Отправлено 22 March 2015 - 10:44
Ага. Спасибо.Теперь при установке нужно болты закручивать не сразу до упора, а по кругу на 2-3 оборота болта и когда корзина прижмётся к маховику, тогда протянуть с усилием ~ как кистью поднимаешь 5-ти кг. гантелю. Иначе можно сорвать резьбу.
Не забудь про цент...
Отправлено 22 March 2015 - 13:52
Возьми железную линейку , поставь её на ребро и приложи к прижимному диску корзины. Диск должен быть ровным. На б\у-шной корзине, как правило, диск имеет форму блюдца. Периферия прижимает, а ближе к центру - не жмёт. Если по линейке зазор изменяется в сторону увеличения в направлении к центру - корзина под замену.да-да, так и есть.
на 3-3,5мм
Отправлено 22 March 2015 - 14:19
Корзина идеально прям. Она как новая как-будто (50т. км пробег)Возьми железную линейку , поставь её на ребро и приложи к прижимному диску корзины. Диск должен быть ровным. На б\у-шной корзине, как правило, диск имеет форму блюдца. Периферия прижимает, а ближе к центру - не жмёт. Если по линейке зазор изменя...
Отправлено 22 March 2015 - 17:16
Ставь и не мучайся. Ферродо (накладки) лучше без стекловолокна.Корзина идеально прям. Она как новая как-будто (50т. км пробег)
Глубина "канавок-прорезей" от поверхности трения на ведомом диске 0,5-0,7мм, глубина от поверхности до заклепки 1-1,2 мм
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 22 March 2015 - 21:47
Да не так быстро теперь...Ставь и не мучайся. Ферродо (накладки) лучше без стекловолокна.
Отправлено 23 March 2015 - 14:42
Да не так быстро теперь...
Мало того, что я уже оплатил новый комплект (второй не оплачивал еще). Так еще нужно сначала понять будет ли работать датчик коленвала с одним надломленным зубцом.
Отправлено 23 March 2015 - 15:12
Он у него полностью не обломлен, а выщерблен. Я думаю, что надо всё вернуть на место и попробовать завести. Теория здесь не поможет, только практические испытания. Если не заведётся, тогда маховик можно будет использовать вместо небольшой наковальни.Если зубец обломлен на маховике то маховик под замену. Варить его нельзя.
Отправлено 23 March 2015 - 16:02
А у нас что,- венец не меняется?Он у него полностью не обломлен, а выщерблен. Я думаю, что надо всё вернуть на место и попробовать завести. Теория здесь не поможет, только практические испытания. Если не заведётся, тогда маховик можно будет использовать вместо небольшой наковальни.
Отправлено 23 March 2015 - 16:06
Венец - это то, что идёт в зацепление со стартером. А здесь речь идёт о зубьях маховика, которые формируют импульс на ДПК.А у нас что,- венец не меняется?
Отправлено 23 March 2015 - 16:09
Венец - это то, что идёт в зацепление со стартером. А здесь речь идёт о зубьях маховика, которые формируют импульс на ДПК.
.gif)
Отправлено 23 March 2015 - 16:13
Я не понял - о чём ты задумался?
Отправлено 23 March 2015 - 16:28
Разве смайлик похож, что я задумался?,- больше напоминает, что лоханулся!Я не понял - о чём ты задумался?
Отправлено 23 March 2015 - 16:30
Я почему-то тебя к такой категории не отношуРазве смайлик похож, что я задумался?,- больше напоминает, что лоханулся!
Отправлено 23 March 2015 - 16:35
Спс!Я почему-то тебя к такой категории не отношу
Отправлено 23 March 2015 - 16:36
ПЖСпс!
Отправлено 23 March 2015 - 17:27
Зачем?! Венец меняется без всякой сварки. Он на горячей посадке и заштифтован. Маховик из чугуна, а венец стальной с обработкой на ТВЧ.Если зубец обломлен на маховике то маховик под замену. Варить его нельзя.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 23 March 2015 - 17:29
Ключевое слово "маховик", а не "венец".Зачем?! Венец меняется без всякой сварки. Он на горячей посадке и заштифтован.
Отправлено 23 March 2015 - 18:48
Отправлено 23 March 2015 - 19:01
Сообщение 2627, фото № 6Да я имел что это маховик. Если можно фото вы студию. Чтобы глянуть на эту зубочку.
Отправлено 23 March 2015 - 19:12
