Сообщений в теме: 4378

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Оценка "неудовлетворительно"! Концевик (Н5), болт (Н2) - регулирует положение педали в педальном узле (выше-ниже педали тормоза и газа). А свободный ход регулируется длиной штока ГТЦ.Вот поэтому (неправильно регулируешь С\Х) - сцепление тебе и парит мозги.

Ничего себе мнение... надо переварить
Т.е. ты уменьшаешь длину штока для увеличения свободного хода????!!!

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Ничего себе мнение... надо переварить
Т.е. ты уменьшаешь длину штока для увеличения свободного хода????!!!

Конечно.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Конечно.

http://www.hover-club.ru/forum/topic710s2300.html
Вот мой проект сверхнизкой педали сцепления (с широким выжимным) ... и чем это кончилось

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Нет не прав

Так разъяснил бы ,если не трудно конечно

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сцепление служит для передачи крутящего момента двигателя на первичный вал КПП.а момент двигателя не меняется при замене пар

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Сцепление служит для передачи крутящего момента двигателя на первичный вал КПП.а момент двигателя не меняется при замене пар

Теперь Саша с тобой поспорю :)))
Со стороны двигателя конечно, ничего не меняется, а вот с другой стороны сцеплению крутить то легче.
Если взять асимптотику, крайний случай, когда совсем легко - сжечь сцепление на нейтралке, скажем, ооочень сложно :)))

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Тогда в чем смысл замены ГП?, и что тогда меняется если не момент на двигателе,нагрузка на сцепу все равно снижается в определенных режимах

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/topic710s2300.html
Вот мой проект сверхнизкой педали сцепления (с широким выжимным) ... и чем это кончилось

В крайности бросаться нельзя. При крайних положениях поршень в ГТЦ перекроет каналы. Во всём должна быть сдержанность и умеренность. И педаль должна стоять посередине, а не выше или ниже.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

сжечь сцепление на нейтралке, скажем, ооочень сложно :)))

Другая крайность двигатель просто заглохнет ,третье уже неисправность,можем дальше спорить

[Вован H2 8 сообщений Авто:Hover H2]

Доброго дня уважаемые.Поставил на выходных новую сцепу exedy 2030 все встало прекрасно, схватывает у самого полика что немного не привычно, по этому чуток нарастил снизу шток теперь все хорошо.Но педаль стала выжимать жеще.

[Алеша 337 сообщений Авто:Hover H5]

И как чувствуется разнится от родного? есть улучшения? просто у меня тоже hover h5 бензин думал себе тоже такое заказать.

Ставь спокойно, не я один ставил.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Ребятя подскажите! какой диск с корзиной и выжимным поставить на Н5 дизель ? Заранее всем спасибо!!!

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Ребятя подскажите!
какой диск с корзиной и выжимным поставить на Н5 дизель ?
Заранее всем спасибо!!!

Есть спец тема по дизЕленой сцепЕ.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Есть спец тема по дизЕленой сцепЕ.

я тут наполовине вроде и продизеля пишут.
про тему понял!
спасибо!

[uwcerputz 52 сообщений Авто:]

Всем привет. НУ вот поменял я сцепление на Совдеп. Чем очень доволен !!! Вони не стало! Проверил в работе свою стойку КПП. КПП ставится на ура в одну харю. НЕ спеша и просто. Можно как надо поднять и направить ! Первый раз подкладывали с другом куски ДВП. При этом каждый раз поднимали КПП. Ну кто делал тот знает как это удобно ! Прокатился и возродовался. Удачи всем ! Часть вторая про мою стойку.

[bizk 770 сообщений Авто:Hover H2]

Валера где отыскал накладку старого образца?

[uwcerputz 52 сообщений Авто:]

Игорь если тебе надо то могу спросить . Если есть то возьму. Себе брал два комплекта. Но как водится первый в корзину. Пока набил руку на сверлёжках отверстий под заклёпки. Давненько я не клепал такие изделия.

[Айрат 16rus 338 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь если тебе надо то могу спросить . Если есть то возьму. Себе брал два комплекта. Но как водится первый в корзину. Пока набил руку на сверлёжках отверстий под заклёпки. Давненько я не клепал такие изделия.

Какая толщина одной накладки и общая.?

[uwcerputz 52 сообщений Авто:]

Какая толщина одной накладки и общая.?

Стандарт.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Здравствуйте. Осилил процентов 30 данной темы. Ситуация следующая. Ховер H5 2,4 бензинка, механика. Купил с пробегом 10т.км примерно на 40 т.км начало "шуршать" в районе КПП, сразу подумал на подшипник какой-либо в КПП, но тешился надеждой, что это выжимной, так и ездил. Тут уехал за 1000км от дому, там вообще "заверещало" уже громко. На обратном пути вылетела 5 на ходу, все стало понятно, сразу включил 4 и так ехал, еще перед Воронежем увидел что масло уже все вытекло. Вобщем так проехал 500 км. на платнике с визгом с первой и сразу на четвертую, та тихо без шумов ехала. Км за 200 от Москвы очередной лязг, дигатель заглох, 4 опять правда включилась, но мотор не ожил, позже стало ясно что разбило датчик коленвала. НА веревке до дома доехал..... Далее снял КПП, как я и предполагал, выдавило часть корпуса над вспомогательным валом и остатки подшипника вылетели, ролик попал в паз диска и тот разбил датчик коленвала. Само собой перебирать эту коробку уже бессмысленно. собрал денег на новую, в Гжели лежит за 72 т.р., раз уж с таким кол-вом матов снимал, надо менят и сцепу, хотя к ней не было нареканий, кроме постоянной вони при нагрузке. Из темы понял, что на мою из неоригинала подойдет MBK 2030, однако пишут ту всякое, тема кишит противоречиями. Что все таки в выжимным из этого набора. И тут не нашел ни одного упоминания, сцепа на 2,0 и на 2,4 одинаковые что ли? А то все спрашивают, им отвечают, а вот какой именно мотор все молчат. Ну и вопрос 2, как определить не умерла ли раздатка после такого мучения. НА ее замену у меня уже точно денег нет. ПО раздатке, у меня тыщ с 30 хабы заблокировались на "полном" и понижайка не включалась, так подозркваю, что включенные хабы не дают ее включать, сама раздатка исправно перещелкивала полный и задний привод.