Сообщений в теме: 2244

[An64 9155 сообщений Авто:]

Игорь, есть кое какие соображения по прошивке под 95-ый. Пока ещё рано делать выводы, так как я тебе говорил - была "сломана" свеча и из-за неё кажись проводу пришёл кирдык. Это всё пока мои мысли - проверю всё точно, созвонимся.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Игорь, есть кое какие соображения по прошивке под 95-ый. Пока ещё рано делать выводы, так как я тебе говорил - была "сломана" свеча и из-за неё кажись проводу пришёл кирдык. Это всё пока мои мысли - проверю всё точно, созвонимся.

Всегда готов!

[An64 9155 сообщений Авто:]

Игорь, у меня значит сейчас, что получается...... Разход подскачил аж до 20 с лишним за пробег, БК показывает по городу. По трассе литров 14. Я не думаю что проблема с прошивкой, так как началось это, ещё при поездке на юг кажется... Ездил на 92-ом - вот после него всё и началось, при переходе на 95-ый. Поменял свечи, аж два раза - тоже не помогло. Думаю на провода - как я тебе говорил, свеча одна накрылась и провод подгорел. Как то так - пытаюсь разобраться в чём проблема.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Игорь, у меня значит сейчас, что получается...... Разход подскачил аж до 20 с лишним за пробег, БК показывает по городу. По трассе литров 14. Я не думаю что проблема с прошивкой, так как началось это, ещё при поездке на юг кажется... Ездил на 92-ом - вот после него всё и началось, при переходе на 95-ый. Поменял свечи, аж два раза - тоже не помогло. Думаю на провода - как я тебе говорил, свеча одна накрылась и провод подгорел. Как то так - пытаюсь разобраться в чём проблема.

Андрей, предлагаю на следующей неделе разобраться.
Прошивки не причём однозначно.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Андрей, предлагаю на следующей неделе разобраться.
Прошивки не причём однозначно.

Игорь, ты удивишься - сегодня поменял провода, не помогло. Осталось одно - попробовать заземлить (на 92). И вот оно чудо - расход упал. А сегодня уже дошёл до "честных" 20.6л. - за пробег. Ща немного покатаюсь на 92-ой - отпишусь точнее.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день.
Зашел на ваш форум, чтобы поделиться впечатлениями установки ЭБУ Январь на Н3
Какие я вижу существенные плюсы Января:
1. Возможность легко вернуть все назад.
2. На Н3 и Н5 стоят иммобилайзеры, т.е. ЭБУ уже "именные". Если что, не дай бог, случиться, возникают большие проблемы с заменой.
А так у вас всегда есть под рукой дублер.
3. Очень легкая установка и переустановка.
4. Очень важный пункт для жителей дальних регионов - вы получаете по почте ЭБУ уже с новой прошивкой, т.е., "чиптюнинг без машины" :)
5. В стоимость Января входит уже и прошивка (легко меняющаяся). Т.е. вы получаете "два в одном"

Теперь по сути, с Январем:
1. Педаль стала полностью адекватная, т.е., как на хорошо отрегулированном Карбюраторе.
2. Ускорение появилось на 4-й и на 5-й передаче, для обгона на 90 и чуть в горку, теперь не надо переходить на 3-ю
3. И главное: время разгона до 100 18сек! (92-й, полный бак, 50кг в багажнике, 2 человека в салоне, резина штатная, давление 2.1атм)

Какие на данный момент минусы:

Пожалуй один: большое СО на ХХ, (на оборотах СО - 0.15%). Смесь на ХХ 14.0, катализаторы не работают. Пока непонятно, можно (и нужно ли) решить этот вопрос без установки датчика фаз и лямбда зонда от ТАЗов.
Возможно, это единственный момент, когда на ТО, при замерах СО, может пригодиться штатный ЭБУ :)
Расход на глаз не изменился.

Сообщение отредактировал Александр2120: 19 September 2011 - 10:38

[An64 9155 сообщений Авто:]

Игорь, значит расклад по расходу у меня сейчас такой - поставил новый фильтр, вроде меньше стала есть. Доехал до работы, расход составил 13.5. Ещё собрал последние копейки (жаба душила...... ), но всё таки купил иридиево-платиновый Бош, но ещё не поставил (потом номер в FAQ выложу), так на трёхэлектродном Финвале, мотор жёстко работает. Вообщем, покатаюсь подольше - там точный результат.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Поездил сегодня - не понятно короче пока ни чего, так в пробках только стоял. Правда по Звенигородской эстакаде, попытался разогнаться - самое большое, разгоняется до 134км\ч, это где то 3300 - 3500об., больше ни в какую. Короче весь в упадническом настроении........ Хочу турбину!!!

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Поездил сегодня - не понятно короче пока ни чего, так в пробках только стоял. Правда по Звенигородской эстакаде, попытался разогнаться - самое большое, разгоняется до 134км\ч, это где то 3300 - 3500об., больше ни в какую. Короче весь в упадническом настроении........ Хочу турбину!!!

Андрей, давай встречаться. 160 должна ходить спокойно.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Игорёк, я же тебе говорил - на 1-2-3 отлично ну и 4-ой ещё нормально, а 5 -я после 120......... Здесь дело уже не в прошивке, а хрен знает в чём....? Давай встретимся конечно, заодно поболтаем.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Поездил сегодня - не понятно короче пока ни чего, так в пробках только стоял. Правда по Звенигородской эстакаде, попытался разогнаться - самое большое, разгоняется до 134км\ч, это где то 3300 - 3500об., больше ни в какую. Короче весь в упадническом настроении........ Хочу турбину!!!

Явно дело не Январе
Расход и плюс такая мелкая макс. скорость - это, скорее всего, ходовая.
Детские вопросы
1. Диски не греются?
2. ПП точно отключен?
3. Давление в колесах давно смотрел?
4. На нейтралке до 6тыс. раскручивается (если нет, то с отсоединенным катализатором, раскручивается?) ?
На счет конкретно ЭБУ - пальцем можно трогать после 30мин работы?

[An64 9155 сообщений Авто:]

1. - Нет 2. - Я что совсем п........ 2. - Даже если не смотрел, то на 8л. разницы, это ни как не тянет. 3. - Если ты внимательно читал, то у меня крутится до 6тыс. на любой скорости, кроме пятой. Катализатора у меня с практически с новья нет. Сегодня был у Александра, обновил штатный ЭБУ - поставил, буду смотреть. Пока проехал мало - БК конечно сбился, надо калибровать по новой, так что пока сказать ни чего не могу. Думаю в ближайшее время с Игорем встретимся - посмотрим.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

у меня крутится до 6тыс. на любой скорости, кроме пятой.

На Н3 6тыс. на пятой это порядка 210км/ч

[An64 9155 сообщений Авто:]

На Н3 6тыс. на пятой это порядка 210км/ч

Так у меня больше 3500 не крутится - возможно что из-за тапок.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Игорь, доехал вчера до дома - расход поднялся опять (засекал по датчику и пробегу), подхват опять, только после 2000тыс.об. Если "стартовать", то машина хорошо разгоняется, а если просто ездит, то всё равно приходится "стартовать"......

[An64 9155 сообщений Авто:]

Эх, погорячился я Игорь!!! Вроде всё нормально. Пробег на дачу с 10км пробкой, вышел 12л. - пусть хоть не по откалиброванному БК, но там разница не большая при калибровки с Январём. К стати почти реально считывает БК с Января, только пробег (скорость) надо откалибровать. Не смог только максималку проверить. Есть конечно не большие замечания - хотелось бы их устранить. А так, будем надеяться, что всё нормализовалось..... тьфу..тьфу...тьфу.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Эх, погорячился я Игорь!!! Вроде всё нормально. Пробег на дачу с 10км пробкой, вышел 12л. - пусть хоть не по откалиброванному БК, но там разница не большая при калибровки с Январём. К стати почти реально считывает БК с Января, только пробег (скорость) надо откалибровать. Не смог только максималку проверить. Есть конечно не большие замечания - хотелось бы их устранить. А так, будем надеяться, что всё нормализовалось..... тьфу..тьфу...тьфу.

Согласен. И время впрыска и мгновенный расход показывает очень похоже. Жалко температуры воздуха во впускном коллекторе нет :( (А м.б. просто не нашел? )
Расход на Н3 с Январем -11.7л (это по пройденому пути за бак). На стоке был 12.5л.
Стиль езды очень неэкономичный- 30% город пробки, 70% скоросная, 140-150км/ч.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день.
Пожалуй один: большое СО на ХХ, (на оборотах СО - 0.15%). Смесь на ХХ 14.0, катализаторы не работают. Пока непонятно, можно (и нужно ли) решить этот вопрос без установки датчика фаз и лямбда зонда от ТАЗов.
Возможно, это единственный момент, когда на ТО, при замерах СО, может пригодиться штатный ЭБУ :)
Расход на глаз не изменился.

Подкорректировали прошивку для Н3 Января на ХХ, теперь песня!
Катализаторы заработали.
СО на ХХ 0.5% (было 6% :(, даже не опубликовывал такую страшную цифру)
СО на оборотох 0.07% (было 0.15%)
Динамика не изменилась - отличная.

[Петр 77 сообщений Авто:Hover H2]

Установка электронного блока управления двигателем (ЭБУ) Январь 5.1
на автомобиль Hover.
Вся электропроводка в автомобиле остается штатной, ничего кусать, пилить, строгать не надо.

С помощью ЭБУ Январь 5.1 можно настроить следующее:
1 Полностью настроить машину (двигатель) "под себя".
2 Использовать двухрежимную прошивку (кнопка в салоне автомобиля).
3 Настроить двигатель с нестандартным оборудованием: турбина, компрессор,
другой распредвал, другие датчики.


Комплект состоит из: блока Январь 5.1 с прошивкой для Ховера, крепеж, кросс кабель, инструкция.
Гарантия 1 год. Москва.
Контакты: email: igor.labirint@gmail.com или через "Личные сообщения" Игорь.

уменя Ховер 2009 года выпуска двигатель 4G64S4M как выписать наложным платижом комплект ЭБУ Январь.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Пётр, вы сами контакты привели, пишите на почту вопрос решим.
Смотрите личку.

Подкорректировали прошивку для Н3 Января на ХХ, теперь песня!
Катализаторы заработали.
СО на ХХ 0.5% (было 6% :(, даже не опубликовывал такую страшную цифру)
СО на оборотох 0.07% (было 0.15%)
Динамика не изменилась - отличная.

Саш, спасибо за проделанную работу.