Сообщений в теме: 1141

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

С бабосами попроще бедет точно сменю на RAVENOL RED-1

[aleks-46 305 сообщений Авто:Hover H5]

А коробка приходит с завода изготовителя на Гжель,заправленная или сухая?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

А коробка приходит с завода изготовителя на Гжель,заправленная или сухая?

Ну мне в ИРИТО сказали,что на заводе заливают DEXTRON 3

[aleks-46 305 сообщений Авто:Hover H5]

Ну мне в ИРИТО сказали,что на заводе заливают DEXTRON 3

На каком заводе?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

На каком заводе?

ВГжели.

[Dibors 86 сообщений Авто:Hover H5]

"зимний режим" подразумевает, что машина будет трогаться и двигаться всегда со 2-ой передачи, Удобный режим при езде в пробках, а постоянно включать ручкой неудобно но у нас нет этой кнопки - кто делал или знает как сделать?

[killmenow 35 сообщений Авто:Hover H5]

ладно подскажу пока дел не наворотили
все эти ваши пузырьки если авто на морозе ночь простояло нормальное явление, декстрон густой, насос работать начинает сразу как только движок завёлся и в первую очередь начинает заполняет маслом фрикционы, затем излишки выдавливает и разбрасывает по всему корпусу коробаса, уровень падает очень сильно, насос начинает подсасывать воздух, оттуда и пузыри.
зимой на холодную при темп.-15 и ниже надо гонять рычаг с D на R с очень маленькой задержкой в положении N минуты 2-3 туда сюда по 30сек. в д и р, если прогревать двигло на паркиге будут пузыри
можно и на паркинге если декстрон жидкий
удачи

Так эти пузыри в данном случае вредны для коробки так же, как недолив/перелив?
До -15 тоже есть в -10 как минимум пузыри есть) то есть кол-во пузырей на ед. объема масла увеличивается по мере прогрева жидкости? Или пузыри должны появится во время прогрева?
И если сменить залитый декстрон 3 (вероятно) на ред-1 (если последний более жидкий) то пузырей не будет? И не надо будет сидеть дергать ручку на прогреве?)

Обратил внимание на цвет щупа. У меня синий, как будто цвета побежалости? Раньше вроде не такой был... А у кого как?

Сам щуп(металл), у меня тоже отдает синим/фиолетовым, был такой с первой проверки уровня атф (с момента покупки).

А коробка приходит с завода изготовителя на Гжель,заправленная или сухая?

Думаю, поставить ее в заправленном виде невозможно, так что заливают в гжели)

[DADHI 505 сообщений Авто:Hover H5]

Замерзла походу... :) У меня красная.

Я имел в виду цвет металла самого щупа.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Так эти пузыри в данном случае вредны для коробки так же, как недолив/перелив?
До -15 тоже есть в -10 как минимум пузыри есть) то есть кол-во пузырей на ед. объема масла увеличивается по мере прогрева жидкости? Или пузыри должны появится во время прогрева?
И если сменить залитый декстрон 3 (вероятно) на ред-1 (если последний более жидкий) то пузырей не будет? И не надо будет сидеть дергать ручку на прогреве?)

в АКПП необходимо заливаеть только синтетический декстрон, а уж как его обозвать: ред-1, джи-матик эт вопрос религии.
в любом случае перед началом движения необходимо прогнать рычаг из положения R в D пару раз с задержкой 10-30сек. в этих положениях

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

в АКПП необходимо заливаеть только синтетический декстрон, а уж как его обозвать: ред-1, джи-матик эт вопрос религии.
в любом случае перед началом движения необходимо прогнать рычаг из положения R в D пару раз с задержкой 10-30сек. в этих положениях

Весь DEXRON III - на синтетической основе, независимо от производителя. Если быть точным, то это даже не масло, а жидкость для гидросистем. Само название DEXRON - это как стандарт. Ну как DOT-4,например.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Весь DEXRON III - на синтетической основе, независимо от производителя.

это заблуждение!!!!! но впрочем если Вы в это верите, то спорить бессмысленно

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

это заблуждение!!!!! но впрочем если Вы в это верите, то спорить бессмысленно

http://www.toyota-club.net/files/faq/03-03-29_e77-04.htm

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

прочитал, сделал вывод не весь декстрон синтетический

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

прочитал, сделал вывод не весь декстрон синтетический

А где написано что весь?
Написано - на синтетической основе. Да и не так это важно для АКПП. Синтетика важна в двигателе с его перепадами температур, так как показатели её вязкости более стабильны при их изменениях, как, например,от -25 до +100. Также применяется в трансмиссионных маслах для снижения вязкости. А вот в ATF жидкостях такого параметра как вязкость вообще не существует. Только стандарты - DEX II, DEX III, либо аналоги.

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Весь DEXRON III - на синтетической основе....

это заблуждение!!!!!!! и надо чётко представлять что является основой

на этом дискуссию прекращаю, т.к нет базовых аргументов и отсутствуют фундаментальные представления о смазках..... это бесслысленное словоблудие

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

Вот сейчас передо мной стоит 9 марок ATF. Не поленился - изучил. Ни на одной банке не указан состав. Кроме ZIC - semi-synthetic.(полусинтетика). В отличии от моторного или трансмиссионного,где это прописано на каждой канистре, почти большими буквами. Не значит ли это, что для ATF жидкостей это не самый важный параметр.

[killmenow 35 сообщений Авто:Hover H5]

Думаю, что в первую очередь, это значит, что указание этого параметра не приводит к росту продаж) И какой например декстрон считается достаточно жидким? Т.е. как минимум более жидкий чем заводской, т.к. последний пенится. И насколько все же критичны эти пузыри?

[DADHI 505 сообщений Авто:Hover H5]

Вот сейчас передо мной стоит 9 марок ATF. Не поленился - изучил. Ни на одной банке не указан состав. Кроме ZIC - semi-synthetic.(полусинтетика). В отличии от моторного или трансмиссионного,где это прописано на каждой канистре, почти большими буквами. Не значит ли это, что для ATF жидкостей это не самый важный параметр.

На ТНКовском написано, что полусинтетика :-)

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

Вот сейчас передо мной стоит 9 марок ATF. Не поленился - изучил. Ни на одной банке не указан состав. Кроме ZIC - semi-synthetic.(полусинтетика). В отличии от моторного или трансмиссионного,где это прописано на каждой канистре, почти большими буквами. Не значит ли это, что для ATF жидкостей это не самый важный параметр.

опять возвращаемся туда откуда пришли. "изучают" масла и спец. жидкости по сертификатам соответствия.
извините за навязчивость, ОНИ у Вас имеются?

[starmossss 357 сообщений Авто:Hover H3]

опять возвращаемся туда откуда пришли. "изучают" масла и спец. жидкости по сертификатам соответствия.
извините за навязчивость, ОНИ у Вас имеются?

Да. Имеются. Если бы вы хоть как то были связаны с продажами, то знали бы что они просто обязаны быть у меня. И предъявлять я их должен по первому требованию покупателя.

Думаю, что в первую очередь, это значит, что указание этого параметра не приводит к росту продаж)

И какой например декстрон считается достаточно жидким? Т.е. как минимум более жидкий чем заводской, т.к. последний пенится. И насколько все же критичны эти пузыри?

Именно так.