И не только...У однаковых (по виду)авто разные мануалы!!! Такого как у меня(мануала) нет ни у кого(на форуме)может вскрывать и не надо ,а вот видео как происходит буксование задних колес (как это выкладывал Григорий) снять можно.Может это прольет свет -что же в заднем мосту на самом деле.Может оказаться как с часами на приборке у Н3,Н5-у кого то есть ,а у кого то нет.Китай-- дело тонкое однако....
Самоблокирующийся дифференциал червячного типа (НИРФИ)
Отправлено 29 November 2011 - 21:08
Другой
Отправлено 08 December 2011 - 07:56
Отправлено 08 December 2011 - 09:30
Отправлено 08 December 2011 - 12:22
:) Люди в теме подскажите правильно ли я думаю, что самоблок в передке, в принципе, "крутиться" когда включен передний привод?
А когда передний привод отключен самоблок вообще не вращается, ну физически? Так же?
Не совсем так как ты написал.
Вот неколько вариантов работы переднего сб:
1) Режим 4х4 - прямолинейное движение по ровной дороге - все колеса проходят одинаковое растояние: самоблок (его корпус) крутится соосно с приводами, но червяки самоблока неподвижны относительно его корпуса
2) Режим 4х4 - поворачивает или движемся по рельефной дороге - все колеса проходят разные растояние: самоблок (его корпус) крутится соосно с приводами, и червяки самоблока крутятся относительно его корпуса
3) Режим 4х4 - едем прями / поворачивает или движемся по ровной / рельефной дороге - все колеса проходят одинаковые / разные растояние не имеет значение: самоблок (его корпус) не крутится соосно с приводами, а червяки самоблока крутятся относительно его корпуса без нагрузки - аналогично как крутятся сателиты обычного дифа.
Возможно исключение на первый период обкатки переднего самоблока, что сразу после его установки первое время в режиме 4х2 будет вращаться корпус переднего самоблока (на трассе это не заметно сам проверял сразу после установки переднего на киевском шоссе при скорости 140км/ч).

Отправлено 08 December 2011 - 12:33
Отправлено 08 December 2011 - 12:49
Хм, мне казалось, что в режиме 4х2 вообще ниче не крутиться, ведь там все потроха на передок отключаются.
Еще кто то спрашивал, что если на лето для шоссе, для экономии топлива и вообще ресурса, снять вал с раздатки, так вроде ответ был, что все равно все отключается и не крутится...
Гриша спасибо.
Отключается (точнее разрывается "шайтан" машинкой) только левая полуось. Крутятся постоянно: левый и правый шруз, правая полуось, внутренности дифа(или самоблока), "огрызок" левой полуоси.
Что бы это все не крутилось нужно отказаться от электро "потрохов" и поставить механические хабы.
Я для себя не вижу необходимости ставить Хабы. ИМХО
Сообщение отредактировал VigWam: 15 February 2013 - 20:18

Отправлено 15 December 2011 - 20:27
Это чего машину на месяц законсервироватьПока можно отправить диф на переделку а основная оплата после окончания производства - это займет примерно месяц.
Отправлено 15 December 2011 - 20:30
а как ты хотел? любишь кататься люби и саночки возить(с) :)Это чего машину на месяц законсервировать
Отправлено 15 December 2011 - 21:04
Я привык платить деньги за конечный продукт с гарантией,а не отдавать свои вещи на экспериментальные разработки неизвестно чего.а как ты хотел? любишь кататься люби и саночки возить(с) :)
Отправлено 15 December 2011 - 21:47
Я привык платить деньги за конечный продукт с гарантией,а не отдавать свои вещи на экспериментальные разработки неизвестно чего.
дык и я про то же:) но увы, гриша гарантий на проданный товар не дает:) только предлагает месячную консервацию:)
Отправлено 15 December 2011 - 21:55
дык и я про то же:) но увы, гриша гарантий на проданный товар не дает:) только предлагает месячную консервацию:)
Что то новенькое, ГОД ГАРАНТИИ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОБЕГУ вам МАЛО?
* Пост гарантийное обслуживание самоблоков по личной договоренности!
Сообщение отредактировал GR_V: 15 December 2011 - 21:56

Отправлено 15 December 2011 - 22:00
ты хочешь поговорить об этом? Ну держи.Что то новенькое, ГОД ГАРАНТИИ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ПРОБЕГУ вам МАЛО?
* Пост гарантийное обслуживание самоблоков по личной договоренности!
Снимай за свой счет, привози тебе, ты отправишь на завод, там поменяют и пришлют обратно, а в это время месяц на консервации и потом ставь за свой счет - это твоя гарантия?
Отправлено 15 December 2011 - 22:08
Отправлено 15 December 2011 - 22:09
Снимай за свой счет, привози тебе, ты отправишь на завод, там поменяют и пришлют обратно, а в это время месяц на консервации и потом ставь за свой счет - это твоя гарантия?
Ты один такой недовольный из 400 довольных людей.

Отправлено 15 December 2011 - 22:14
Отправлено 15 December 2011 - 22:21
Подумай. Подумай почему только ты не пошел мне на встречу. Самоблок я поменял на заводе у вменяемых продавцов и дешевле кстати чем ты барыжишь.
Я тебя нормальным языком в письме попросил подмену, для того чтобы снять брак и одновременно поставить замену и не висеть месяц в ожидании. Ты меня куда послал с ходу? Забыл? напомнить? На завод ты меня послал разбираться. Я пошел и разобрался а теперь ты думаешь я тебе дифирамбы петь буду, хрен угадал. Когда я сам все поменял я сказал что ты ...... а не продавец и снова повторюсь - ........Нормальные продавцы умеют нормально решать проблемы а не перепихивать на клиента. Видити ли не понравилось ему в письме что я замену попросил.
Гриш,,да не один,видать память коротка,а Данила не помнишь?Тем 400 может повезло,а у тех у кого проблемы возникли (их конечно значительно меньше) ты чем помог?
Ога, вот его помощь из нашей переписки:) Я видно грубо с ним разговаривал в почте и впал в немилость:))
Сообщение
GR_V
Re:Люфт в самоблоке, 1.6.2011, 21:27
Группа: Пользователи
Сообщений: 1223
Пользователь №: 638
Регистрация: 13.1.2010
Цитата
Цитата
Цитата
Цитата
Цитата
Я - Григорий привет!
Расскажи попадробней где и как перебрать самоблок на предмет уменьшения люфта. Мой кмк уже звенеть при трогании начинает.
Г- Сколько примерно градусов люфта? Можно посмотреть по вывешену колесу.
Лучше всего отправить его на завод, там по гарантии переберут, но это если действительно критичный люфт.
У меня за 45т. км пробега люфт примерно 8-10 градусов, катаюсь не обращаю внимание.
Я -Ответа на вопрос где перебрать кроме завода не будет?
Г - Я могу повлиять на завод убедить их обменять на новый самоблок, там вроде начали полностью пескоструть внутриности и корпуса обещают что люфты ислючатся при обкатка или будут минимальными. Думаю это самый лучший вариант ...
Сомневаюсь что его можно хорошо перебрать вне заводских условий.
Только вариант у хорошего токаря подточить корпус для лишнего пространства гуляния червяков.
Я- Григорий, вся суть в том чтобы приехать в сервис один раз и поменять диф. Для этого как я понимаю у меня должна быть замена т.е. новый, затем я снимаю старый и отправляем его куда скажешь. Вместо него присылают новый и он опять твой. А приехать на сервис снять диф, остаться на подъемнике на две-три недели пока его переберут на заводе, поставить обратно и наслаждаться далее не вариант. Тем боле в сезон дач и путешествий. Неужели у тебя нет подменного фонда?? Такой вариант возможен?
Г -Отправляешь на завод 14500р., тебе высылают новый диф, потом отправляешь свой старый после его проверки тебе возвращают деньги.
--------------------
Моб: + семь 9 двa 6 двa тpи 8 тpи О тpи О
Почта: gr_v собачка маил.ру
Отправлено 16 December 2011 - 00:07
Отправлено 20 December 2011 - 17:15
Почему некоторые пользователи пишут что надо ручник дёргать я не знаю, пользую СБ почти два года и ни разу ручником не пользовался. Мой СБ включается нормально, при включении чувствуется небольшой толчек. Один минус(правда не сильно напрягает, но всёж) как только установили сразу появился люфт, сейчас стал маленько по больше. А вот стоит брать или нет- ну ты и спросил, тут сразу без стакана и не ответишь!нормально включается? Или всё таки ручником приходится иногда играть? стоит ставить или нет?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html






