Сообщений в теме: 5349

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Уже померил сопротивления? Не те?

Да ничего не мерил, и мерить не чем.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

Да ничего не мерил, и мерить не чем.

Ну так может и нормально все.
Еще раз повторю, что сказал специалист про ВАЗовскую катушку здесь:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=11...hlight=#1169697

Мегавольт 28 Jun 2011 11:01

Да, подойдет, и будет нормально работать, только сразу покупайте к ней фишку.


При покупке этой катушки надо будет проверить обмотки. Дело в том, что эти катушки, в настоящее время, выпускают все, кроме ленивых, даже встречаются подделки.

На данный момент эти катушки встречаются с сопротивлением:

Первичка - от 0,5 Ом до 1,2 Ом
Вторичка - от 6,5 кОм до 12,5 кОм

Вам нужно, чтобы сопротивление обмоток было следующее:

Первичка: 1,1 Ом
Вторичка : 9,8 кОм (с незначительной погрешностью, но обязательно 2-е вторички должны иметь одинаковое сопротивление)
Ну и не забывайте, при измерении, про погрешность измерительного прибора.

Как совет при выборе катушки, присмотритесь к изготовителям "Старый Оскол" и "СОАТЭ".

Что то тоже озадачило. Надо к спецам съездить - свою померить ради интереса. Тоже Бош, только бразильская.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Ну так может и нормально все.
свою померить ради интереса. Тоже Бош, только бразильская.

И у меня Бразильская. А ты на своей давно катаешься?

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

И у меня Бразильская. А ты на своей давно катаешься?

Полтора года :)
И чиповал с ней у официального представителя Адакт. Вроде все в норме было. Может к ним заеду померяю еще.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Полтора года :)

А что тогда тебе тушеваться, если б было не то, то ЭБУ давно сказало бы прощай.

[Dimm 1494 сообщений Авто:Hover H2]

А что тогда тебе тушеваться, если б было не то, то ЭБУ давно сказало бы прощай.

Логично. Про ЭБУ это раз. А два, то Бразилия не тот бренд, чтобы подделки под них лепить.
Ну при случае подъеду уточню у них для себя.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

народ ,подскажите где заказать/ приобрести вариатор УОЗ ? поставил себе на Ховер дижитроник 4 поколения. обкатываю уже 3 тыс прошло.

Заходишь регистрируешься и пошло поехало. http://www.60-2.ru/forum/ucp.php?mode=register

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

в сильную жару (либо когда долго ездишь по городу) . такое ощущение что авто малость поттупливает. особенно на 2-3-4 скорости если едешь в горку но газу нажимаешь малость - в итоге легкое подергивание ,уловимое ногой на педали.

Это на газу или и на бензине тоже?

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Тупило в жару на малых и средних, поменяли форсунки теперь после сотни тупит, нажимаешь на газ а машину как будто за корму держат.

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Тупило в жару на малых и средних, поменяли форсунки теперь после сотни тупит, нажимаешь на газ а машину как будто за корму держат.

Давление в редукторе случаем не убавляли?

И попробуй поставить в варике плавное уменьшение опережения. У меня тупняки с постоянным углом (9гр) начинались от 120-130, или от 3-х с копейками тысяч оборотов.

[Serious 133 сообщений Авто:Hover H2]

Тупило в жару на малых и средних, поменяли форсунки теперь после сотни тупит, нажимаешь на газ а машину как будто за корму держат.

Форсунки поменяли, а диаметр жиклеров скорее всего не тот поставили. Для Valtek-овских рамп на наше авто не ниже 2.4мм жиклеры рассверливать надо, но и само собой по новой делать калибровку. И на вариаторе поставить плавное уменьшение УОЗ, т.к. на больших оборотах (3500-4000) могут появляться провалы и тупняки. У меня еще иногда и Джеки Чан в эфир выходил с P0335 ошибкой

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Форсунки поменяли, а диаметр жиклеров скорее всего не тот поставили. Для Valtek-овских рамп на наше авто не ниже 2.4мм жиклеры рассверливать надо, но и само собой по новой делать калибровку. И на вариаторе поставить плавное уменьшение УОЗ, т.к. на больших оборотах (3500-4000) могут появляться провалы и тупняки. У меня еще иногда и Джеки Чан в эфир выходил с P0335 ошибкой

У меня точно такие-же симптомы один в один, ты у себя вылечил выше указанным способом?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Всё таки вынудили порыться и найти свой "опус" - изучайте , ездейте и не парьтесь за сопротивление вторички http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...ost&p=83111

[OreSHik 916 сообщений Авто:]

Установил вариатор,отчет здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic5315.h...amp;#entry89209

[Serious 133 сообщений Авто:Hover H2]

У меня точно такие-же симптомы один в один, ты у себя вылечил выше указанным способом?

Немного не понял о каких симптомах идет речь. Я ГБО ставил сам, отчет был выше, и проблема осталась одна: на трассе (а сейчас жара) иногда на 3500об машина начинает дергаться и выползает ошибка P0335..Бывает просто выползает ошибка корректировки смеси, при все тех же неизменных оборотах (возможно косячит лямбда)..В городе ошибка никогда не выскакивает..Лично я грешу на Вариатор, либо сам по себе ловит глюки, либо из за перегрева (стоит под капотом)..Почему так думаю, после очень длительной езды по трассе в пределах 3000-3500об (5-я передача) отпускаю педаль газа и тут же получаю хлопок в выхлопной трубе..На вариаторе стоит плавное уменьшение зажигания в зависимости от оборотов, соответственно падают обороты и УОЗ резко меняется..Если же оставить постоянное опережение, то рывки и провалы на 3500-4000об становятся постоянными...Поскольку проблема плавающая, однозначно хаить вариатор пока не стану, но все же уже склоняюсь к газовой прошивке

[admiral-72 114 сообщений Авто:Hover H3]

Установил вариатор,отчет здесь http://www.hover-club.ru/forum/topic5315.h...amp;#entry89209

А где заказывал? Чет я заказал,а вторую неделю тишина от того продавца. . .

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

проблема осталась одна: на трассе (а сейчас жара) иногда на 3500об машина начинает дергаться и выползает ошибка P0335..Бывает просто выползает ошибка корректировки смеси, .

Вчера нашли причину (на моей машине) дёрганья на скорости более 120 км/ч, на большой скорости резко падает нагрев газового редуктора и в цилиндры идёт холодный газ который естественно весь не догорает, и поэтому рывки, провалы и т.д.

Р.S. Если у кого есть подозрения что косячит вариатор так её же можно просто "отключить"(установив заглушку, которая в комплекте)

Сообщение отредактировал Базилио: 11 July 2011 - 08:43