Сообщений в теме: 1560

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

остается вопрос,кому и зачем это нужно?когда итак все ок

Зачем это нужно было мне - я уже 100 раз написал выше
- печка горячее
- личная неприязнь к штатной трубке под впускным коллектором :)))

на счет "печка горячее" - к ее патрубкам сейчас невозможно дотронуться... но!!!
- нужен еще один шаг, надеюсь, последний:
добраться до датчика температуры климата, почистить его Карлсончика и может перенести в более холодное место,
чтобы, действительно, Африка была

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Выставь в ручном режиме максимум, даже пыль сдувать не придется... Было ночью +14, печка радует, в режиме максимум - руки жжет с забором с улицы, главное, зимой бы надежды оправдать...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Выставь в ручном режиме максимум, даже пыль сдувать не придется... Было ночью +14, печка радует, в режиме максимум - руки жжет с забором с улицы, главное, зимой бы надежды оправдать...

Могу ошибаться, но ручной режим тоже управляется этим датчиком,
Некоторые, раньше даже кнопку его отключения ставили... вроде

Зима - это отдельная песня, может 32 это непростая цифра с потолка...
Например, при 50, если резко на холодное стекло направить, оно и лопнуть может...

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Некоторые, раньше даже кнопку его отключения ставили... вроде

Саш, а поподробнее? Я бы тоже отключил, знать бы куда копнуть.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, а поподробнее? Я бы тоже отключил, знать бы куда копнуть.

Подробнеее инфы нет.
Помню только, что этим серьезно занимался
Siberia на Н2 тогда, у него можно спросить.
Он разбирал всю печку и изучил все режимы ее работы.
Виктор Иваныч, конечно, помнит и знает все.....

Моя задача пока добраться до этого датчика, не снимая обшивки торпеды, сейчас кофе попью и займусь :-) :-) :-)

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

Зачем это нужно было мне - я уже 100 раз написал выше
- печка горячее
- личная неприязнь к штатной трубке под впускным коллектором :)))

на счет "печка горячее" - к ее патрубкам сейчас невозможно дотронуться... но!!!
- нужен еще...

я про перенос термостата..

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

я про перенос термостата..

Переносить его нет смысла, конечно:-) :-) :-)
Слишком далеко он окажется от рвдиатора
И шланг такой длинный хрен найдешь.
Аргумент, что увеличится теплоемкость системы из-за длинного шланга на 1.5л ОЖ неубедителен

Просто у меня логика такая была, если его можно перенести, значит и патрубок на печку можно вмечто него поставить. И нет смысла заморачиваться, что и куда там в двигуне с головой течет.
Если ошибаюсь - прошу написать, чтобы пока не поздно вернуть все в зад.

ЭЫ
На счет датчика температуры в салоне для климата
Отключить его легко, ничего не снимая, а вот почистить Карлсончика с сеточкой или поставить тумблерок на его отключение - не удалосьь(((

Поэтому вопрос -
Зимой он вреден, это понятно, он может показывать завышенную температуру и климат будет не полностью открывать печку.
А летом есть от него польза?
Уточню, если режимом климата не пользоваться ( который авто)
Т.е. может тогда его навсегда отключить?

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

пробег с модернизацией 3000 км,датчик температуры на 4 цилиндре. силыч настроен на 93 г термостат 88г,температура больше 93 г не поднимается при любых оборотах.утром 10г печку ставлю на 25 ногу обжигает,ждем зимы

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А про датчик побольше напиши, ты, типа двухконтактный штатный поставил или одноконтактный штатный для Борея? И штатную колодку до него дотянул, если двухконтактный? А я снял клему с датчика температуры климата, разницы в работе кондиционера не заметил. Режим авто - собстенно сам климат, не использую. Сейчас приехал, поставил температуру на плюс 32 и через минуту измерил сопла пирометром 70 градусов, блин!!!!! Добавлю, теперь сомнений нет, режим обогрева стекол зимой надо ставить сразу, еще на холодной ОЖ!!! А, если сначала разогреть двинун, а потом включить, то можно получить треснувшее стекло.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

усе прошло ок, датчик температуры можно переносить на 4 цилиндр. отверстие под датчик готово подходит идеально от десятки. подключил на печку.штатку на газ редуктор,бум тестить дальше патрубки от вазов рулят!!!

датчик двухконтактный как писал раньше, соответственно силыч тоже на нем

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Друзья, конкурс на лучший клапан в термостате продолжается. Победителю - бутылка коньяка Техническое задание: - был частично открыт только на ХХ - на оборотах выше ХХ закрывался - дырка в 6мм остается, желательно уменьшить ее клапаном до проходного сечения, аналогичного 3мм ЗЫ Техническое задание тоже можно редактировать-согласовывать

[dengl 529 сообщений Авто:Hover H5]

А нужен ли он? У меня первый раз открывается термостат на 96 градусах....я думаю это не проблема

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А нужен ли он? У меня первый раз открывается термостат на 96 градусах....я думаю это не проблема

Согласен, можно обойтись.
Хотя, зимой термостат может и часто полностью закрываться, кто знает
За то я абсолютно уверен в показаниях 2- х ДТ, которые тоже с ним в застойную зону попадают

Еще напомню, что тут еще много зависит от самого термостата и степени его герметичности.
Очень возможно, что много исправных термостатов полностью негерметичны.

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Согласен, можно обойтись.
Хотя, зимой термостат может и часто полностью закрываться, кто знает
За то я абсолютно уверен в показаниях 2- х ДТ, которые тоже с ним в застойную зону попадают

Еще напомню, что тут еще много зависит от самого термостата и ...

все бутылку в студию

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

все бутылку в студию

Интригующе, придумал решение? :)))

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

А нужен ли он? У меня первый раз открывается термостат на 96 градусах....я думаю это не проблема

во

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

менял прокладку 3 раза:первый 40000;менял сам не шлифовал прокладку ставил от митцу.
второй 30000после замены;меняли в сервисе шлифовали прокладка х.. знает какая.
третий 30000после замены;менял сам не шлифовал прокладка с кит-авто за 270 руб.тянул болты до 10, с подходом 5 раз перерывом между рюмкой и пивком.после 3000 пробега подтягивал,провернулись все на четверть оборота.посмотрим сколько проходит прокладка за 270 руб.

...

после замены пробег 11000

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

ставлю на 25 ногу обжигает

А зачем?

Добавлю, теперь сомнений нет, режим обогрева стекол зимой надо ставить сразу, еще на холодной ОЖ!!!
А, если сначала разогреть двинун, а потом включить, то можно получить треснувшее стекло.

И на минимальные обороты мотора отопителя - этого вполне хватает для не запотевания стекла.

[Alleco 1036 сообщений Авто:Hover H5]

А зачем?

может на кондик с утра поставить

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Вопрос (и бутылка :) ) для нештатного клапана на термостат остается открытый
Напомню,
нужно что-то, типа, колокольчика (пустой конус из медного сплава), чтобы он полностью перекрывал нештатную дырку в термостате диаметром 6мм при напоре ОЖ при оборотах выше ХХ.
Желательно, легко доступного "колокольчика", т.е. где купить?
можно не из медного сплава, а золотого :))))

после замены пробег 11000

Поплюй