Сообщений в теме: 614

[JVS 26 сообщений Авто:Hover H3]

Давно уже сделал - все не было фотографии. Бампер комбинированный из стали толщиной 2 и 4 мм. Труба d25 мм. Вес самого бампера в сборе с оптикой вышел 22 кг.
Буферы резиновые, тоже делал сам. Оригинальную решетку изначально предполагалось заменить, рамка также сварена из металла. Металла на 2 тыс. руб. Лист резины 700х600х40 - 2500 руб. Самое дорогое - оригинальные стаканы и оптика ARB около 4 500 за штуку вроде.



P.S. Багажник на крышу тоже сделал сам, сфоткаю нормально - отпишусь в соответствующей теме.

[commercial diver 242 сообщений Авто:Hover H3]

пора варить на продажу

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

а где фото?

[JVS 26 сообщений Авто:Hover H3]

а где фото?

Перезалил:

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Перезалил:

[mike-76 229 сообщений Авто:Hover H3]

бампер просто отпад!!! очень хочу!!!!!

[JVS 26 сообщений Авто:Hover H3]

пора варить на продажу

очень хочу!!!!!

На самом деле, как бы мне и не было это интересно, за деньги делать не рискнул бы. Да еще дистанционно. Я ведь прежде чем раскроить из металла сделал три макета из двп :) Части скреплял проволочками. Сначала один в общих чертах, потом другой более правильный и третий еще точнее, для переноса на металл и раскройки. И все равно в итоге металлический пришлось подгонять-подрезать-подгибать кое-где. Это при том, что у меня машина под рукой всегда была. Но точно сделать все равно не получилось. Потом под лебедку площадка - она связана как с рамой, так и с бампером. Лебедки разные бывают, площадки все по-разному крепят. И машинки наши тоже хоть чуть-чуть да различаються. Да и в конце-концов уж больно тяжело. Устал я с ним. Каждые выходные месяца четыре. Металл распиливал болгаркой и гнул на станке (по роду деятельности есть доступ к листогибу и трубогибу). Так что части слева и справа, которые с оптикой - это одна деталь раскроеная и согнутая как нужно. Средняя часть тоже только из двух частей.
Потом есть в голове уже образ заднего бампера. С силами соберусь начну его делать. Так что, не до заказов :) Просто хотел показать, что получилось и как можно сделать.

[Илья 163 41 сообщений Авто:Hover H3]

Перезалил:

Отлично получилось. А ты резинку "уплотнитель" между бампером и кузовом не ставил?

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Были бы чертежи!!! А согнуть сварить можно все что угодно!!! Вот ТУТ фотки китайских вариантов. Правда они алюминий-магниевые но красивенькие!!!

Это скорее всего не новость.

[JVS 26 сообщений Авто:Hover H3]

А ты резинку "уплотнитель" между бампером и кузовом не ставил?

Хотел сначала, но по краям все жестко легло на платиковые подпорки, которые под штатный бампер, до крыла/фары получился стандартный зазор ~5 мм - не гуляет, не трет, так и оставил.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

Перезалил:

Отлично сделано! Вот бы такой на H5! А чертежи заготовок из ДВП можешь выложить? Если серийным производством нет возможности заняться.

[Грюн 116 сообщений Авто:Hover H5]

а можно цену на Н5 передний и задний с калиткой

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Нада как то так что бы было!!!

Прикрепленные изображения

• 

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

Хотел сначала, но по краям все жестко легло на платиковые подпорки, которые под штатный бампер, до крыла/фары получился стандартный зазор ~5 мм - не гуляет, не трет, так и оставил.

Очень достойно! Видно, что с душой сделал!
Добавь фоток, с разных ракурсов!

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

JVS, эскизы или чертежи на бумаге не остались?

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Парни, а кто нибудь возьмется за изготовление такиж же бамперов?!

[JVS 26 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо за лестную оценку всем!
2 Леонид-65, YRATAM
Чертежей не осталось, да и небыло их - все подгонялось, подрезалось и сажалось на свои места на ходу. Можно по-идее снять мерки с готового, но его снимать надо, да и не получиться он точно такой-же все равно. Это же не кронштейн или втулка какая-нибудь. Он, к примеру, и справа и слева должен быть точно по ширине крыльев - сваришь три части под чуть разным углом - уйдет в плюс или минус и на место уже не сядет. Правую часть к средней приваришь под одним углом, а левую чуть-чуть под другим - середина не сядет ровно. А вырез/изгиб под фару, а отверстия? Там одна грань (под противотуманками/поворотниками) скручивается по спирали вокруг своей продольной оси, на какой угол я сам не знаю :) Места сопряжения с крыльями я и не помню сколько раз правил. И сейчас не идеально сидит. Могу основые размеры/габариты замерить как отправные точки, а дальше уже по-моему мнению надо на конкретной машине по месту, если кто решит. Это кустарная, ручная работа - невозможно добиться необходимой точности, как на заводе, где роботы на станках варят.
2 DredSFA
Мне хотелось конкретно под ARB закосить - как бы считаю их продукцию эталоном дизайна такого оборудования.
2 Alexej050
Фоток как-то не делал больше, а сейчас машина грязная (дожди через день- не моюсь). Есть вот пара как только закончил буферы шлифовать. это был последний штрих перед установкой.

[djfox2000 85 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо за лестную оценку всем!
2 Леонид-65, YRATAM
Чертежей не осталось, да и небыло их - все подгонялось, подрезалось и сажалось на свои места на ходу. Можно по-идее снять мерки с готового, но его снимать надо, да и не получиться он точно такой-же все равно. Это же не кронштейн или втулка какая-нибудь. Он, к примеру, и справа и слева должен быть точно по ширине крыльев - сваришь три части под чуть разным углом - уйдет в плюс или минус и на место уже не сядет. Правую часть к средней приваришь под одним углом, а левую чуть-чуть под другим - середина не сядет ровно. А вырез/изгиб под фару, а отверстия? Там одна грань (под противотуманками/поворотниками) скручивается по спирали вокруг своей продольной оси, на какой угол я сам не знаю :) Места сопряжения с крыльями я и не помню сколько раз правил. И сейчас не идеально сидит. Могу основые размеры/габариты замерить как отправные точки, а дальше уже по-моему мнению надо на конкретной машине по месту, если кто решит. Это кустарная, ручная работа - невозможно добиться необходимой точности, как на заводе, где роботы на станках варят.
2 DredSFA
Мне хотелось конкретно под ARB закосить - как бы считаю их продукцию эталоном дизайна такого оборудования.
2 Alexej050
Фоток как-то не делал больше, а сейчас машина грязная (дожди через день- не моюсь). Есть вот пара как только закончил буферы шлифовать. это был последний штрих перед установкой.

Землячок! Я такой же бампер хоцю!! Как вопрос решить? :-)

[YRATAM 580 сообщений Авто:Hover H5]

djfox2000, жжешь, ты бы сам то взялся бы за такую работу на 4-5 месяцев кому то делать? еще и за 5 копеек...))
JVS:

На самом деле, как бы мне и не было это интересно, за деньги делать не рискнул бы. Да еще дистанционно. Я ведь прежде чем раскроить из металла сделал три макета из двп
Да и в конце-концов уж больно тяжело. Устал я с ним. Каждые выходные месяца четыре.

[ленька 290 сообщений Авто:Hover H2]

Парни, а кто нибудь возьмется за изготовление такиж же бамперов?!

может накопим информации, чертежей,
да попробуем сами потихоньку делать, гараж у меня есть, сварка болкарка есть, руки есть, гнуть металл найдем где. так-же начнем с шаблонов, может что и получится, можно на моем тренироваться, а второй бампер тебе паралельно делать что б ты с голой мордой не ездил. У меня на экпедиционник 1.300 ушло , но я б и за 7000тыс. его не кому не делал, т.к. подгонка креплений мозг вынесла.