Сообщений в теме: 279

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

ЕВГЕНИИ43, гы, ты не первый... встречались такие случаи на Н2 с евро2... когда банки пустыми оказывались. Причину этому не нашли. Либо так он выгорал, либо в Гжели так собирали (я тебя слепила из того, что было)... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=607004#607004 На машинах с Е2 один датчик кислорода (лямда зонд) который установлен на выпускном коллекторе... гы, которому похрен что там после него установлено... поэтому чек и не горел...

Сообщение отредактировал 2140: 12 November 2020 - 21:19

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ЕВГЕНИИ43, гы, ты не первый... встречались такие случаи на Н2 с евро2... когда банки пустыми оказывались. Причину этому не нашли. Либо так он выгорал, либо в Гжели так собирали (я тебя слепила из того, что было)... http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=607004#607004 На машинах с Е2 один датчик кислорода (лямда зонд) который установлен на выпускном коллекторе... гы, которому похрен что там после него установлено... поэтому чек и не горел...

О как !

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

да мужики китаи не перестает удивлять)))))

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

после ремонта выхлопнои системы возникла проблема. был удален катализатор и за место него в варен стронгер так же установлен новый глушитель и гофра.  щас при наборе скорости от 80 км.ч и выше. тоесть под нагрузкои образуется гул от выхлопа по наростающеи чем быстрее тем сильнее уши закладывает! тоже самое при сбросе газа но в другои тональности.  когда же просто, не в движении или накатом газуя такого гула нет. что делать???

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Вернуть все на место.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

ЕВГЕНИИ43, Проблема в глушителе!! Гофра и стронгер здесь ни при чем!!!!! Хороший пустой глушак у вас попался!))

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

понял вас мужики. в понедельник погоню в специализированный сервис по глушакам. отпишусь че будет.

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

и так. сгонял на замену глушителя( банки) со  сваркои вышло 6.500. сама банка 4.500 примерно. не от нашего китая. по обьему она больше но это к лучшему. удалось на малую долю снизить гул. но как оказывается стронгер не фига не справляется  со своеи задачей. сеичас у меня китаец на (спортивном выхлопе) единственно гул стал более басовитее)))).  мастер предложил убрать стронгер, установив резонатор с переходом на 100ю трубу. за саму запчасть запросили приблизительно 5000. + работа это вылилось бы 7500. я отказался от этои идеи! на днях вкрячу старую банку от катализатора. надеюсь поможет. так как со старым глушителем такого гула не было.  то что куплено зря!  глушитель какои то питерскои фирмы что был установлен на замену 

Сообщение отредактировал ЕВГЕНИИ43: 16 November 2020 - 14:06

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

А почему не поставить от Опеля систему выхлопа ? Дешевле выходит и тише работает . И переделок особых не требуется .

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

А почему не поставить от Опеля систему выхлопа ? Дешевле выходит и тише работает . И переделок особых не требуется .

 что я не даже не видал и не слыхал что от опеля можно. а от какого именно?

в общем далее. сегодня выкинули стронгер и вернул на место пустую банку катализатора. звук выхлопа вернулся в норму. как и было до!.  по этому поводу не советую ни кому устанавливать стронгер с одинаковым сечением трубы. если делать что то, то только с переходом на 100 диаметр и более. ибо получается прямоток и жесткое давление на уши. всем удачи!

[Tetrarex 50 сообщений Авто:Hover H3]

 что я не даже не видал и не слыхал что от опеля можно. а от какого именно?

Думаю логика такая, Ховер, и его производные как известно прямой родственник Исузу Аксиом, который в свою очередь создан на базе Исузу Родео/Опель Фронтера.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Tetrarex, все правильно- франтера . https://www.drive2.ru/l/6537766/ Для наглядности .

Сообщение отредактировал Sergunka 1969: 20 November 2020 - 07:25

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

Мужики подскажите чем заменить банку катализатора . хочу внедрить резонатор. смотрел что втыкают от уаз, волга ,газель. чета меня эти самоварные трубы не устраивают. так как знакомыи ездил на волге щас на уаз звук выхлопа как в консервную банку бздят. может от какои то иностранки кто ставил или видел. на сторонгер менять не вариант испытано личном опыте. 

[ЕВГЕНИИ43 22 сообщений Авто:Hover H2]

в общем так . не кто мне так и не дал ответа. купил я б.у резонатор от ваз ради эксперимента . сегодня его приварили. немного прокатился, рычит намного меньше! но не идеал для моих ушей. далее по плану установить резонатор поле большой банки. на подобии как на уаз.  думаю добьюсь идеального звука выхлопа. на фото то что получилось. 

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[kvsufo 9 сообщений Авто:Hover H2]

Люди добрые подскажите. Менял приёмную трубу, поставил новую и она почти касаться торсионной балки, зазор 1 мм. Это нормально или надо что-то делать? Т.е отодвигать что нереально пытался.? Ховер 2009г

Сообщение отредактировал kvsufo: 11 February 2023 - 19:14

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Ну если брянькать будет, то надо наверно что то делать. А может и не будет, тогда и не надо)

[kvsufo 9 сообщений Авто:Hover H2]

Ну если брянькать будет, то надо наверно что то делать. А может и не будет, тогда и не надо)

Не брякает я к тому, что температура с трубы на балку передаваться будет. норм или торсиону из-за нагрева хана настанет?

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Ничего ему не будет, там сталь будь здоров

[kvsufo 9 сообщений Авто:Hover H2]

Ничего ему не будет, там сталь будь здоров

ок спасибо парится тогда не буду)))

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Торсион хорошая штука даже просто сам по себе, инструмент какой из него можно сделать. Очень крепкий