Отправлено 03 March 2021 - 20:53
Почётный гражданин
Виктор, а проверка перелива, может что то показать, в этом плане?
Форсунки родные? Ремонтировались? Прописаны по цилиндрам правильно? Если заводится хорошо, то проверка обратного слива может только показать, какая из форсунок, относительно остальных, вызывает вопрос. Но, в плане всего остального (цикловые подачи на разных режимах, предвпрыск, пусковые подачи) обратный слив ничего сказать не может.
Сообщение отредактировал Robin44: 03 March 2021 - 20:57
Отправлено 03 March 2021 - 21:00
родные. Ремонтировались или нет, не могу сказать точно. Бывший владелец сказал, не верить причин нет, что проверяли в клубном сервисе, при замене ГБЦ, вроде все было в норме тогда... После проехали они примерно 40т.км... ну ставили то наверное, надеюсь, по всем правилам... Заводится с пол тычка даже в морозы, если аккум хорошо крутит...Форсунки родные? Ремонтировались? Прописаны по цилиндрам правильно?
Сообщение отредактировал Вячеслав: 03 March 2021 - 21:02
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 03 March 2021 - 21:05
Почётный гражданин
Вячеслав, вообще-то диагностика нужна нормальная, посмотреть баланс форсунок именно на прогреве, ну и соответствие кодов форсунок по цилиндрам. Хотя, если форсунки разбирались по каким-то причинам, то тогда дело сложнее. Ну и, самое примитивное, что может повлиять на работу форсунки - это момент затяжки и соответствие, по толщине, уплотнительной медной шайбы, я уже и не говорю, что она должна быть качественной и новой.
Отправлено 03 March 2021 - 21:10
ну если делались, то скорее всего всё в том же "клубном"... "Бывший" денег явно не жалел на обслуживание... Прокладки под форсунками я менял на новые когда прокладку ГБЦ менял, затягивал "динамикой", момент уже точно не помню, боюсь соврать, но специально искал по этому поводу инфу тогда... Понял, багодарю!Вячеслав, вообще-то диагностика нужна нормальная, посмотреть баланс форсунок именно на прогреве, ну и соответствие кодов форсунок по цилиндрам. Хотя, если форсунки разбирались по каким-то причинам, то тогда дело сложнее. Ну и, самое примитивное, что может повлиять на работу форсунки - это момент затяжки и соответствие, по толщине, уплотнительной медной шайбы, я уже и не говорю, что она должна быть качественной и новой.
Сообщение отредактировал Вячеслав: 03 March 2021 - 21:12
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 11 March 2021 - 10:25
Отправлено 11 March 2021 - 11:21
Отправлено 11 March 2021 - 11:35
Спасибо.20
Отправлено 13 March 2021 - 16:12
20
Затягивал с моментом 20Нм и у новой свечи немного свернуло голову. Рукой шатал вроде голова сидит крепко, совсем не отваливается. Проверил сопротивление 0,8 Ом. На сколько хватит такой свечи накала? Боюсь если её буду выкручивать то голова точно отлетит.
Отправлено 18 December 2021 - 19:46
Подскажите у двух свечей сопротивление 0,9 Ом, у других двух 1,3 Ом. Это нормально или нужно чтобы было одинаково?
Отправлено 18 December 2021 - 19:54
Нормально
Они же работают!?
Отправлено 29 December 2021 - 09:37
Сообщение отредактировал Nykolay: 29 December 2021 - 09:39
Отправлено 29 December 2021 - 09:51
Отправлено 29 December 2021 - 12:37
Почётный гражданин
Как бывалые заводят машинки с этим двигателем в холодный период года?Поворачиваем ключик зажигания, загорается "спиралька" свечей накаливания на приборной панели, ждём когда погаснет и поворачиваем ключик дальше - два-три оборота стартера и двигатель завёлся. Свечи родные, машина 13-года выпуска, пробег 300 с копейками тысяч км. Аккумулятор, правда, относительно молодой - 2-й год, белорусский лецензионный Зубр 80 А-час, не могу сказать, что крутит лихо. Масло с вязкостью по SAE 5W40.
Отправлено 30 December 2021 - 16:31
Как все замечательно. Что бы так и дальше было.Поворачиваем ключик зажигания, загорается "спиралька" свечей накаливания на приборной панели, ждём когда погаснет и поворачиваем ключик дальше - два-три оборота стартера и двигатель завёлся. Свечи родные, машина 13-года выпуска, пробег 300 с копейками тысяч км. Аккумулятор, правда, относительно молодой - 2-й год, белорусский лецензионный Зубр 80 А-час, не могу сказать, что крутит лихо. Масло с вязкостью по SAE 5W40.
Отправлено 12 January 2022 - 12:01
Сообщение отредактировал DEN15: 12 January 2022 - 12:53
Отправлено 05 February 2022 - 22:55
Подскажите номер экстрактора для выкручивания свечей накала.
Отправлено 06 February 2022 - 09:57
Отправлено 26 January 2024 - 14:53
Здравствуйте! Подскажите как завести дизель. Почитал всю тему , снял рампу поменял 2 свечи . Собрал обратно , не прокачивал (не выгонял воздух) . Стал заводить , схватило 1 раз и все. Позвонил спецам. Сказали снимай форсунки , вези на стенд. А можно как то по другому? Прокачать воздух ,а потом заводить с эфиром , силиконовой смазкой или вэдэшкой?
Отправлено 26 January 2024 - 14:58
Если форсунка заблокировалась то только снимать и разбиратьЗдравствуйте! Подскажите как завести дизель. Почитал всю тему , снял рампу поменял 2 свечи . Собрал обратно , не прокачивал (не выгонял воздух) . Стал заводить , схватило 1 раз и все. Позвонил спецам. Сказали снимай форсунки , вези на стенд. А можно как то по другому? Прокачать воздух ,а потом заводить с эфиром , силиконовой смазкой или вэдэшкой?
Отправлено 26 January 2024 - 16:18
