Сообщений в теме: 420

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

ИМХО... мыслЯ, короче... а не могла ли заслонка, перекрывающая поток на ноги, зимой от "жары" из-за увеличенного потока деформироваться от перегрева (поток-то на задние сидения перекрыт)?

Вскрытие покажет...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

ИМХО... мыслЯ, короче... а не могла ли заслонка, перекрывающая поток на ноги, зимой от "жары" из-за увеличенного потока, деформироваться от перегрева (поток-то на задние сидения перекрыт)?

Очень может быть.
Кстати, сам недавно каркал на эту тему - изменил вход в печку, ИМХО стала на 5-8 градусов горячее, как бы что не покоробила....
Но горячего воздуха не наблюдается, значит причина не в этом "отсеке"

Вскрытие покажет...

Не буду я вскрывать, дырку уже плотно заткнул до выяснения.
Вот только не посмотрел, мне-то теперь дуть начало?

Все ссылки выше не пригодились, к сожалению, там другие "мирские" заслонки

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Посмотрел с водительской, после того, как заткнул пассажирский выход в ноги, поток с водительской стороны усилился, но некритично. Видать, есть какая-то ассиметрия в воздухопроводах печки. Успокоился.

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

Не серчайте. У меня всегда поток идёт на стекло, в засвисимости от режима, сильнее или слабее. Пользуюсь только "Auto". Стёкла не потеют. Главное, чтобы салон был сухой.

такого быть не может по условию!! как нарисовано туда и дует - к сожалению на стекло ток в одном режиме (еще есть принудиловка - сильнейший поток от запотевания - специальной кнопкой)
ток я не понял как товарищь выше сделал поток регулировкой заслонки на три потока....
а что касается кондера то в авто режиме он всегда дует ток в салон (регулируй поднятием веера) а если откл. авто и вкл кондер то будет дуть куда хочешь (как направишь потоки)....

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

такого быть не может по условию!! как нарисовано туда и дует - к сожалению на стекло ток в одном режиме (еще есть принудиловка - сильнейший поток от запотевания - специальной кнопкой)
ток я не понял как товарищь выше сделал поток регулировко...

я сделал себе режим "во все стороны", очень просто - нашёл тягу которая управляет заслонкой "в лицо", в режиме её закрытия вытащил её из фиксатора и чуть отвёл назад, проверяя стал ли дуть воздух "в лицо" при закрытом режиме этой заслонки, теперь "в лицо" дует постоянно, ели не надо - закрываю сами дефлекторы... такая система была у моего опеля, удобно и комфортно - ИМХО...

[Новгородец 471 сообщений Авто:Hover H5]

Водительское стекло запотевать стало и перестало дуть с воздуховода двери. Что может быть?

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Водительское стекло запотевать стало и перестало дуть с воздуховода двери. Что может быть?

а на лобовуху дует ?

[ya3_uk 324 сообщений Авто:Hover H5]

я сделал себе режим "во все стороны", очень просто - нашёл тягу которая управляет заслонкой "в лицо", в режиме её закрытия вытащил её из фиксатора и чуть отвёл назад, проверяя стал ли дуть воздух "в лицо" при закрытом ре...

...а вот это ОЧЕНЬ здорово! ибо на стекло хотелось бы подольше вариантов а есть ток один ноги-стекло и порой ноги начинают поджариваться ---теперь есть вариант пустить часть потока на салон с регулировкой откр-закр заслонкой хотелось бы в картинках поподробнее увидеть эту регулировку если есть возможность...заранее спасибо!

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

...а вот это ОЧЕНЬ здорово! ибо на стекло хотелось бы подольше вариантов а есть ток один ноги-стекло и порой ноги начинают поджариваться ---теперь есть вариант пустить часть потока на салон с регулировкой откр-закр заслонкой :3dfl...

блин я уже толком и не помню какая именно заслонка, но если заглянуть с водительской стороны там видно все тяги, методом тыка найти ту которая регулирует воздух "в лицо", не так уж и трудно. ставишь положение на климате "лобовое" и отводишь эту тягу чуть назад проверяя поток воздуха из дефлекторов "в лицо", потом вставляешь тягу обратно в держатель... дефлекторы "в лицо" будут дуть постоянно, закрываются только барашком на самих дефлекторах...
был бы гараж можно было б и в картинках....
в общем наверное "из пустого в порожнее", уже описывал всё...

[Shurket 294 сообщений Авто:Hover H2]

По моему если память не изменяет №2 тяга в лицо регулирует воздух
http://hover-club.ru/forum/ipb.html?act=attach&type=post&id=15636[/img]

[Auron 128 сообщений Авто:Hover H5]

Привет всем)Ребят подскажите пожалуйста адекватный сервис, чтоб сервопривод заслонок отрегулировать, в Москве или подмосковье,ну или может кто сам кумекает.Я уже незнаю что делать, ну не идет горячий воздух, хоть тресни((((((((H5 бензин

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Продолжу по работе заслонок..

Наткнулся на фото в соседней теме:



Из фото понятно, где стоИт испаритель кондея, а где радиатор печки. Видно сервопривод заслонок и , соответственно- две заслонки.
Набросал примерную работу заслонки радиатора печки, которая регулирует "тепло-холодно", в зависимости от выставленной температуры- приоткрывая подачу холодного воздуха мимо радиатора печки. Или полностью закрывает радиатор при пользовании кондеем.



Вопрос: Для чего вторая заслонка (нижняя под радиатором), какой поток воздуха она регулирует? Или, просто тупо перекрывает поток от печки, когда включен кондей? Тогда зачем она принимает участие в работе когда кондей не включен?
Блин, надо разобраться с этими заслонками, а то страдающие от холода замаялись тепло искать...

[LEXX 4053 сообщений Авто:]

Продолжу по работе заслонок..

Наткнулся на фото в соседней теме:

[url="http://hostingkartinok.com/show-image.php?id=87118e8305c0846bf17b1fcda6b76901"][img]http://s7.hostingkartinok.com/uploads/images/2014/12/87118e8305c0846bf17b1fcda6b76901.jpg[/im...

Все просто))) там две заслонки, одна открывает путь воздуха через радиатор отопления, вторая открывает путь минуя радиатор! Дальше каналы соединяются.

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Все просто))) там две заслонки

Это всем понятно.

одна открывает путь воздуха через радиатор отопления, вторая открывает путь минуя радиатор

Расскажи- какая за какой поток отвечает, и как регулирует температуру?

Дальше каналы соединяются.

То есть они перемешиваются в смесителе? Или тупо соединяются, но на лобовое всё равно холоднее идёт?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

ее изготовят на 3d принтере,

толково конечно...
но в "Мухосрансках" их увы нет...)))

остается колхозить...резать из дерева,из алюминия...в общем у кого чего есть под руками..)))

[Alexej050 1222 сообщений Авто:Hover H2]

Сорри за офтоп но может кому пригодится.

Вот ТУТ ну очень похожая деталюшка))))

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

похожая

это она и есть

Прикрепленные изображения

• 

[MAX1414 679 сообщений Авто:Hover H5]

Всем привет Извеняюсь если гдето это уже обсуждалось, но я не мог найти ответа ткните где смотреть. Проблема в рецеркуляции воздуха салона. Нажимаю кнопку рецеркуляции ( на закрытие воздуха) а печка продолжает забирать воздух с улици на дисплее горит значек что закрыто а все равно засасывает, куда лезть что смотреть и исправлять.? Подскажите и если можно то отметьте на фото где эта пакость.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

MAX1414
она вверху на фото эта пакость...Сломался шпинек на ней....
Тема по замене и ремонту есть в FAQ....смотри там...

http://www.hover-club.ru/forum/topic885.html