Сообщений в теме: 624

[stalkerus13 1152 сообщений Авто:Hover H3]

у меня тоже мокрые пятна под бачком были, но я развернул шланг носиком кверху и все сухо.

[sergey60 2031 сообщений Авто:]

Здесь где-то была уже идея развернуть шланг вверх, но я не пробовал. Когда прокладку пробило, залило конечно все вокруг бачка и при том бачок был полный, а радиатор сухой.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

нет шланг разворачивать не хочу пусть так всё плескается

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

нет шланг разворачивать не хочу пусть так всё плескается

любопытно, почему не хочешь?

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

любопытно, почему не хочешь?

сам не пойму)))) но не хочу, может потом переверну))) пусть уж лучше без сопротивления вылетает при нагреве, чем ей ещё выше лезть.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

сам не пойму)))) но не хочу, может потом переверну))) пусть уж лучше без сопротивления вылетает при нагреве, чем ей ещё выше лезть.

Это же просто воздушник, компенсирующий давление в бачке!
А воздушник всегда смотрит вверх :-)
По крайней мере в России, в Китае.. другое полушарие

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

джон_престон
Недавно разговаривал с механиком по движкам Ховера,и он подтвердил что ГБО добавляет процент в список причин поломки(прогара ПГБЦ).Так что бойтесь экономщики.
Процитирую его слова:

В среднем ,если все правильно собрали на заводе , и хозяин не убил ,то за 200тыс км ., . а ТАК К 100 -120 ТЫС,это мо моделям Н3 и Н5
А вот про н2 скажу -стабильно горят . У меня 9 ховеров н2 на обслуге , И ВСЕ БЫЛИ . При пробеге 100 -150тыс км.На своем старом , н2 , я менял на 55 тыс первый раз и на 225 тыч второй раз уже у нового владельца .

Сообщение отредактировал Д.А.В: 05 December 2015 - 23:59

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

По газу важна степень сжатия и рабочее зажигание))) н3 степень сжатия 10. Так что он получше н5 на газу катается.
Опять же слова моториста "если правильно собрали на заводе" мое мнение что все наши прогары связанны только с кривыми руками сборщиков или они преднамеренно их криво собирают. Плюс голову на этом двигателе обязательно надо протягивать после 1500км. А когда собирают криво да еще не делают необходимое обслуживание и даже не смотря на все вопросы к диллерам, замалчивают эту проблему. Вывод один специально все подстроено что бы на работах и запчастях делать деньги.
А горит газ и не газ вот только при эксплуатации на газу я даже с ремонтом головы в минус не ушел а все окупилось да еще осталось. Так что катался на газу и вам советую. За информацию большое спасибо.

По крайней мере в России, в Китае.. другое полушарие

Антифриз перестал вытекать)))) наверное вытекал только из за езды по бездорожью. Или просто сейчас не так жарко?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Тоже считаю,что кому как повезёт как собран двигатель у китайцев.Но я привёл примерную официальную статистику по прогарам ПГБЦ

Сообщение отредактировал Д.А.В: 06 December 2015 - 01:14

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Еще раз большое спасибо за информацию

[slavik gopin 535 сообщений Авто:Hover H5]

Недавно разговаривал с механиком по движкам Ховер

Но я привёл примерную официальную статистику по прогарам ПГБЦ

Извини конечно,я не на что не претендую,но это вряд ли можно назвать ОФИЦИАЛЬНОЙ статистикой.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Извини конечно,я не на что не претендую,но это вряд ли можно назвать ОФИЦИАЛЬНОЙ статистикой.

Да как хочешь называй,а факт остаётся фактом

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Факт тот что горят прокладки и очень часто(((( и это огорчает а официалы знай руками разводят, ничего не знаем сам дурак, гранаты у тебя не той системы. Вот если с засыпанием блока комфорта они что то сделали так и тема эта сразу умерла. А тут каждые 2-3 месяца укого то пробивает.

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

А мне один знакомый моторист поведал что на прогар прокладки напрямую влияет качество антифриза ! Антифриз просто разъедает кромку прокладки . А качество сборки движков тут не при чём. Их роботы собирают. А вот что "иритовцы" при" отвёрточной " сборке в со льют-кто может поручиться что может прийти им в голову?

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Вполне может и так быть я антифриз заводской сливал коричневого цвета. Точно двигатели роботы собирают?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Точно двигатели роботы собирают?

Оставь роботов в покое

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

А мне один знакомый моторист поведал что на прогар прокладки напрямую влияет качество антифриза ! Антифриз просто разъедает кромку прокладки . А качество сборки движков тут не при чём. Их роботы собирают. А вот что "иритовцы" при" ...

Не занимаетесь ерундой, никакой это не антифриз. Что,другие производители другой антифриз льют?,и у них тоже бы тогда разьедало.Блок у нас от Митсу, а бошка Ховер,-китайского пр-ва с соответствующим качеством, мало того ещё и двигатель не правильно подобран к весу автомобиля,силенок маловато,всегда под нагрузкой работает,соответственно ресурс снижается.И в этом звене слабое место прокладка,она и страдает в первую очередь, ещё очень много сопутствующих факторов,-например детонация,т.к многие чипуют эти моторы в угоду хоть каких то улучшений. Вот,основные причины...

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Д.А.В. Реально двигатели роботы собирают или люди? А как двигатель проверят на стенде или уже на машине или две проверки проходит?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Д.А.В. Реально двигатели роботы собирают или люди? А как двигатель проверят на стенде или уже на машине или две проверки проходит?

Я не знаю кто их собирает,а знаю только одно,-что не в ту машину его ставят

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Ну если особо не насиловать то долго пробегает а если в грязь то только другие пары и под евро 2