Multitronics и другие
Отправлено 02 March 2012 - 00:54
Сообщение отредактировал Bob_: 02 March 2012 - 00:54
Отправлено 02 March 2012 - 07:05
Всем привет. Хочу взять 750, но в интернет магазине пишут ”Подключение осуществляется непосредственно к датчику скорости и форсунке автомобиля. Подключение к ЭБУ не осуществляется (не производится чтение диагностических параметров, а также чтение и сброс кодов ошибок)”. То есть при подключении к диагностической колодке ошибки не читает и не сбрасываются? Кто пользует этот бк, отпишитесь пожалуйста.Вот ссылка на эту страницу.
Не путайте универсальный режим с универсальным протоколом!
Отправлено 02 March 2012 - 10:08
А универсальный протокол, это интересно какой?
Протокол OBD
Отправлено 02 March 2012 - 10:27
Не путай народ...Протокол OBD
"Универсальный" протокол, это протокол, с ограниченными возможностями...
В универсальном режиме работы (”Унив”) МК использует подключения к датчику скорости и к любой из форсу-
нок инжекторной а/м. На основании этих сигналов , а также измеряя сигнал с собственного датчика температуры и
величину напряжения питания, прибор рассчитывает ряд дополнительных путевых и сервисных параметров, которые
затем индицируются на дисплее прибора.
Для расчета параметров в Универсальном режиме работы МК не пользуется обменом по линии диагностики.
Использование универсального режима рекомендуется в том случае, если МК не поддерживает работу по линии диаг-
ностики с ЭБУ Вашей а/м.
В Универсальном режиме работы доступно наименьшее количество параметров.
Отправлено 02 March 2012 - 10:55
Отправлено 02 March 2012 - 11:19
+100!Нафига народ тут путать с какими-то универсальными протоколами. Все мультитрониксы работают с Ховерами по ОБД отлично и больше ни чего не надо
Вот с этим не поспоришь... если под ОБД имеется в виду сама колодка, а не название протокола...
Отправлено 02 March 2012 - 12:48
Вот меня и улыбнул "универсальный протокол" Уважаемый, docent46, не существует универсальных протоколов. Есть только универсальный режим, при этом комп с мозгами никак, ни по каким протоколам не общается, а получает информацию непосредственно с датчиков.Не путайте универсальный режим с универсальным протоколом!
Отправлено 02 March 2012 - 19:52
Отправлено 02 March 2012 - 21:36
Сообщение отредактировал Вездеход: 02 March 2012 - 21:38
Отправлено 02 March 2012 - 22:21
Ого.. А если ещё 3 провода подключить, датчик температуры вывести и на торпеде установить со скрытием проводов???Узнавал в ИРИТО 88км. подключение будет стоить около 800р., это просто воткнуть разъем и записать в заявке, что выполнено. Инфу. по цене дал манагер по доп. оборудованию.
Сообщение отредактировал Вездеход: 02 March 2012 - 22:22
Отправлено 02 March 2012 - 22:45
Можно настроить любую яркость, я днем с ПТФ езжу.А сильно приглушается? Если днём с ближним светом ехать, дисплей читаем?
Отправлено 02 March 2012 - 22:53
Наверно так и будет. На счет парктроников поспрашивал, не знают подойдут ли штатные по параметрам или нет, чтобы с мультиком работали, надо будет разбираться, а лучше купить те, что для мультитроникса. Это будет демонтаж штатных, монтаж новых ну и все остальное, и во сколько это выльется.Ого.. А если ещё 3 провода подключить, датчик температуры вывести и на торпеде установить со скрытием проводов???
Ещё 1000 - 1500!!!
Отправлено 03 March 2012 - 00:31
Я у себя сам воткнул разъем. Больше правда никаких проводов не подключал. В гарантийке был 3 раза, никаких вопросов не возникало. (МКАД 88км) Теоретически с гарантии не за что снимать, вмешательства в электрику нет.Подключать поеду к дилеру так, как боюсь снимут электрику с гарантии.
Отправлено 03 March 2012 - 00:58
Это довольно полезная функция для определения (грубо конечно) качества топлива. Работает на прогретом двигателе на ХХ. Информирует о том , что для поддержания оборотов ХХ соответствующих прогретому двигателю необходимо количество топлива на .... % больше чем обычно.Понял, еще вопрос переодически вылетает что то типо время впрыска увеличенно+ и проценты там 26.76( поразному), это что?















