Могу озвучить только с того момента как я стал его обладателем, на 70 тысячах 3 года назад, я его купил и сразу поменял масла покругу, в кппп залил ликвимоли 75-W90. 3-я передача изначально подвывала но терпимо, посоветовали залить 75w140 кастрол, вой не пропал, приблизительно через 15 тыщь пробега на данном масле начали отчетливо слышны шумы от подшипников шелест, и т.д., так как денег в тот момент на переборку небыло залил масло погуще 80w90 и шум от подшипников пропал..., на время..., до зимы, по зиме появился свист подшипников на холодную, удары и стуки в коробке! старался ездить поаккуратней, до момента пока не появилась достаточная сумма для ремонта! Сейчас залил ликви моли 75W90 как рекомендовано! Результатом переборки доволен! Что лили до меня сказать не могу но по всей видимости никто там масло и не менял потому что сливали оттуда вонючую непонятную жижу(( Поменяли все подшипники без исключения, живых было всего пара штук! В раздатке ситуация была значительно хуже( непонятно как работала!Не могли бы вы озвучить марки трансмиссионных жидкостей которыми пользовались и их вязкость?
Механическая коробка передач
Отправлено 01 June 2015 - 20:40
Отправлено 01 June 2015 - 21:54
Какой группы GL были масла и менялась ли жидкость в раздатке?... купил и сразу поменял масла покругу, в кппп залил ликвимоли 75-W90. 3-я передача изначально подвывала но терпимо, посоветовали залить 75w140 кастрол, вой не пропал, приблизительно через 15 тыщь пробега на данном масле начали отчетливо слышны шумы от подшипников шелест, и т.д., так как денег в тот момент на переборку небыло залил масло погуще 80w90 и шум от подшипников пропал..., на время..., до зимы, по зиме появился свист подшипников на холодную, удары и стуки в коробке!
На форуме бытует мнение, что "коробка хорошо себя чувствует на густой минералке", а ваш случай подтверждает, что это не так! Лично я считаю, что повышенная вязкость масла приводит к недостаточной смазываемости подшипников, особенно зимой, и лишь маскирует проблемы до поры... Только обсуждение масел оффтоп в этой теме.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 16 June 2015 - 13:21
Отправлено 19 June 2015 - 15:54
Отправлено 11 July 2015 - 13:07
Отправлено 11 July 2015 - 20:47
Задняя крестовина заднего кардана.Подскажите включаю заднию передачу начинаю движение какойто щелчок но не всегда а иногда проскальзывает незнаю где но мне кажется в районе заднего моста может у кого было что нибудь похожее
Сергей Викторович
Отправлено 11 July 2015 - 20:57
Добрый день, кто нибудь знает качественно или нет перебирают мкпп в еврокоме на обручева?
Интересно..а что в твоем понимании "не качественно"?
Отправлено 11 July 2015 - 21:05
Не обязательно. Может просто выбираются зазоры в трансмиссии...Задняя крестовина заднего кардана.
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
Отправлено 12 July 2015 - 15:34
Отправлено 12 July 2015 - 18:49
Тут .как сдёрнуть удлинители рычагов КПП и РК, что б ничего не сломать или ткните носом, где это описывалось. цель - поменять драные пыльники. общий пыльник в полу уже открутил.
http://www.hover-club.ru/forum/topic4781s0.html
http://www.hover-club.ru/forum/topic4547s80.html
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=7317&postdays=0&postorder=asc&start=45
Сообщение отредактировал николай.кимры: 12 July 2015 - 19:04
Отправлено 12 July 2015 - 21:31
Отправлено 12 July 2015 - 21:54
Надо просто залить хорошее масло, и смотреть за ним.
Сам РК перебирал на 90 тыс. Причина - сервис. При вскрытии РК и стаканчик масла не слили. Вилку шайтанки сломало, а в РК лишь подшипнички и цепь.
Отправлено 16 July 2015 - 06:15
Отправлено 16 July 2015 - 06:57
Залезть под машину и покрутить кардан и покачать по оси. При этом смотреть на соединение креста кардана в чашках. если есть люфт, то вывод очевиден. Но бывает что подшипник закусывает и люфт таким способом не увидеть. Закусивший подшипник легко определяется со снятием кардана.Спасибо мужики что откликнулись ну у меня пробег маленький 30.000 всего неужели крестовина заднего моста щелкает. Если это она ,то как ее проверить в действительности это так
Отправлено 21 July 2015 - 08:45
Сообщение отредактировал sokolov: 21 July 2015 - 08:58
Отправлено 24 July 2015 - 22:00
Отправлено 26 July 2015 - 10:30
Отправлено 26 July 2015 - 18:54
Отправлено 26 July 2015 - 18:55
Уменьшить не в силах?:)че то файл большой,
http://www.hover-club.ru/forum/topic37432.html?pid=797019&st=0&#entry797019
Сообщение отредактировал VigWam: 26 July 2015 - 18:56







