Сообщений в теме: 336

[voprak 230 сообщений Авто:Hover H5]

Понимаю Вас! Я уже подумываю о Full. По принципу если на Light такие результаты, то на Full тем более. Хотя моей целью чиповаться было устранение провалов и нивелирование турбоямы. Проеду 5-7 тыс. и буду решать.

Анлогично думал, но поездив немного перешёл на Фулл и пожалел что не сделал этого сразу.

[ДенН 5 сообщений Авто:Hover H5]

Анлогично думал, но поездив немного перешёл на Фулл и пожалел что не сделал этого сразу.

Спасибо! Учту, и буду думать быстрее!

[Pharaon77 27 сообщений Авто:Hover H5]

Знатоки подскажите: у меня ховер 5 2011г.в - чипанул в Красноярске МОД8, ездил год, потом решил выбить катализатор, загорелся чек - сброс ошибки помогает не надолго, что делать????

[Sergey70 3 022 сообщений Авто:]

Знатоки подскажите: у меня ховер 5 2011г.в - чипанул в Красноярске МОД8, ездил год, потом решил выбить катализатор, загорелся чек - сброс ошибки помогает не надолго, что делать????

Прошивать под евро 0

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Знатоки подскажите: у меня ховер 5 2011г.в - чипанул в Красноярске МОД8, ездил год, потом решил выбить катализатор, загорелся чек - сброс ошибки помогает не надолго, что делать????

1. Писать в соответствующей теме, а не там где хочется.
2. Сделать диагностику и определить поичину возникновения ошибок.
3. Если ошибка по катализатору или 2-му ДК, то перешиться на Е-2.
4. Если проблема не связанная с п.3, то произвести соответствующий ремонт.

Прошивать под евро 0

Не надо Е-0.

[chan 45 сообщений Авто:Hover H5]

Comfort no limits. Предисловие: - Два года катался на МОД-8 Евро-2. Но немного (по ощущениям) не хватало. Решил попробовать новую прошивку Comfort no limits (почитал озывы, правда в основном по Н-3). Приехал к Александру ("Мегавольт") и установил. После восьмёрки почувствовал, что разгон немного не тот (особенно на второй). Были провалы, затыки. Александр подкорректировал, прошили ещё раз. Откатал километров 300. По просьбе Саши отзвонил по ощущениям: туповатый разгон сохранился, были поддёргивания. В горку тянуло отлично (лучше, чем на восьмёрке). Двигатель работал ровнее и тише. Но ожидаемой динамики не ощущалось (только где-то после 3 тыс. оборотов). Вобщем, большой разницы с восьмёркой не прочувствовал. Сделал диагностику у Александра. Было выявлено и заменено: - Свечи (были Denso K16PR-U11-калильное число 5, заменил (по рекомендации Александра) на ТТ-20-калильное число-6. Тем более уже было пора менять и ТТ-20 уже лежали :))). - Провода ( были TSN 1.4.30 (уже были с пробоем на 1,3,4 цилиндрах), заменил на Torch ZNY1089A (Александр прозванивал-рабочие все)- тоже уже лежали для замены. - Катушка зажигания также уже выдавала противоречивые показания (была на подходе)- заменил (по рекомендации Александра) на от ВАЗ-2111 (от Газели пробовал-не понравилась. Что-то подтраивало, и, как сказал Саша: "...Она не намного лучше родной.") - Подливала 1-я форсунка- почистил форсунки. - Заменил топливный фильтр. Александр собрал статистику по отзывам других, кто перешёл с МОД-8 (я был уже третьим, кто жаловался на вторую передачу). Решили ждать новых настроек. Так получилось, что моя машина и стала тестовой. Почти за два месяца откатано было много вариантов прошивки (после каждой прошивки не менее 150км). Подбирали оптимальный вариант, чтобы и динамика сохранилась (как на трассе, так и в городе), и коррекции в 10-ку влезли (это уже Александра тема), и расход не увеличить и т.п. Я узнал, как машина может и тупить, и просто рвать и лететь (но вылезает ошибка 0172-богатая смесь). Вобщем нашли хорошие варианты и Александр стал их по мизеру регулировать . Машина на 95-ом бензине, резина штатная летняя. Главные пары не менялись. Тестировалась по городу, МКАД, затем трасса Железнодорожный-Коломна. Теперь о получившейся прошивке: - Двигатель шепчет, что на холостых , что при разгоне. - Динамика улучшилась: - с 1-ой подхват и разгон СРАЗУ- где-то до 42 км/ч). На восьмёрке задумчивость до 2500об/мин- потом разгон (и так на всех). - на 2-ой подхват и разгон СРАЗУ- до 2000об/мин (крутил до 5000об/мин скорость 76-78 (по GPS) и ещё есть запас). - на 3-ей подхват и разгон СРАЗУ- до 2000об/мин. - на 4-ой и 5-ой подхват и разгон СРАЗУ- примерно с 2100об/мин. (Напомню, что у нас крутящий момент с 2500 об/мин). Специально пробовал не докручивать и переходить на высшую- тянет и разгоняет без проблем. В горку едет очень хорошо: там, где раньше на крутом подъёме заезжал на третьей и с середины переходил на вторую- теперь заезжаю на 4-ой, на третьей вообще летит и есть ёще запас. На трассе разгонял перед затяжным подъёмом до 140км/ч и на подъёме тянула (разгонялась) и дальше (на восьмёрке либо зависала на одной скорости, либо замедлялась). Старт отличный (только надо по-новой к отпусканию педалей привыкнуть), разгон - без прблем, даже если немного не докручено оборотов. По городу - перестроения, вклиниться в поток, старт со светофора - без проблем, подхват и разгон сразу. По трассе - в потоке держится отлично, ручкой КПП дёргать не надо- просто играть педалью газа (можно ехать на одной передаче- хватает и держать скорость потока, и обогнать если нужно. Если, всё же, переключиться на низшую перед обгоном- обороты заоблочно не скачут, есть запас). По расходу: заливал до отсечки 95-ый, доезжал до заправки 101,7км- заливал опять до отсечки 95-ый. Считал- получалось 10.3 л на 100 км при смешанном, да ещё и тестовом, режиме (город, пробки, трасса-скорость до 160 км/ч, периодически давл дури - крутил до 5000-5500 оборотов. Тестил на разных скоростях,с разными оборотами.) Пока были потепления, удалось поездить с включённым кондеем- тащит без проблем, включение кондея еле заметно. Вот как-то так! P.S. Если что, Александр подскажет поточнее, что конкретно настроено по Н-5 (и про коррекциям, и про УОЗ и т.п.)

Сообщение отредактировал chan: 07 декабря 2015 - 18:01

[джон_престон 3 132 сообщений Авто:]

Что то расход у вас явно маленький. Так не бывает. 11по трассе 12 в городе такой был у меня.

[chan 45 сообщений Авто:Hover H5]

Заправился до отсечки. Ехал 2 часа. Проехал от заправки до заправки 101,7 км, заправил до отсечки 10,5литра. Правильно посчитал (???): 10,5л / 101,7км × 100 = 10,3244837758 л. Летом ездили в Геленжик (немного за него- ст.Голубицкая). Расстояние 1500км. Бензин 95-ый. В машине 4 человека+багажник забит до потолка+всю дорогу с кондиционером. МКАД-пробка 1,5часа, трасса (на платных, где не было камер, скорость до 140км/ч), прорбка 1,5 часа в Лосево, всю ночь до утра ливень- скорость не более 30км/ч. После Ростова и до конца-скорость 60 и не более 90км/ч. Время в пути почти 22 часа. Со всех заправок собраны чеки (для расчётов). Израсходовано по чекам: 174,24 литра. Правильно посчитал (???): 174,24л / 1500км × 100 = 11,616 л. Ехали обратно (для эксперимента на 92-м). Расстояние то же. В машине 4 человека+багажник забит до потолка+всю дорогу с кондиционером. Пробки по времени примерно также. По платным разгонял также. Ну и по трассе где-то до 120км/ч. Время в пути почти 20 ч 15мин. Израсходовано по чекам: 180,89 литра. Правильно посчитал (???): 180,89л / 1500км × 100 = 12,0593333333 л. Режимы, наверное, считать, как смешанные?

Сообщение отредактировал chan: 09 декабря 2015 - 19:29

[aleks72 73 сообщений Авто:Hover H5]

Заправился до отсечки. Ехал 2 часа. Проехал от заправки до заправки 101,7 км, заправил до отсечки 10,5литра.
Правильно посчитал (???): 10,5л / 101,7км × 100 = 10,3244837758 л.

Летом ездили в Геленжик (немного за него- ст.Голубицкая). Расстояние...

приветствую Вас. скажите пожалуйста. расход на новой прошивки меньше в разных диапазонах т.е- город трасса смешанный чем на мод8. у меня на 8- город 13-15 трасса 9. и смешанный 11-13. планирую в субботу обновиться на новую версию. судя по вашему отзыву. и проделанной работе новая прошивка просто супер.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

планирую в субботу обновиться на новую версию.

Не получится. http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=888506

[chan 45 сообщений Авто:Hover H5]

приветствую Вас. скажите пожалуйста. расход на новой прошивки меньше в разных диапазонах т.е- город трасса смешанный чем на мод8. у меня на 8- город 13-15 трасса 9. и смешанный 11-13. планирую в субботу обновиться на новую версию. судя по вашему от...

Отдельно трассу и город не замерял (езжу так, что получается за день и город и трасса. Для того же города, думаю, надо несколько дней откатать, а то бывает то день по пробкам, а то едешь там же без проблем (расход разный получается). Если бы несколько дней поездить, можно тогда хоть среднее посчитать.)

На МОД-8 прошлым летом тот же путь (правда доехал быстрее: 1,5 часа без пробок и по трассе хорошо шёл. Кондиционер в режиме "Авто".) у меня вышло: проехал от первой до второй заправки 105 км, залил до отсечки 11,2л. Итого около 10,67л.
11,2 / 105 × 100 = 10,6666666667

[chan 45 сообщений Авто:Hover H5]

На днях катался по тому же маршруту. Ехал без фанатизма (старался не раскручивать более 3-х тыс. оборотов. В населённых пунктах скорость 60-80км/ч, по трассе не более 100км/ч. Да и на дороге было лёгкое обледенение.). Время в пути 2ч 15 мин (по городу и по трассе время примерно равное, по трассе, может, минут на 15 больше). Пройдено расстояние 123,9км. Заправил до отсечки 10,76л. Расход получился: 10,76 / 123,9 × 100 = 8,68 литра на 100км Раскручивал на 3-ей передаче до 5-х тыс.оборотов- скорость по GPS 122км/ч (+есть запас).

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал chan: 18 декабря 2015 - 11:14

[stafford 11 309 сообщений Авто:]

Сегодня прошился у Александра (Мегавольта). Пока писать рано, проеду километров 300, потом можно что то сказать. Для начала было неплохо, пробуксовка колес на 1-й передаче на территории сервиса была, особо на газ не давил. Ближе к дому при переезде лежачего полицейского и при разгоне есть затыки. Такое впечатление, что кто то держит за корму и потом отпускает. Но: Подвисает РХХ - нужна замена Каты надо вышибать Свечи скорее всего под замену Бензин залит 95-й Из плюсов: Крутящий момент прибавился, на бордюры залазит на ура Динамика в плюс, скорость набирает быстро В гору идет веселей Ну пока как то так, дальше буду отписываться

Сообщение отредактировал stafford: 19 декабря 2015 - 22:06

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

при разгоне есть затыки. Такое впечатление, что кто то держит за корму и потом отпускает

Алексей, когда это исправишь,

РХХ - нужна замена
Каты надо вышибать
Свечи скорее всего под замену

все затыки уйдут. И не забывай, у тебя была смена софта, дай блоку адаптироваться.

[рыбачок 64 сообщений]

Сегодня прошился у Александра (Мегавольта). Пока писать рано, проеду километров 300, потом можно что то сказать.
Для начала было неплохо, пробуксовка колес на 1-й передаче на территории сервиса была, особо на газ не давил. Ближе к дому при переезде...

А какую прошивку залили и какая стояла до этого
?.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

А какую прошивку залили и какая стояла до этого
?.

Была стоковая (заводская). Установлена прошивка "Комфорт".

[camp3 151 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет, прошился месяца два назад, что могу сказать прошивка нармуль , единственное стали зависать обороты даже не зависать а сами поднимаются до 2-3 т. , по расходу сказать сложно потому что я катаюсь на МТ , плюс экспедиционный багажник. Александр ждём обновления.

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

единственное стали зависать обороты даже не зависать а сами поднимаются до 2-3 т.

Это проблема не в прошивки. Зависание оборотов может быть связано только с неисправностью.

Александр ждём обновления.

Обновление вышло, уже писал об этом. Можете подъехать обновиться, желательно после 23 января, предварительно записаться.

[camp3 151 сообщений Авто:Hover H3]

Ты мне вроде залил комфорд.

Сообщение отредактировал camp3: 08 января 2016 - 12:18

[Мегавольт 3 967 сообщений Авто:]

Ты мне вроде залил комфорд.

Я это знаю.