Сообщений в теме: 700

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

если есть 2, то один можно распилить и сравнить с заводским

Пилить жалко((( Это все равно что купить пару машин, приложить одну об стену чтоб решить ездить ли на второй или проверить другую парочку.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Пилить жалко((( Это все равно что купить пару машин, приложить одну об стену чтоб решить ездить ли на второй или проверить другую парочку.

тогда ставь на машину и спи спокойно дорогой товарищь и пусть тебя не терзают сомнения в качестве кЕтайского фильтра

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Пилить жалко((( Это все равно что купить пару машин, приложить одну об стену чтоб решить ездить ли на второй или проверить другую парочку.

Пожалев потерять тысячу рублей есть возможность попасть на десятки тысяч)). Жаба здесь не советчица;)

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

Добрые вы

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

предлагаете по фотографии оценить состояние фильтра? а у любого фильтра к вашему сведенью есть такая характеристика как пропускная способность (назовём её прокачиваемость топлива) через фильтр, и я не уверен по фотографии, что тот который тёмненький ...

с такими мыслями надо ездить до 100тыс на родных фильтрах и продавать авто. можно и масляный менять раз в год и масло раз в 20 тыс...

если есть 2, то один можно распилить и сравнить с заводским, хотя бы "на глаз" размер и плотность шторы

улыбнуло, представляю такого проФЭсора из комиксов с микроскопом вместо глаза.......

тогда ставь на машину и спи спокойно дорогой товарищь и пусть тебя не терзают сомнения в качестве кЕтайского фильтра

а "родной" что, не кЕтайский ?

Пожалев потерять тысячу рублей есть возможность попасть на десятки тысяч)). Жаба здесь не советчица;)

ДА, СВЕРЕПЫЫЫЫЫЫЫЙ ЗВЕРЬ.... и чем "зеленей" тем свирепей и крепче держится .....

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Фильтр тонкой очистки топлива прошедший 8,5 тыс. км.

На нем еще 8,5 проехать можно было, а то и все 10т.км.. Сорви первый слой и посмотри как себя бумага чувствует. Наверняка чистая и желтенькая. Первый слой он сам по себе, ИМХО, серого цвета, а при пропитки и кажется темным. А кто тебе его посоветовал поменять? Он по регламенту в 16 меняется. И каким оригинал заменил?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

но где гарантия, что другой, замененный, будет такого же качества???

Валер, вот именно что такого качества поставить фильтр 50 на 50 уже. А самоуспокоение уже, типа "я поставил новый фильтр и мне теперь спокойно", как сказать может боком тоже обойтись. Буквально на днях кто-то писал что поставил фильтр, а он пустой. В итоге, на хороший ремонт попал. Да и не призываю я вовсе менять реже, а можно было и не спешить, а поменять как это говорит регламент.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Он по регламенту в 16 меняется.

На каждом ТО меняется. Во всяком случае должен меняться.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

В моей по другому написано, извиняюсь через 15 т.км. и далее через 14т. км. А не 16.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Dimas, видимо изменили. У вас новее. У меня 2012 года машина и соответственно сервисная книжка. Но мне даже в сервисе (где я форсунку ремонтировал) советовали менять оба фильтра каждые 8-10 тыщ км. Кому как хочется...я ни к чему не призываю ))
P.S. Форсунка умерла не по моей вине, а по вине официалов при замене прокладки ГРМ.

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

Дим, а как может быть через 15 тыщ

Валер, первый раз через 15,ТО в 7ткм потом через 8т.км. получается в 15 первая замена. В книжке глянь, черным по белому.

У меня 2012 года машина и соответственно сервисная книжка.

Возможно первые Н5 ТД шли с одним фильтром, как на Н2 2,8ТД. Далее перешли на два фильтра и регламент возможно сменили.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно первые Н5 ТД шли с одним фильтром, как на Н2 2,8ТД. Далее перешли на два фильтра и регламент возможно сменили.

Может и так. Но у меня с 2-мя фильтрами. Знаю людей у которых 11-го года авто - тоже 2 фильтра. Скорее регламент взяли от старого дизеля (2,8 на Н2 который), а потом только догадались переделать.

[Xgrows 574 сообщений Авто:Hover H5]

Два ФТО? Не может быть такого? Мошь, имеется в виду, что второй - это ФГО???

Естественно один тонкой, другой грубой очистки! В сумме 2 фильтра. Просто в моей сервисной нет разделения. Просто каждые 8000 км замена топливного и не важно какого, обоих получается.

[lepsik177 257 сообщений Авто:Hover H5]

Возможно первые Н5 ТД шли с одним фильтром, как на Н2 2,8ТД. Далее перешли на два фильтра и регламент возможно сменили. [/quote]На первых н5 тоже два фильтра стоит Я меняю Фго через раз а тонкой очиски раз в десять тысяч.