Сообщений в теме: 818

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Подвесь на свою 6500 - 3000кг и посмотри, что с ней будет при вертикальном подъеме



Предполагаю что при вертикальном подъеме например 9000лебедкой 4500кг груза не справится тормоз с такой нагрузкой - в этом основное отличие . Еще раз повторю это мое предположение.

Ты прав, но отчасти, а твоя ошибка в том, что ты просто неправильо переводишь расчётную нагрузку лебёдки в килограммы. Там надо делить больше чем на 2. Т.е лебёдка 9000 действительно не расчитана на 4,5 т. нагрузки. Там будет гдето 4,1 - 4,2 т.с. - соответственно 4,5 т. она не выдержит.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Сергей Викторович,а если через блок?

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Последние изменения в комплете самовытаскивания!

1) 6мм кевлар заменен на 9мм
2) пришлось "утеплить" мет. ручку - она хоть из алюминия но руку морозила здорово.
Излишки троса оперативно наматываются на саленойд/переключательно "нейтрали" - удобно и быстро...


Цеплять можно за любую проушину любого автомобиля без специальной его подготовки, лебедиться в любом направлении


Первый слой троса на барабане убрал в спец. жаростойкую оплетку ярко красного цвета ее хорошо видно с растояния 25м.



На барабан влезло 20м 9мм троса, думаю после пары испытаний трос усядется еще плотней




3) Последние штрихи задерживаются, жду клюз из Д16 от фрезеровщика и квадраты в бампера из Эмиратов.

Ты прав, но отчасти, а твоя ошибка в том, что ты просто неправильо переводишь расчётную нагрузку лебёдки в килограммы. Там надо делить больше чем на 2. Т.е лебёдка 9000 действительно не расчитана на 4,5 т. нагрузки. Там будет гдето 4,1 - 4,2 т.с. - соответственно 4,5 т. она не выдержит.

А 6500 осилит 3000кг в вертикальном подъеме?

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Сергей Викторович,а если через блок?

Блок уменьшает нагрузку и скорость наматывания в 2 раза. Грамотная эксплуатация лебёдки и должна производиться только посредством блока.

А 6500 осилит 3000кг в вертикальном подъеме?

Я просто сейчас не помню точного коэффициента перевода, а заявлять что-либо голословно не люблю, не могу и не буду.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,а что тебе эти 3 тонны дались,да и лебеда у меня не 6500 еже ле чего

[АТАМАН 691 сообщений Авто:Hover H2]

Пошёл в люлю. Сегодня сильно устал. Всем спокойной ночи.

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш,а что тебе эти 3 тонны дались,да и лебеда у меня не 6500 еже ле чего

Давай проверим твою лебедку на вертикальный подъем, поднимет она хотябы половины от максимально заявленной нагрузки???
Потом будешь утверждать что они рассчитаны на вертикальный подъем...

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Big Man : начнём с того что тема далеко не о домкратах и хай джек ерундой называть незя многих отчаянных джипарей обидите ! если не пользовались то лучше темки почитайте и у нас на форуме уже тоже обсуждалось это ! хай джек это ВЕСЧЬ с большой буквы !!!!!!!!

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Тем ,так его еще и в качестве лебедки можно использовать и ты это знаешь!Так что все по теме

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

дЫК КОНЕЧНО знаю сам тягал ! ну раз человек вопрос задаёт просто про хай-ждек то я делаю вывод он не в теме вообще и лучше для начала почитать про него !

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.hover-club.ru/forum/topic1082.html

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Сегодня расчищали лес вокруг участка, лебедка очень пригодилась, на раз сдергивала застрявшие на елях березы! Сняли один из двух 95а акб с патруля, завенчивались за одно дерево и тягали другие, как я раньше обходился без этого инструмента! Получилась независимая станция для передвижения предметов, в лесу прилично навели шороху, подняли стаю (7-8шт.) тетеревов. Обкатал новый трос, ложится достаточно ровно, но если перехлестывается то сам себя сплющивает, т.к. 20м оказалось слишком много использовали блок - и работали на первых ветках лебедки и тягу удвоили! Нужно сделать быстросъемные крокодилы для подключения к акб, т.к. лебедка пригодилась совершенно спонтанно, и к этому не готовились, одному человеку пришлось держать контакты на клеммах и одновременно работать пультом. Также для таких работ нужна вторая короткая корозащитка, моя дешевая стропа хоть и выдержала все нагрузки, но шакл + блок так и норовили оторвавшись полететь в сторону лебедки...Поработав без крюка с одними шаклами, понял главное его достоинство это быстрота пристегивания к корозащитке, с шаклами и мягкой корозащиткой получается много возни. Так что если предполагается частое использование лебедкой лучше повесить крюк, если 3-5раз за год то можно обойтись шаклами. ИМХО Еще по лебедке сделал на ее площадке 4ре резиновых ножки (из рессорных втулок газели) теперь он устойчиво стоит в багажнике и не норовит опрокинуться на бок или куда то соскользнуть.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А при чем тут Ховер?Это в бртжурнал нужно,а не в профильную тему

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

И еще не маловажное достоинство съемной лебедки - простота проведения ТО - что еще больше продливает ее жизнь!!!

Сегодня было свободных 30минут, занялся ТО после "обкатки":

Разобрал редуктор:










Видно на заводе не пожалели смазки!!!
Но на морозе она застывает и стягивать трос в ручную довольно проблематично, всегда разматывали мотором.





Все винты из нержавеки!!!

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Удалил всю заводскую смазку, и заменил ее на Castrol (остается проверить как кастрол будет себя вести в -20).











Понравилась конструкция включения свободного хода, все просто и надежно (помню как многие мычались с китайским лебедками т.к. просто не могли включить нейтраль!!!) + при сборке редуктора ручку включения "нейтрали" можно равсположить в любом направлении относительно оси лебедки, что существенно увеличивает возможности по ее установке на автомобиле...

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Пришли мои детали для тюнинга фаркопа:





Осталось дождаться потепления и заняться установкой на машину.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Гриш,что то я невижу что это специально для Ховера сделано,к чему крепить то будешь?Замок фаркопа с ключем ставить не советую,бывает не открывается,лучше штыревой

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Гриш,что то я невижу что это специально для Ховера сделано,к чему крепить то будешь?Замок фаркопа с ключем ставить не советую,бывает не открывается,лучше штыревой

Замок про запас, в нашей стране любят снять с машины все что снимается.

Крепить буду за раму моего фаркопа от BOSAL