Помогите разобраться в моделях Н3 и Н5
Отправлено 28 марта 2014 - 07:40
Отправлено 28 марта 2014 - 18:23
Правильный выбор! На Н-3 нужно следить за зазором клапанов, а в 5-м ненадо. Судя по сайту, проблем намного больше у "трактористов". В мосты ставятся блокировки отдельно - в магазинах, где продают машины, нет нигде. Про бампер: я наехал ночью на трубу из листовой стали с большим фланцем из 5ти мм. стали и упёрся в неё рычагом подвески. В итоге весь бампер цел (хоть и покарябан) кроме оторванной заглушки буксирной проушины! На 5-м бампер толще и имеет свойство пружинить, что не скажешь, глядя на разорванные 3-и! У меня стоит ГБО и едет лучше, чем на бензине. Про ГБО - решать самому какое ставить.Хочу брать бензин и ставить гбо 4 поколения
Отправлено 26 апреля 2014 - 15:15
Отправлено 26 апреля 2014 - 18:06
Отправлено 26 апреля 2014 - 20:39
Отправлено 27 апреля 2014 - 20:00
Лучше почитать что на форуме написано! Хоть это и не школьный курс средней школы, но время займёт немало! Вывод станет ясен когда придётся сталкиваться с одним и тем же постоянно.какой лучше в плане надежности и неприхотливости?
Отправлено 27 апреля 2014 - 20:44
Да!Знающие расскажите разницу эксплуатации 3 и 5 с ГБО, я так понял у 3 толкатели, а у 5 гидрики, на третем проблем с эксплуатацией ГБО нет? Под ГБО прошивать машины нужно?
Отправлено 05 августа 2014 - 22:26
Отправлено 06 августа 2014 - 20:16
Лучше приехать в салон и самому посмотреть своими глазами. Долго всё перечислять. Есть с тряпочным салоном,...... и т.д. .в чем кроме двигателя отличиия
Отправлено 06 августа 2014 - 20:39
Отправлено 11 февраля 2015 - 19:49
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:07
Дизельный Ховер Н5 дороже в обслуге,да и дизель там мягко сказать не без проблемный,поэтому я за 2л турбоСпасите,помогите!!!
Запутался. Не знаю что купить. Ховер бензиновый 2л. турбо. Или Дизельный.
Подскажите
Часто езжу с семьёй на рыбалку. Люблю грязь,брод,кашу,бездорожье, пытаюсь ездить на юга, но и цели экономии прошу рассмотреть зарпла...
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:27
Если 2л турбо, то передний пластиковый обвес лучше менять на что то другое. Иначе можно оставить в первой же большой каке.Дизельный Ховер Н5 дороже в обслуге,да и дизель там мягко сказать не без проблемный,поэтому я за 2л турбо
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:37
На бездорожье надо вообще аккуратней с бамперами,углы въезда и съезда невелики,а кто этим не заморачивается-те ставят силовые,или у них родной бампер как расходник идетЕсли 2л турбо, то передний пластиковый обвес лучше менять на что то другое. Иначе можно оставить в первой же большой каке.
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:39
А причём здесь турбо и не турбо,обвес то один на машинах,а по какам нужно,что б мотор с низов тянул,на первой пониженной 2-литровый мотор и без турбо едет неплохо.В УАЗе тоже было 70 лошадей.Турбо нужна на трассе,на обгонах.Да,на Н-3 можно было поставить бампер от Н-2.Ну а на" Н-3 новый" вариантов нет.Собирайте за собой пластмассуЕсли 2л турбо, то передний пластиковый обвес лучше менять на что то другое. Иначе можно оставить в первой же большой каке.
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:39
У меня Н2.И даже в стоке проблем с бамперами не знал.На бездорожье надо вообще аккуратней с бамперами,углы въезда и съезда невелики,а кто этим не заморачивается-те ставят силовые,или у них родной бампер как расходник идет
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:40
Речь идет о Н3 и Н5У меня Н2.И даже в стоке проблем с бамперами не знал.
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:42
Дизеля без понижайки, учти это при выбореСпасите,помогите!!!
Запутался. Не знаю что купить. Ховер бензиновый 2л. турбо. Или Дизельный.
Подскажите
Часто езжу с семьёй на рыбалку. Люблю грязь,брод,кашу,бездорожье, пытаюсь ездить на юга, но и цели экономии прошу рассмотреть зарпла...
Отправлено 11 февраля 2015 - 20:44
Она им и не нужна,там крутящего момента хватает за глазаДизеля без понижайки, учти это при выборе