Сообщений в теме: 4378

[kiki 89 сообщений Авто:]

Ты изначально эксплуатировал авто, зная, что у тебя какая-то неисправность и "теша себя надеждой"!,- это по-твоему нормальное поведение разумного человека? (всё остальное случилось уже из вытекающих.),- Отсюда и язва,- а если бы угробил...

Вроде не пили еще вместе, а уже ты... но не суть.
Я думал я на тех форуме, а не на форуме психологической помощи. Еще раз пишу. Мне сейчас вообще паралльно почему так случлось со мной (как думаю и Вам). Сейчас мне важно починить ее.
Вы можете посуществу чем-то помочь (совет технического характера дать)?

И я про тоже!,- но ведь лучше переспросить сотый раз, чем дойти до 30ой страницы и плюнуть.

Я дошел и дальше 30-ой... (уже всю успел прочитать, как всегда 90% флуда :) ) ВОпрос в том что возникали постоянно рассуждения о несовместимости. ВОт сейчас например с проточкой (нужна или нет) так толком и нет ответа. АТАМАН я так понял утверждает что нужна, Вы я так понял говорите, что нет.

не 2029?

вот видите. А Вы говорите, что все и так ежу понятно. Нихрена не понятно. Я так понял по форуму, что по посадочным все подойдут (2025, 2029, 2030). И еще получается на разных годах ховерах разные маховики чтоли? Откуда такой вопрос-то возник есть проточка или нет. МОжет быть для Вас или кого-то еще тут скинуть пару раз коробку на дню и перекинуть сцепу это как два пальца... то мне это весьма проблематично. ПОэтому можно сказать не имею права на ошибку.

На новом никаких проточек нет.
Если все так однозначно - то почему на данном форуме в разделе заменители по H5 нет ничего про сцепление

Подробнее

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Лирическое отступление,- на ты ,- это общепризнанное общение на форумах..
К теме,- 2029 и 2030 ставили многие,- проблема была с 2029 с высоким подшипником (закупка была у GR-V), у остальных проблем с комплектами не было.

[хэнк 252 сообщений Авто:Hover H3]

Проблема с якобы нужной проточкой высосана из пальца. Сейчас очень много поддельных запчастей. А любой нормальный комплект решает проблему слабого сцепления . С запчастями работаю давно и видел такой оригинал ,что без слез невозможно.

[uwcerputz 52 сообщений Авто:]

У меня вот это сейчас стоит
Если, конечно, при установке не заменили
педаль очень мягкая, это смущает

Педаль низкая потому что выжимной ниже на 4 мм. Так в чём же дело ! Я наварил гаечку на 5 мм на шток рабочего. Всё в норме.

Педаль низкая потому что выжимной ниже на 4 мм. Так в чём же дело ! Я наварил гаечку на 5 мм на шток рабочего. Всё в норме.

По сцеплению могу сказать ещё. У меня сейчас всё хорошо. Тоесть стоит родная корзина. Наклёпано ферадо совдеп на родной диск. До него родной сработался до заклёпок. Поставил Экседи комплект купленный у Грищи. И оно завоняло при каждом развароте на месте. После замены не воняет. В чём причина. Оно кстати стоило денюжек. Что то около 4.5 руб. Что прикажете делать. Отослать его обратно не получиттся. Да я и не буду. Теперь я больше верю в родное Китайское сцепление. Оно кстати мне кажется более усиленным чем Эксэди. ПОсмотрите даже на нажим педали. А демпферных пружин в диске больше и ещё в них пружины. Вот это усиление. Кстати тут уже ребята на форуме высказывали это же мнение до меня. Так что я за КИТай. Но как видно пока сам головой в стенку не стукнишься !!!

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Педаль низкая потому что выжимной ниже на 4 мм. Так в чём же дело !

Сказано: "...лёгкая; слабая....", а про низкое положение - нигде .

Проблема с якобы нужной проточкой высосана из пальца

А вот и НЕТ!!! Высота от площади соприкосновения ведущего диска (корзины) до площади прилегания к маховику может быть разная, и толщина ведомого диска (трущегося) может тоже быть разной. И вот когда положить ведомый в корзину, то ведомый должен выступать выше плоскости прилегания корзины к маховику, тогда всё будет работать нормально.

А демпферных пружин в диске больше и ещё в них пружины.

Такой диск лучше. Работает более мягко и нет ударов на трансмиссию, т.к. нагрузка меняется плавно. Есть ещё с пружинами разной длины и сечения.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Сказано: "...лёгкая; слабая....", а про низкое положение - нигде .
А вот и НЕТ!!! Высота от площади соприкосновения ведущего диска (корзины) до площади прилегания к маховику может быть разная, и толщина ведомого диска (трущегос...

Григорий (если не ошибаюсь),- кончай фигню пороть!,- авто вообще не поедет, если диск прилегать к маховику не будет.

Цитата("uwcerputz")
А демпферных пружин в диске больше и ещё в них пружины.
Такой диск лучше. Работает более мягко и нет ударов на трансмиссию, т.к. нагрузка меняется плавно. Есть ещё с пружинами разной длины и сечения.

И какой лучше работает,- распределяющий 4мя пружинами (пусть и сдвоенными) нагрузку на 90градусные сектора или всё же 6 на 60гр. сектора? что плавнее?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Вот устроили тут пятнашки с комплектами... Родное сцепалово отличное и ходит нормально. Проблема в сжиганиии сцепы только в двух причинах: не правильно отрегулирован свободный ход педали и прокладка....

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

И какой лучше работает,- распределяющий 4мя пружинами (пусть и сдвоенными) нагрузку на 90градусные сектора или всё же 6 на 60гр. сектора? что плавнее?

Мне больше понравился с 6-ю пружинами и 3х3, т.е. 3 с одним сечением, а 3 с другим и 4-х пружинный с двойными пружинами.

Григорий (если не ошибаюсь),- кончай фигню пороть!,-

Владимир.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Сказано: "...лёгкая; слабая....", а про низкое положение - нигде .

Я и про слабая ничего не писал!!!
Я написал, что педаль слишком легкая, что корзина слабая я не писал.
Хотя маловероятно, что лепестки в одну сторону жесче, чем в другую :(
Т.е. легкая педаль - синоним слабой получается???

Тем не менее, с наддувом 0.4. Бар мне этого сцепления 2025 хватает.... пока.

На счет пружин, у меня не 6 и не 8 (в каждой большой одна маленькая), а 4.
Но проблем никаких не вижу.

Сцепление горело, но по моей непонятной мне самому вине ( вдруг пропал свободный ход, педаль стала жесткой, на холодной тяжело включалась вторая)

Короче, я не могу высказывать притензии к Григорию.
Тем более, мягкая педаль - это очень приятно.
Он мне его продавал как усиленное, от дизельного Паджеро.
Но верить ему, как раньше - я перестал и перестал советовать спрашивать у него.

Резюмир

[kiki 89 сообщений Авто:]

Лирическое отступление,- на ты ,- это общепризнанное общение на форумах..
К теме,- 2029 и 2030 ставили многие,- проблема была с 2029 с высоким подшипником (закупка была у GR-V), у о...

Короче проехали, надеюсь лирику :)

Я там выше фотки большие выкладывал своей сцепы, как считаете-то как оно (на мой взгляд оно в отличном состоянии), вот только отколотая часть на ободе маховика для датчика коленвала смущает.

У меня расстояние от рабочей поверхности диска корзины до поверхности крепежа 7,5 мм, ведомый диск толщиной 7 мм. Видимо корзина еще придавливается когда прикручена к маховику.
Т.е. по идее новое должно иметь схожие характеристики по толщинам, чтоб все было впорядке.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

На счет пружин, у меня не 6 и не 8 (в каждой большой одна маленькая), а 4.
Но проблем никаких не вижу.

На ховере не смотрел - сцепление работает и ни разу не воняло. На жигули, москвичи, разные диски были в продаже - вот о них и говорю. Сам себе ставил и ощущения разные.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Я и про слабая ничего не писал!!!
Я написал, что педаль слишком легкая, что корзина слабая я не писал.
Хотя маловероятно, что лепестки в одну сторону жесче, чем в другую :(
Т.е. легкая педаль - синоним слабой получается???

...

может не совсем в тему но все же, у меня лежит комплект экседи от Гриши, так вроде писали что все хорошо подходит, или все же родное лучше

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

У меня расстояние от рабочей поверхности диска корзины до поверхности крепежа 7,5 мм, ведомый диск толщиной 7 мм.

Вот и причина пробуксовки.

может не совсем в тему но все же, у меня лежит комплект экседи от Гриши, так вроде писали что все хорошо подходит, или все же родное лучше

Так проще положить диск в корзину и проверить.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

там выше фотки большие выкладывал своей сцепы, как считаете-то как оно (на мой взгляд оно в отличном состоянии

Задолбался я искать твои фотки, где это "выше"?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Вот устроили тут пятнашки с комплектами... Родное сцепалово отличное и ходит нормально. Проблема в сжиганиии сцепы только в двух причинах: не правильно отрегулирован свободный ход педали и прокладка....

А вот здесь не соглашусь, большинство владельцев Н3,Н5 испытывали проблему с сцеплением,а точнее с вонью при пробуксовке, и не просто так в темах часто звучит термин-"усиленное сцепление",неужели у всех тому виной прокладка и свободный ход

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

может не совсем в тему но все же, у меня лежит комплект экседи от Гриши, так вроде писали что все хорошо подходит, или все же родное лучше

Еще раз, к моему от Григория 2025 нет притензий
Стоит и будет стоять. Очень легкая, скажем, даже не женская, а детская педаль.

Но огромные сомнения, что оно усиленное, как он его продавал.

Другое дело, а надо нам жесткое сцепление?
На разгоне не пробуксовывает, в грязи у нас пониженная есть...
Но, блин, экспериментировать с разгоном до сотни, я уже не буду

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

А вот здесь не соглашусь, большинство владельцев Н3,Н5 испытывали проблему с сцеплением,

На УАЗах стояла корзина с 3-мя регулируемыми лапками на игольчатых подшипниках. Так вот жалоб было немерянно. Я на своём заменил регулировочные болты и отрегулировал. Проехал более 120000 на этом сцеплении и проблем никогда не было и кто покупал удивились плавности работы сцепления.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

А вот здесь не соглашусь, большинство владельцев Н3,Н5 испытывали проблему с сцеплением,а точнее с вонью при пробуксовке, и не просто так в темах часто звучит термин-"усиленное сцепление",неужели у всех тому виной прокладка и свободный ход

Фраза: "А вот здесь не соглашусь" - подкреплена опытом ремонта и собраной при этом статистикой? В 95% случаев - неотрегулированный свободный ход, сколько Ховеров переделал, у всех педаль пережата была, так ставят на заводе и сцепа постоянно горит.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Задолбался я искать твои фотки, где это "выше"?

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=771840

Вот и причина пробуксовки.

ТАк у меня и не буксовало особо, ну только под нагрузкой приличной (как у всех я понял на стоковом)

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=771840

Ничего плохого не видно, а ты сразу снимал?
Просто, если снимать на фото через буквально полдня после его работы, то все ржавеет и не видно действительно рабочих плоскостей.
Например, у меня штатный ведомый диск прижимался в трех точках только.
А через день - визуально все было идеально!