Сообщений в теме: 3012

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Олег, а реле заряда АКБ у нас нет? может реле барахлит?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Это чё за приблуда? реле-регулятор напряжения есть.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Подскажите пожалуйста! Вот такая история: горит лапочка АКБ на панели, померил напряжение на гене и на АКБ при работающем двигателе, показывает 14,3-14,8; почистил контакты пошевелил все провода - лампочка не гаснет, хотя в движении по ухабам переодически гаснет и счнова загорается.; электролит в норме. Что может быть? Может кто сталкивался?

А как горит, ярко, как остальные или тукло?
Если тускло, то, судя по всему, этого контакта (на обмотку возбуждения) просто нет, а Геныч заводится самовозбуждением

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

А как горит, ярко, как остальные или тукло?
Если тускло, то, судя по всему, этого контакта (на обмотку возбуждения) просто нет, а Геныч заводится самовозбуждением

Горит ярко, когда газу даёшь - тускнеет, а иногда совсем гаснет сама и так же сама загорается.

Позвонил электрику, он мне посоветовал попробовать заменить АКБ (возможно замкнута 1 банка). заряжаю другой, поменяю, отпишусь

Судя по напряжению должно всё нормально быть..........проверьте ещё под нагрузкой (с включенными потребителями).

я и мерил с включенными фарами. 14.3 Выключил 14.8

подскажите ещё кто знает. на раму, кузов и двигатель где масса прицеплена? может там какая бяка отходит?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

подскажите ещё кто знает. на раму, кузов и двигатель где масса прицеплена? может там какая бяка отходит?

Рядом с помпой.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

Горит ярко, когда газу даёшь - тускнеет, а иногда совсем гаснет сама и так же сама загорается.

Симптом похож на короткое замыкание в обмотке статора генератора.

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

Симптом похож на короткое замыкание в обмотке статора генератора.

а напряжение откуда тогда? и почему гаснет и загорается сомо?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

а напряжение откуда тогда? и почему гаснет и загорается сомо?

Не поленись, сними колодку с управляющими проводочками с Геныча (там отверткой надо поддеть, рукой хрен вытащишь) и посмотри, что изменится.
В АКБ что-то не верится, хотя идея понятна.

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

Не поленись, сними колодку с управляющими проводочками с Геныча (там отверткой надо поддеть, рукой хрен вытащишь) и посмотри, что изменится.
В АКБ что-то не верится, хотя идея понятна.

снял колодку. перестала гореть лампочка АКБ перед запуском. и пропала зарядка на АКБ. 12,8 стало. заменил аккумулятор, вроде пока не горит лампочка злостная. но эт не показатель, она и раньше сама гасла периодически. прозвонил красно-белый провод от гены, на массу не замыкает. Буду дальше ковыряться, если канеш загорится и дело было не в АКБ. Кстати массы на двигателе в районе помпы я чет не нашел.

Сообщение отредактировал Евген 1504: 12 April 2012 - 10:13

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

снял колодку. перестала гореть лампочка АКБ перед запуском.

Очень любопытно :)
Я до сих пор думал, что плюс от зажигания идет через лампочку, потом после лампочки один отвод через сопротивление на землю и второй на обмотку возбуждения.
Соответственно, при снятии контакта с обмотки возбуждения - лампочка все равно горит, но тускло.
Это сделано специально, чтобы отсечть перегоревшую лампу, если что (т.е. если не горит, при включении зажигания, значит перегорела)
Значит этого отвода нет, запомню :)

Почему, когда появляется зарядка, на этом проводке (на обмотку возбуждения) не появляется плюс и лампа не тухнет, пока непонятно.

Сообщение отредактировал Александр2120: 12 April 2012 - 10:40

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

Очень интересно найти места крепления массы к раме, и двигатею. Подозреваю, что где-то плохой контакт, поэтому и лампочка так себя ведет. ведь зарядку гена даёт нормальную и АКБ не садится (езжу с фарами и противотуманками). Вот и электрик знакомый сказал что где-то контакт массы барахлит, либо банка в АКБ замкнута. АКБ заменил, покатаюсь, посмотрю, если опять загорится, буду думать

[denkisan 129 сообщений]

Необходимо просто получить ответ: где при загорании лампы напряжение ниже- либо на В+ либо на D+ , если при этом напряжение на батарее в момент загорания не меняется, то значит с дополнительных диодов напряжение заниженное. Насчёт обмоток я сомневаюсь, чаще всё же отказывают диоднве мосты. Замеры нужно сделать при разном уровне накала лампы, если с увеличением оборотов напряжение на батарее не меняется,даже при включении обогрева стекла и вентилятора отопителя, то это скорее всего доп диод, при этом на выводе который D+, идущий на лампочку напряжение будет просаживаться. Составьте табличку напряженией, 1 строка напряжение между корпусом генератора и силовым + (В+) . 2 строка напряжение между корпусом генератора и индикаторным выводом (D+). 3 строка напряжение между силовым выводом генератора (B+) и + клеммой батареи. 4 строка напряжение между корпусом генератора и минусовой клеммой АКБ. Повторите замеры на разных нагрузках и оборотах. И проанализировав напряжения можно сразу сделать выводы , в каком направлении копать.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Олег, реле заряда аккумуляторной батареи часто применяется в авто. на классике ставили, на волгах есть, думал может и у нас есть. регуляторы напряжения стоят на всех генераторах, это и ежу понятно, но на многих машинах существует реле заряда АКБ.

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

Смотри:
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=23116

Спасибо. Но у меня дизель и масса на двигателе не около помпы. да и массы на раме не видно на этих фото.

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

Масса не на раме, а на кузове. На площадке под аккумулятором.

А на раме и двигателе ее совсем что-ли нет?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А на раме и двигателе ее совсем что-ли нет?

На раме-то она ненужна, а на двигуне точно есть, как без нее?
Но это не твой случай. Была бы плохая масса на двигуне, ты бы это сразу на стартере заметил и на стрелках температуры и др.
Твой случай уникальный, ждем решения.

Ты бы поставил БК, чтоб постоянно видеть напряжение и сравнивать с лампочкой. Мое мнение, что, когда ты напряжение зарядки на АКБ смотришь - лампочка-то не горит :) :)

Сообщение отредактировал Александр2120: 13 April 2012 - 14:14

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

На раме-то она ненужна, а на двигуне точно есть, как без нее?
Но это не твой случай. Была бы плохая масса на двигуне, ты бы это сразу на стартере заметил и на стрелках температуры и др.
Твой случай уникальный, ждем решения.

Ты бы поставил БК, чтоб постоянно видеть напряжение и сравнивать с лампочкой. Мое мнение, что, когда ты напряжение зарядки на АКБ смотришь - лампочка-то не горит :) :)

Да мерили и когда горит и когда нет. одинаковое напряжение. Лампочка сегодня погасла когда попал в ДТП (разбил бампер и кенгур помял). зато лампочка потухла. теперь не скоро до нее доберусь.

[Евген 1504 123 сообщений Авто:]

опять горит