Сообщений в теме: 370

[Мегавольт 3 968 сообщений Авто:]

Юр. То, что у тебя, скорей всего это будет финальная версия.

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Ну не знаю у меня на неи мотор звенит. На Gi не звенел.

Ищите неисправность. На звон все проверено.

[Мегавольт 3 968 сообщений Авто:]

Ну не знаю у меня на неи мотор звенит. На Gi не звенел.

На Комфорте УОЗ позже чем в Gi

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Я то же на комфорт ноулимитет езжу, но было упомянуто "новая тестовая версия".

Komfort NoLimits - основная прошивка. Скорее всего будет версия для любителей погонять, но за скорость надо платить. Это для тех, кому расход безразличен.

Сообщение отредактировал gret-box: 27 июля 2015 - 20:59

[basuha33 1 507 сообщений Авто:]

Все понятно! Я пока доволен прошивкой!

[R.S.V. 435 сообщений Авто:Hover H5]

Ищите неисправность. На звон все проверено. [/quote] Не знаю приехал на Gi не звенело, после прошивки зазвенело.

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Такая же история была со звоном,тоже повелся на другую прошивку от некого автора,и сменил свою АДАКТовскую прошивку на которой год отъездил до этого,на другую.И что я получил,одно разочарование(звон в виде детонации,отвратительная динамика,тупизна и т.д и т.п).Кое как неделю покатался,и приказал убрать это безобразие,прошился обратно,на ту которая была,и Ховер сразу преобразился,все вернулось на круги своя. С тех пор очень осторожно отношусь к разным заманиловам.Отсюда вывод:не все прошивки хороши P.S К автору этой темы не относится,так как не катал его прошивки

Сообщение отредактировал Д.А.В: 27 июля 2015 - 21:35

[R.S.V. 435 сообщений Авто:Hover H5]

Вобше я у intа шился.

[Д.А.В 4 877 сообщений Авто:]

Вобше я у intа шился.

Правильно,прошиваться надо у проверенных людей, которым доверяешь

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Ищите неисправность. На звон все проверено.


Не знаю приехал на Gi не звенело, после прошивки зазвенело.

Ну вот прямо, я со звоном прошивку отправил открытое плавание....Уж у нас бенз вообще ни в какие ворота не лезет и то не звенит.А вообще, я в Москву приехать планируют в августе....посмотрим, что у Вас там звенит.

Сообщение отредактировал gret-box: 27 июля 2015 - 22:35

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Звенеть при исправном ДД не должно однозначно, уж поверьте, прошел на своем опыте. На данный момент провожу эксперименты, но звона с тупизной одновременно ну никак не получается. GI ровнее(запасливее) по углам, и наполнению, однако не дает и в помине той динамики и расхода. Вообще, 69 мотор - тот еще подарок, шумный по определению, так что с ним, видимо, придется повозиться...

[1985 181 сообщений Авто:Hover H3]

Съездил в Устьянский район Архангельской области!!! А горки там не слабые!!! На третьей передаче во все горки выезжал легко!!!

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Может на H3 что и не так, но H5 с большим удовольствием в горки ползет, где раньше на "пятой" было очень слабое падение скорости, теперь его нет, а на оборотах выше 3000, так вообще очень хорошо в гору тянет, лучше чем было. Кстати, вчера с дуру стартанул на отрыв, мультик выдал разгон до сотни 18сек... как по паспорту, хотя раньше меньше 19,5 не получалось... (Это на ГАЗу еще, плюс ко всему) Так что, пока впечатления от "комфорта" только положительные.

Сообщение отредактировал AV_S: 30 июля 2015 - 08:45

[Александр2120 13 888 сообщений Авто:Hover H3]

Кстати, вчера с дуру стартанул на отрыв, мультик выдал разгон до сотни 18сек... как по паспорту, хотя раньше меньше 19,5 не получалось...

Я в тему не лезу, просто уточню для порядка.
По паспорту у Н5 разгон до сотни 16 секунд (где-то нашли, цифру точно помню)
И эти 16 секунд народ получал на полном стоке на Н5 по GPS.
Этот результат опубликован на "красном" года 2-3 назад.


А 18сек по откалиброванному БК был у меня на Н3, в этом форуме был результат, тоже 2-3 года назад.

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Я и не спорю. Только турба новая в эти 16 укладывается тяжеловато. Я же не рву машину на 100%, если до синевы сцепление пожечь может и выйдет эти 16, но сильно в это не верю.

[Александр2120 13 888 сообщений Авто:Hover H3]

Я и не спорю. Только турба новая в эти 16 укладывается тяжеловато. Я же не рву машину на 100%, если до синевы сцепление пожечь может и выйдет эти 16, но сильно в это не верю.

Да нет, жечь ничего не надо, только потренироваться и разгоняться до сотни на третьей
Я тоже не спорю
А турба, точнее, ее наддув - управляется у нас ЭБУ, так что ЧТ "все карты в руки"
Я читал, у многих наддува вообще нет :((( а вот расход - есть :(

Сообщение отредактировал Александр2120: 30 июля 2015 - 09:27

[AV_S 1 444 сообщений Авто:]

Всё таки, двух одинаковых Ховеров, вряд-ли найти :) У кого то в горку не едет, у кого H3 за 18 сек. разгоняется, хотя по паспорту 23... чего тут еще сказать. Чудо автомобиль.

[catalitick 126 сообщений Авто:DW Hower]

Добрый день! 22.07.2015 установили на мой автомобиль Ховер Н3 прошивку "Komfort NoLimits", откатал на ней без одного дня две недели. Решил поделится впечатлениями. До установки Комфорта, стояла прошивка Gi. На момент установки Комфорта в баке 92 бензин, работа двигателя без нареканий. Итак, первое впечатление - смешанные чувства. Пока ехал до работы, показалось, что с низов машина стала хуже тянуть по сравнению с Gi. При интенсивном нажатии на педаль газа стала возникать детонация. Детонация возникала в таких режимах, на которых в Gi ее не было. Поездил еще несколько дней, поэкспериментировал в разных режимах, на душе как то было не спокойно, не было чувства удовлетворения. Да, на верхах машина поехала значительно лучше чем было на Gi, но общее ощущение было какое-то не такое, которого я ожидал и предвкушал. По километражу с момента установки прошивки пробежал немного, где-то около 150 км. Наступил момент, когда лампа на панели приборов известила о необходимости посетить заправку, залил 95 бензин. И тут.......машина ОЖИЛА!!! Будто переключили какой-то тумблер!!! Автомобиль поехал очень здорово, появилась тяга на низах, перестала возникать детонация, даже намеков на нее не было! Стал ездить, наблюдать, как веде себя автомобиль. А автомобиль все радовал и радовал меня адекватным поведение при нажатии на педаль газа! Наконец настало то самое чувство удовлетворения после проведенных доработок и улучшений своего автомобиля! А тем временем в баке стал заканчиваться бензин и я решил вновь поэкспериментировать. Залил 92 бензин, снова ожидая появления детонации. Но ничего подобного не произошло. Двигатель работал, замечательно! Такая же уверенная тяга как и на 95 бензине! Радости не было предела! Итог - я в восторге от прошивки!!! Вот только почему-то на моем автомобиля она "раскрылась", если можно так сказать, не сразу. Только лишь через несколько дней и после заправки 95 бензина. Не знаю в чем причина, может конечно в качестве бензина, а может в чем другом? В целом считаю, что Komfort NoLimits очень достойная работа! При тех условиях, что мы имеем (2 литра двигатель, штатные ГП, штатные колеса, штатная подвеска) Ховер поехал просто великолепно по сравнению с заводской прошивкой! Андрей, большое спасибо за проделанную работу! Как известно, совершенству нет предала, по-этому желаю удачи в работе по совершенствованию ПО для еще более лучшей, сбалансированной и экономичной работы двигателей наших автомобилей!

[gret-box 348 сообщений Авто:Hover H3]

Детонация была из-за низкого качества топлива. Спасибо за оценку работы.