устанавливает ограничений (лимитов) на количество договоров страхования, которые могут заключать с заемщиками страховые организации, отвечающие требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, ограничений (лимитов) на размер страховой суммы, которую могут устанавливать в договорах страхования, заключаемых с заемщиком, страховые организации, отвечающие требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, а также ограничений (лимитов) на размер страховой премии, которая может быть получена страховой организацией, отвечающей требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, по договорам страхования, заключаемым с заемщиками.

3. Не могут быть признаны допустимыми условия соглашений, которые устанавливают:

а) обязанность сторон соглашения не заключать аналогичные соглашения с иными кредитными и страховыми организациями, за исключением договоров, по которым страховым агентом выступает кредитная организация;

б) обязанность сторон требовать от заемщика страховать риски в одной страховой организации в течение всего срока кредитования;

в) обязанность сторон требовать от заемщика страховать иные риски, чем риск утраты или повреждения заложенного имущества, за исключением случая, когда соглашение предусматривает обязанность кредитной организации предложить заемщику кредитование на сопоставимых по срокам и размерам кредитования условиях, исключающих обязанность заемщика страховать иные риски, чем риск утраты или повреждения заложенного имущества;

г) ограничение права кредитной организации формировать несколько перечней страховых организаций, отвечающих требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги, а также предъявлять различные требования к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги в зависимости от вида (программы) кредитования;

д) ограничение права кредитной организации использовать такие характеристики, как размер уставного капитала, размер собранной страховой премии, размер страховых резервов и собственных средств страховой организации при расчете относительных показателей, характеризующих финансовую устойчивость и платежеспособность страховой организации.

4. В целях обеспечения конкуренции соглашение должно содержать условие, согласно которому кредитная организация обязана принимать страховой полис (договор страхования) любой страховой организации, выбранной заемщиком, при условии, что страховая организация соответствует требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги.

5. Соглашение, в отношении которого выполняются условия, указанные в пунктах 2-4 настоящего документа, является допустимым, если его заключение не является обязательным условием включения страховой организации в перечень страховых организаций, отвечающих требованиям кредитной организации к страховым организациям и условиям предоставления страховой услуги.

официальный текст постановления с сайта Российской Газеты

[Ромашка Викторович 980 сообщений Авто:Hover H3]

В случае принятия Госдумой законопроекта, предусматривающего повышение лимитов страховых выплат автовладельцам, стоимость полисов ОСАГО вырастет. Ведущую роль в определении суммы возмещения играет страховая компания, напоминают эксперты, при этом компенсация редко доходит до максимально возможного уровня.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc-y/2076359

[Дед 646 сообщений Авто:]

Они уже выросли ( цены ) . Мне сегодня объявили ОСАГО за 4500 р. Но не выписали , пока не покажу талон ТО. Сначала ТО потом ОСАГО , Говорю :" А как ехать на ТО без страховки?". Вы вызывайте эвакуатор говорят...

[lmax 131 сообщений Авто:Hover H2]

В случае принятия Госдумой законопроекта, предусматривающего повышение лимитов страховых выплат автовладельцам, стоимость полисов ОСАГО вырастет.

Это еще "бабушка на двое сказала". А вот с 01 января будет весело, когда страховщики при расчете стоимости ОСАГО не сами будут определять класс бонус/малус и связанный с ним коэффициент за безубыточность, а обязаны будут запрашивать его в РСА (Российский союз автостраховщиков), куда в итоге сливаются все полисы ОСАГО. Сейчас мы все дружно страхуемся с минимальным возможным на сегодня коэффициентом 0.55, платя чуть более половины стоимости новой ОСАГО как будто с момента запуска ОСАГО ни у кого не было ни одного убытка. А набрав убытков на следующий год перебегаем в другую компанию, которая с радостью дает очередной понижающий коэффициент, поскольку проверить практически невозможно. Если идея РСА заработает - халява для многих закончится, куда не побеги все одинаково. Но и безубыточные товарищи могут пострадать, поскольку правильно или неправильно в РСА определили этот коэффициент никто обсуждать не будет и придется покупать ОСАГО (ездить то надо), а потом безуспешно пытаться что-то РСА доказать.

Механизм запросов/ответов уже отработан, большинством страховщиков уже разработаны специальные IT системы для своих продавцов и офисов, вероятность что это начнет работать с 01 января очень высокая. Кому нужно покупать полисы в начале следующего года, я бы 100% посоветовал побежать это сделать в декабре, т.е. пока не запустили. Нет никаких запретов заключить полис в декабре со сроком страхования начинающимся где-нибудь в марте или апреле следующего года, так все дружно делали в конце прошлого года, когда запускалась новая бредовая процедура ТО.

Знаю это все потому, что сам страховщик.

[kolesik 2082 сообщений Авто:]

Это еще "бабушка на двое сказала". А вот с 01 января будет весело, когда страховщики при расчете стоимости ОСАГО не сами будут определять класс бонус/малус и связанный с ним коэффициент за безубыточность, а обязаны будут запрашивать его в РСА (Российский союз автостраховщиков), куда в итоге сливаются все полисы ОСАГО. Сейчас мы все дружно страхуемся с минимальным возможным на сегодня коэффициентом 0.55, платя чуть более половины стоимости новой ОСАГО как будто с момента запуска ОСАГО ни у кого не было ни одного убытка. А набрав убытков на следующий год перебегаем в другую компанию, которая с радостью дает очередной понижающий коэффициент, поскольку проверить практически невозможно. Если идея РСА заработает - халява для многих закончится, куда не побеги все одинаково. Но и безубыточные товарищи могут пострадать, поскольку правильно или неправильно в РСА определили этот коэффициент никто обсуждать не будет и придется покупать ОСАГО (ездить то надо), а потом безуспешно пытаться что-то РСА доказать.

Механизм запросов/ответов уже отработан, большинством страховщиков уже разработаны специальные IT системы для своих продавцов и офисов, вероятность что это начнет работать с 01 января очень высокая. Кому нужно покупать полисы в начале следующего года, я бы 100% посоветовал побежать это сделать в декабре, т.е. пока не запустили. Нет никаких запретов заключить полис в декабре со сроком страхования начинающимся где-нибудь в марте или апреле следующего года, так все дружно делали в конце прошлого года, когда запускалась новая бредовая процедура ТО.

Знаю это все потому, что сам страховщик.

как страховщик не забудьте упомянуть, что за благовременная пролонгация договора ОСАГО, обязательно несет в себе подпись, что в случае изменения коэффициентов и изменения Кбм, страхователь обязан по требованию доплатить разницу.

Это я вам говорю как руководитель проекта развития агентской сети страховой компании, вхяодящей в ТОП-20))))

[lmax 131 сообщений Авто:Hover H2]

как страховщик не забудьте упомянуть, что за благовременная пролонгация договора ОСАГО, обязательно несет в себе подпись, что в случае изменения коэффициентов и изменения Кбм, страхователь обязан по требованию доплатить разницу.

Это я вам говорю как руководитель проекта развития агентской сети страховой компании, вхяодящей в ТОП-20))))

Да, точно, забыл. Но это несущественно и является защитой компании на тот случай, если в этот период произойдут убытки. В данном случае такое заявление обязательно но не повлечет доплаты, поскольку сами коэффициенты не меняются (если убытков не будет), меняется источник по которому их определяют. Договор заключается всегда на условиях, действующих на дату заключения. Если потом что-то меняется (кроме возникновения убытков, влияющих на степень риска) договор не пересматривается.
Хотя наши законники могут и пресечь такую возможность, посмотрим когда окончательные инструкции выйдут. Но вряд ли, с техосмотром же не пресекли...

[Denis 545 сообщений Авто:]

Они уже выросли ( цены ) . Мне сегодня объявили ОСАГО за 4500 р. Но не выписали , пока не покажу талон ТО. Сначала ТО потом ОСАГО , Говорю :" А как ехать на ТО без страховки?". Вы вызывайте эвакуатор говорят...

Не надо эвакуатор. Существует времянная страховка 20-ти дневная. ЕЕ можно без ТО оформить.

[Дед 646 сообщений Авто:]

Не надо эвакуатор. Существует времянная страховка 20-ти дневная. ЕЕ можно без ТО оформить.

Спасибо за совет ! Но это ещё плюс определённая сумма к 4500 за страховку. Но что делать , такая жизнь..

[Madjay 93 сообщений Авто:Hover H2]

Вот реальная история которая произошла со мной 3 года назад, может кому полезно будет. Итак, в очередной раз я столкнулся с государством (нет, неправильно, по масштабам создания проблем рядовым своим гражданам нужно писать с большой буквы или даже все большие – ГОСУДАРСТВОМ). Теплым летним днем 23 июня 2009 г. ехал я на автомобиле, никого не трогал, тут трах-бабах. Первая мысль: провалилась дорога (там недавно ремонтировали), вторая: отвалилось колесо или даже все сразу, третья: на меня упал НЛО. Короче, 3 секунды шок, пытаюсь открыть дверь - не открывается. Вылез через пассажирскую дверь, смотрю, стоит «газель», водитель (судя по всему, ветеран войны 1812 года) рядом с ней. Ему повернуть нужно было налево с правой полосы, ну, он и повернул, а тут я, как назло. Все как полагается: вызвал ДПС, составили все необходимые бумаги, даже сильно не расстроился, думаю - страна теперь цивилизованная, по ОСАГО все выплатят, еще и на пиво останется. Правда, машина не на ходу, вызвал эвакуатор, увез ее на стоянку. Да еще позвонил в офис своей страховой компании, сообщил о ДТП и - первое чудо. Если я застраховался до 1 марта 2009 г., то необходимо обращаться в страховую компанию виновника, а если после, то в ту, где застраховался сам. Дурдом, ну да ладно, думаю, еще не все так плохо. На следующий день поехал в страховую компанию водителя ГАЗели, некая ЗАО «СГ Спасские Ворота». Сначала, когда я зашел, мне даже были рады, но когда узнали, что я по ДТП пришел, сразу сказали: «Мы у вас документы не примем, вы без виновника пришли». Вон оно как, т.е. я должен был еще и его с собой притащить! Скажите мне кто-нибудь, на кой черт он мне сдался и где я его ловить должен? Мы с ним телефонами и адресами не менялись, ибо не испытывали такого желания, да и не думал я об этом (и так приехал на автобусе в другой конец города, полдня истратил), я его и видеть-то особо не хочу. Ну, в общем, документы у меня все были на руках и от виновника ДТП тоже, поэтому документы у меня все-таки приняли. Созвонились с экспертом, я даже сразу с ним договорился, когда мне машину осмотреть. А вот обращение сотрудников страхового агентства меня насторожило, поэтому я у них попросил на всякий случай направление на экспертизу (потом пригодилось!). Машину эксперт осмотрел в этот же день, 24 июня. А вот еще что: в моем городе у этой глубоко презираемой теперь мной страховой компании находится агентство, в областном центре филиал, а центральный офис в Москве (это тоже оказался важный момент!). И дальше про меня все забывают, сотрудники агентства сперва говорили, что еще заключение эксперта не готово, потом что оно готово, но мы вам его не покажем (ага, как Печкин), его отправили в филиал, звоните туда. Ну, понимаю я, что ЗАО «СГ Спасские Ворота» - это полная «залипуха», иду к адвокату. И тут начинается самое интересно. Оказывается, что в суд на страховую компанию я могу подать только по месту нахождения филиала, т.е. в областной центр. Получается, что страховать могут в Братске, а в суд я в другой город подавать должен. Правда, адвокат свой хлеб ест не зря: если в иске указать возмещение морального вреда, то иск можно подать в суд по месту жительства (вот законы - для кого писаны, неизвестно). Ну, так вот, проходит месяц (а точнее 30 дней, ровно столько времени выделено законом страховой компании на выплату), чиню машину, ибо пешком ходить порядком надоело. Беру все документы: товарный чек о покупке запчастей, акт выполненных работ, иск - и иду в суд. По времени это была где-то середина августа, точно уже не помню, да и неважно. Сентябрь, первое заседание суда. Судья, видимо, иск вообще не читала, потому как после задавания непонятных вопросов (типа: а скажите мне московский адрес головного офиса страховой компании и домашний адрес, фамилию и год рождения виновника ДТП) уже под конец стала выяснять, чего же я хочу. И крайне удивляется, что страховщики мне ничего не заплатили, так и спросила: «А чего вы в суд пришли»? Вот еще чуть не забыл: за просрочку платежа свыше 30 дней со страховщиков взимается пени в размере 1,75 % от ставки рефинансирования за каждый день просрочки. Чтобы никто не мучился в расчетах, с суммы 40000 рублей за три месяца просрочки набегает 15 рублей - я плакал от смеха. Октябрь, второе судебное заседание (вот чего там заседать, ситуация-то банальная). Ну да ладно, после первого заседания суд запросил у страховой компании выплатное дело, а также документы из ГИБДД. Ко второму заседанию страховая компания ничего не прислала, а ГИБДД все документы предоставила. Было принято решение оштрафовать страховую компанию за непредставление документов и попросить их у нее еще раз, а также меня попросили привести в суд механика, чинившего автомобиль. Скажите, кто страдает в этой ситуации? Правильно, я. Потому как деньги-то я свои уже потратил, а возвращать мне их никто не собирается, а вот если я хотя бы на день просрочу страховку, меня сотрудник ГИБДД без зазрения совести оштрафует в КРАТЧАЙШИЕ сроки! 2 ноября, третье судебное заседание. О чудо! Страховая компания проявила признаки жизни и прислала выплатное дело. Оказывается, документы они получили не 24 июня, а 29. Помните, я в начале повествования писал, что взял направление на экспертизу, а в нем есть число!!! и подпись!!! сотрудника агентства, и число это 24 июня. Так что с датой у них намухлевать не получилось. Итог выплатного дела гласил: «В выплате отказать, так как повреждения автомобиля не соответствуют характеру ДТП, что подтверждено мнениями независимых экспертов». Интересно, что я наконец-то увидел заключение эксперта, которое от меня усердно скрывали. Заключение это было в том же самом выплатном деле. Вот что писал этот независимый эксперт: «Все повреждения получены в результате одного ДТП, в процессе ремонта возможно обнаружение скрытых дефектов». Поэтому еще раз скажу: ЗАО «СГ Спасские ворота» - это «ЗАЛИПУХА». Суд опросил механика, чинившего мой автомобиль, и наконец-то принял решение в мою пользу - взыскать с ЗАО «СГ Спасские ворота» сумму покупки запчастей, ремонт, услуги адвоката. Казалось бы, ура, но не тут-то было. 16 ноября страховая компания получила решение суда. Ждем 10 дней, которые им даны на обжалование судебного решения. 27 ноября получаю на руки исполнительный лист. Прочувствуйте сроки: 23 июня и 27 ноября - по-моему, это сильный ход отечественной бюрократии, сильный. Как честный человек, из суда иду в службу судебных приставов, они принимают, оказывается, только по вторникам и четвергам (круто). И когда я к ним попал, оказывается, что они работают только на местах, т.е. я должен САМ отправить по почте исполнительный лист в службу судебных приставов, которая обслуживает район г.Москвы, в котором находится ЗАО «СГ Спасские ворота».Но братские его адрес не знают! У меня есть два адреса - фактический и юридический - ЗАО «СГ Спасские ворота», благо есть Интернет. Написал в приемную службы судебных приставов вопрос, чтобы дали адрес, куда направить исполнительный лист. Сейчас жду, что ответят. (Вы чувствуете идиотизм ситуации? Есть федеральная служба, она внутри своей организации исполнительный лист передать не может, как вам это нравится?) НАДЕЮСЬ, до конца зимы получу свои деньги. Хочу подытожить очень печальными выводами. Я молодой энергичный человек с высшим образованием, знанием ПК, имею доступ в Интернет - всё это помогло мне сражаться до победного конца. Но скажите мне - ЭТО нормальная ситуация, когда за свои законные деньги я должен побегать бесплатно по десятку инстанций? Я, например, уверен, что мой отец ничего бы не сделал и ничего бы не отсудил! А он еще даже не пенсионер. Получается, что вся система - страховая компания, закон об ОСАГО, суд, служба судебных приставов - существует не ДЛЯ человека, а ПРОТИВ нас. Уже много раз убеждался, что для рядового человека, столкнувшегося с мельчайшей проблемой, начинаются хождения по мукам. Хотя бы та же неустойка была бы прописана в серьезном размере, а не в этих копейках. По крайней мере, страховую компанию это ударит по карману, а человек будет знать - есть за что бороться, это будет оплата его труда и времени за то, что он месяц ходил пешком, бегал по адвокатам и механикам, чтобы привести их в суд, собирал бумажки, искал адреса. Я даже боюсь представить себе, что будет, если столкнусь с проблемой посерьезней, чем невыплата страхового возмещения. Даже такая мелочь, как ОСАГО, которую считают признаком цивилизованности, никакой цивилизованностью в нашей стране и не пахнет!!! У этой истории есть конец из службы судебных приставов мне никто не ответил, благо в Москве есть родственики, отправили исполнительный лист им, пришли они к судебным приствам им говорят "а у вас доверености нету", тогда они пакуют исполнительный лист в конверт идут на почту, на конверте пишут обратный адрес мой и отправляют судебным приставам, так приняли!!! :) Помимо этих мелочей, я нашел в инете штук 50 телефонов судебных приставов разных округов москвы (ну это было до того как отправили исполнительный лист родственникам), ни по одному я не смог дозвонится, я был просто в шоке!! Сейчас вспоминать эту историю конечно весело, но тогда было грустно и за ДЕРЖАВУ капец как обидно даже сейчас.

[Denis 545 сообщений Авто:]

Спасибо за совет ! Но это ещё плюс определённая сумма к 4500 за страховку. Но что делать , такая жизнь..

Это да, заплатить за нее конечно придется. Но это дешевле чем эвакуатор. и менее гиморойно так сказать)

[Дед 646 сообщений Авто:]

Это да, заплатить за нее конечно придется. Но это дешевле чем эвакуатор. и менее гиморойно так сказать)

Да согласен я с Вами навсе 100% . Но это для всех работающих или с запасом в "гомонке"...А что делать на пенси.....А да ладно ..Нас ГОСУДАРСТВО ( на которое отработал всю жизнь ) и за людей то не считает , нет у них на нас денег . Ни на пенсионеров , ни на инвалидов....Сволочи и скоты !!! Простите за флуд. Спасибо Денис !!!

Сообщение отредактировал Дед: 01 December 2012 - 14:36

[Ромашка Викторович 980 сообщений Авто:Hover H3]

ОСАГО не подорожает

Водителей защитили Минфин, Верховный суд и Минэкономразвития. Минюст пока сомневается

Подробнее

Мы очень раздражаем родные министерства и ведомства. Скажем, Минздрав. Мы ему сильно мешаем тем, что болеем, хотим таблеток и здоровья. Мы чрезвычайно раздражаем Минобрнауки, поскольку не хотим платить за бесплатное образование и все еще хотим учиться. Мы крайне раздражаем полицию. Наличием себя, поголовной криминогенностью и нежеланием ходить строем.

Мы сильно раздражаем Росавтодор тем, что ездим по его дорогам и своими машинами показываем его несостоятельность. Тех, кого мы так сильно выводим из себя, — целое правительство. Зато хоть депутатов мы не так сильно волнуем. Они на две трети долларовые миллионеры, и потому наши интересы просто не пересекаются, что в итоге держит в спокойствии обе стороны.

До недавнего времени мы сопоставимо раздражали Минфин. Он и без нас натужно играет в прятки с деньгами, ему все время приходится объяснять стране, с какой стати Стабфонд кормит экономику Америки, и поддакивать инициативам сверху. Как вдруг, без объявления войны, Минфин под управлением нового министра Силуанова стал приносить людям пользу. Впервые в современной истории это случилось, когда министерство надавало по рукам страховым компаниям. Страховщики привычно прикинули весенние перспективы, лениво осознали гарантированную сверхприбыль по ОСАГО и обыденно, как они делают раз в год, попросили у власти прибавки. Власть всегда была на их стороне и никогда не отказывала в возможности добить нищее население если уж не тарифом, то непременно коэффициентом. Люди для того и живут в нашей стране, чтобы приносить пользу власти и бизнесу. Но внезапно на нашу сторону из вражеского стана перебежал Минфин, объяснивший на всю страну, что оснований для увеличения тарифов или коэффициентов по ОСАГО нет. Порог убыточности за все 11 лет существования этого косвенного налога не достигнут, бизнес устойчиво прибылен, и оснований для грабежа населения нет. Страховщики бились в истерике неделю и даже обрадовали страну угрозой покинуть рынок, если им не отдадут людей на растерзание. Учитывая, что нас так же внезапно поддержал и Верховный суд, предложивший подчиненным решать вопросы возмещения еще и в пользу водителей, страховщики получили уже вторую торпеду.

Минэкономразвития в друзьях населения никогда не числилось. И его переход на нашу сторону тоже удивил и порадовал внезапностью. Министерство развития того, чего у нас почти нет, от автора несчастий Грефа избавилось раньше других, а на пользу осмелилось лишь теперь, последним обозначив русскую традицию решать вопрос на троих. И внезапно напало на Росавтодор, третий год пытающийся парализовать движение в стране, добить экономику и устроить феодальную раздробленность. Дорожники понимают, что у нас возможно одно из двух: либо Росавтодор, либо дороги. Они выбрали себя и запретили грузовикам возить товары по стране летом, поскольку дорогам жарко; весной, поскольку дорогам мокро; а по возможности еще и зимой, поскольку дорогам холодно. На этот год Росавтодор опять собрался парализовать экономику и взял с потолка цифру, чтоб она напугала сомневающихся, — 1,14 трлн. рублей ущерба в случае пользования их страной. А Минэкономразвития ответило, что все это ерунда, цифры не про то, а ущерб экономике и регионам от транспортного паралича страшней, чем стоны Росавтодора. Дорожники даже поперхнулись от неожиданности. Они столько лет гнули дальнобойщиков о коленку, столько лет выстраивали эту систему увеличения взяток — а тут удар в спину. Но Минэкономразвития все эти многолетние ограничения езды по стране назвало «в достаточной мере необоснованными». Росавтодор от обиды побежал в Минюст. Отчего интрига только выиграла. Теперь будет интересно посмотреть, на чью сторону встанет Минюст. Хотя три чуда подряд — уже слишком много.

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

ОСАГО уже подорожало в Росгосстрахе, для тех кто страхуется и молчит.

Сообщение отредактировал Владимир Ю: 06 April 2013 - 21:20

[Диего 1793 сообщений Авто:]

Это за какую машину столько ОСАГО стоит, если ховер ,то это дешево, я за свой 5500 отдал и это с тем учетом, что у меня коэффициент 5!

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

сегодня осаго в росгосстрахе 3049р. коэфициэнт максимальный.

[Владимир Ю 2150 сообщений Авто:Hover H3]

Это за какую машину столько ОСАГО стоит, если ховер ,то это дешево, я за свой 5500 отдал и это с тем учетом, что у меня коэффициент 5!

Я считал по своей. Это почему на ховер дешево? мне первая страховка обошлась руб в 1800. И я ж говорю, это на лохов.

[Диего 1793 сообщений Авто:]

Как я знаю в Москве, другая сетка тарифов, чем в регионах или я не прав!