Сообщений в теме: 4378

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Владимир.

Извини!... (когда люди хотят обращение по имени,- заносят его в подпись)

Ничего плохого не видно, а ты сразу снимал?
Просто, если снимать на фото через буквально полдня после его работы, то все ржавеет и не видно действительно рабочих плоскостей.
Например, у меня штатный ведомый диск прижимался в трех точках только.
А чер...

да чего вы к сцепе прицепились. если коробка без масла корпус сломала (точнее подшипник).

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Фраза: "А вот здесь не соглашусь" - подкреплена опытом ремонта и собраной при этом статистикой? В 95% случаев - неотрегулированный свободный ход, сколько Ховеров переделал, у всех педаль пережата была, так ставят на заводе и сцепа постоянно...

Фраза основана на личном опыте эксплуатации, ну и мнении форумчан, Вот почему в одинаковых условиях в режиме ПП на 4Н есть запах паленой сцепы,а на 4L нет?,потому что не хватает крутящего момента ДВС ,отсюда и игра с педалью сцепы и газа,возрастает нагрузка на повышенных оборотах и оно горит,чего я уже не допускаю.
Мне вот интересно например на Митсу Паджеро оно также воняет в тех же условиях или нет?

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Фраза основана на личном опыте эксплуатации, ну и мнении форумчан

.... ни о чем...

[kiki 89 сообщений Авто:]

Ничего плохого не видно, а ты сразу снимал?
Просто, если снимать на фото через буквально полдня после его работы, то все ржавеет и не видно действительно рабочих плоскостей.
Например, у меня штатный ведомый диск прижимался в трех точках только.
А чер...

Да больше недели уже прошло, как снял.
Не ржавое ничего. МОжет от того, что все маслом забрызгало с коробки.

[Александр2120 14680 сообщений Авто:Hover H3]

Вот почему в одинаковых условиях в режиме ПП на 4Н есть запах паленой сцепы,а на 4L нет?

Ты, вроде, "старожил" :)))
А не помнишь, что года три назад было огромное число сообщений что паленым пахло именно на 4L!!!

Дело было исключительно в регулировке свободного хода, типа, ТАЗовскими спецами, которые раньше только с регулируемым сцеплением работали :)))

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Ты, вроде, "старожил" :)))
А не помнишь, что года три назад было огромное число сообщений что паленым пахло именно на 4L!!!

Дело было исключительно в регулировке свободного хода, типа, ТАЗовскими спец...

Я не знаю у кого палится на 4L ,если это так , то это действительно проблемы с С/Х .Я писал про положение 4Н.
В общем знающие люди поймут о чем я веду речь

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Короче,- ТС ищет ответы в теме, все прекращают стебаться и на том миром расходимся,- такое ощущение , что кто-то создал тему в теме под свои интересы?!,- для этого "срочная техпомощь есть".

[kiki 89 сообщений Авто:]

Короче,- ТС ищет ответы в теме, все прекращают стебаться и на том миром расходимся,- такое ощущение , что кто-то создал тему в теме под свои интересы?!,- для этого "срочная техпомощь есть".

Злой Вы всетаки...

приходится к лирике опять приходить.
Форум на то и форум, что тут общаются. А для тупо-чтения есть формат википедии.

К общему знаменателю даже сейчас не пришли, как и во всей теме таки не пришли, че читать-то тут все заново

примечание: есстесственно я создал тему в теме под свои интересы. Под чьи еще мне интересы что-то создавать.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

kiki, да не обращай ты на него внимания!
Гы, "полк без начхима, что деревня без дурачка"©...
Тема конкретная... про сцепление. Вопросы обсуждаются про сцепление...
Всё остальные реплики... обычный троллинг, или флуд.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Я и сам пока не понял,если маховик плоский,надо делать проточку или нет под корзину из комплекта Exedi МВК 2030,может Атаман подскажет?

надо

[kiki 89 сообщений Авто:]

Мне вот интересно например на Митсу Паджеро оно также воняет в тех же условиях или нет?

Вопрос мне кажется верный.Я тут попытался найти фото маховика с того паджеро, но с нужного ракурса так и не нашел. На предмет наличия проточки хотел уточнить.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

проточку под поверхность крепления или под рабочую поверхность?
Если нужно под крепление, то получается, возможно будет вести постоянно сцепление...
Поеду забирать сцепу в экзист, возьму штангель и замеряю там прям расстояние от крепления до диска в ...

А толщина диска 8 мм. Вот и будет твоё сцепление работать на 0,5 мм толщины. А если эту величину разделить на 2, то получается по 0,25мм на сторону. Далеко уедешь?
Я же объяснял:
для плоского маховика, корзина (если её положить на плоскость. лучше на стекло) должна опираться на диск, а между лапами корзины и плоскостью (стеклом) должно быть расстояние не менее 0,5 мм.
Все корзины эксди и иже с ними опираются на плоскость лапами, а между диском и плоскостью - зазор. Это означает, что эта корзина должна работать на ФАСОННОМ маховике. Следовательно - перед установкой такой корзины на маховик, последний нужно ПРТОЧИТЬ, обеспечив ему тот самый - жизненно необходимый фасон.

Вопрос мне кажется верный.Я тут попытался найти фото маховика с того паджеро, но с нужного ракурса так и не нашел. На предмет наличия проточки хотел уточнить.

Я , когда решал свою задачу, тоже задался такой целью и нашёл. Проточка есть. Проточка есть даже на наших маховиках выпуска до 08 года. Подтверждающее фото нашего маховика есть в мануале (я же писАл).

[kiki 89 сообщений Авто:]

А толщина диска 8 мм. Вот и будет твоё сцепление работать на 0,5 мм толщины. А если эту величину разделить на 2, то получается по 0,25мм на сторону. Далеко уедешь?

У меня зазор на снятойкорзине 7,5 , а диск 7,0. В теории вообще работать не должно, а работало исправно.
Но когда корзина была прикручена к маховику, она была прикручена с хорошим натягом, т.е. при прикручивании она "садиться" глубже. видимо как раз на те 0,5-1 мм.

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

У меня зазор на снятойкорзине 7,5 , а диск 7,0. В теории вообще работать не должно, а работало исправно.
Но когда корзина была прикручена к маховику, она была прикручена с хорошим натягом, т.е. при прикручивании она "садиться" глубже. види...

Какой-то пародокс.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Какой-то пародокс.

Извините, морочил голову.
Решил перемерить все еще раз и увидел, что на штангеле риска с 0 затерлась и когда я смотрел глубину смотрел на риску 1...
А диск позже уже другим мерял...
Короче все в норме, диск 7 мм, а глубина посадки 4,5 мм.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='"АТАМАН"']Какой-то пародокс.[/quote]
Наверно, не понял где мерять.

[quote="ded.mazay.56"]Так проще положить диск в корзину и проверить.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Наверно, не понял где мерять.

Так проще положить диск в корзину и проверить.

Так и проверил сегодня, занес все домой и на свету и увидел сразу, что диск лежит выше посадочной поверхности.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Так и проверил сегодня, занес все домой и на свету и увидел сразу, что диск лежит выше посадочной поверхности.

Ведомый диск должен выступать выше плоскости крепления к корзине. Если так, то можно ставить и кататься. При условии, что маховик не потёртый.

[kiki 89 сообщений Авто:]

Ведомый диск должен выступать выше плоскости крепления к корзине.

да-да, так и есть.
на 3-3,5мм

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

да-да, так и есть.
на 3-3,5мм

Теперь при установке нужно болты закручивать не сразу до упора, а по кругу на 2-3 оборота болта и когда корзина прижмётся к маховику, тогда протянуть с усилием ~ как кистью поднимаешь 5-ти кг. гантелю. Иначе можно сорвать резьбу.
Не забудь про центрирующую оправку! Проверь подшипник коленвала.