Сообщений в теме: 5424

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

почему на вывешенной, на вывешенной вы и при родных пружинах не поставите тягу.

Потому что при установленных амах.И зачем тягу снимать?,когда и так всё встаёт нормально.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

ну тягу мне почти сделали, остался вопрос в регулировке. как правильно отрегулировать?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так я же написал как регулировать

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Так я же написал как регулировать

понял, получается, что просто поставить без усилий и все затянуть.

[Илья 163 41 сообщений Авто:Hover H3]

Vital-1 а что это за пружины номерок есть? Это которые с переменным шагом, правильно я понял?

[kurt 683 сообщений Авто:Hover H5]

ну тягу мне почти сделали, остался вопрос в регулировке. как правильно отрегулировать?

Мерял на ровной дороге расстояние от рамы,до колеса по линейке,сделал одинаковым (право лево),сход-раз в Лобне показал что мост "в нулях"

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Vital-1 а что это за пружины номерок есть? Это которые с переменным шагом, правильно я понял?

да пружины Tough Dog TDC-267 с переменным шагом номера на фото можно посмотреть. правда в каталоге на оф сайте они почему-то не попались. при установке возник вопрос как поставить пружину переменными витками в верх или в низ. хотя я и думаю что разницы практически не должно быть но в инете каждый хвалит "свое болото". я поставил переменные витки в низ, просто потому, что мне по месту установки показалось так лучше ложится начало витка.

Прикрепленные изображения

• 
• 

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Густым витком ставят в верх. В низу между густых витков могут застревать камушки. Но пружина работает одинаково хоть так, хоть так.

[Алексон 394 сообщений Авто:Hover H3]

У меня в инструкции было, густыми в низ.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Hover H5 TD AT Самый легкий и комфортный лифт.

1. Передний амортизатор KYB 344279
2. Задний амортизатор KYB 344254 ( втулки Волга, полиуретан)
3. Пружины KILEN 60803 с переменным шагом ( на трассе корабль)
Стоимость комплекта в EXIST 8450 руб.

По задней арке подъем на 2,5-3 см. Перед сам поднимается на 1 см ( можно добавить торсионами)
Подвеска становится лучше стоковой.

Сегодня добавил торсионами +1см ( в итоге перед+2-2,5 см) Передок стал получше отрабатывать.
Развал схождение + регулировка фар. На круг весь лифт 14650 руб.

[валерий 64 3460 сообщений Авто:]

а чем отличаются передние в чём фишка KYB 344200 от KYB 344279 ? они же по размерам как на стоке получается !

[Шибарик 5 сообщений Авто:]

Ребят подскажите пожалуйста, я поставил пружины каяба 5305 резиновые проставки от класики (нивы) самые толстые... примерно сантиметра 4 металисеское кольцо на проставку Теперь у меня не хватает аммортизатора!!! (Бьёт на ямах родных не хватает) Какие аммортизаторы надо (лутше) поставить ? ? ? В магазине сказали: на перед 4444132 на зад 444083....( Морду тоже буду поднимать!....)

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

4444132 на зад 444083...

Как раз именно эти амы и пружины буду в выходные ставить (они масло самый мягкий вариант и бюджетный). У задних 444083 ход большой, у некоторых кто ставил при вывешенном заднем колесе тяга до бака касается, у некоторых нет, так что задние самое оно для нормальной работы ама при штатной резине и 2,3 давлении по арке 88-90см должно быть. С 444132 Особого лифта не жди он всего на 1,5-2см длинней штатного +1см подушка толше штатной, так что перед можешь поднять 83см, край 84, дальше будет работать на отбой. Но и выше не вижу смысла задирать морду, чтоб при вывешенном колесе шрус не закусывало. Для лёгкого лифта и комфортной повседневной езды комплект самое то, и для грязюки подойдёт. Я как раз из расчёта 90-95% асфальт остальное бездорожье + почти всегда пустой, выбрал именно этот вариант, на мой взгляд самый комфортный. Больше думаю и не надо. Иначе уже не лёгкий лифт.

[vital-1 1211 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят подскажите пожалуйста, я поставил пружины каяба 5305 резиновые проставки от класики (нивы) самые толстые... примерно сантиметра 4 металисеское кольцо на проставку Теперь у меня не хватает аммортизатора!!! (Бьёт на ямах родных не х...

Бюджетный вариант, и по моему оптимальный.В двух вариантах- перед 55 ,зад 34. Либо 34 по кругу.
за 6-7 труб КYB
ПЕРЕД (аналог Трупера 92 г.), если без лифта становятся БЕЗ переделок :
344279 - GAS - покомфортней
554125 - GAS-A-JUSN - пожеще и подолговечней

ЗАД ( аналог Тойота 4R), становятся с Волговскими резинками:
344254 - GAS (не подходят для установки с пружинами прилично больше штатного размера, пример: с пружинами от броне-нивы)(см. пост выше!)
554071 - GAS-A-JUSN
KYB 344410 (удлиненные), становятся с проставками (необходимо 2шт. на 2амма)

подробнее можно тут посмотреть http://www.hover-club.ru/forum/topic11515.html

[Artyom777 673 сообщений Авто:Hover H2]

Тоже вариант, но 34, 55, 84 серии газ-масло, по жёстче будут и подороже, с 44 серией никаких переделок и доп втулок. Честно говоря сам целился на усиленную 84 серию, но комфорт меня победил.

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Че то может раньше не обращал внимания. Сейчас начал присматриваться, после лифта. Зад по арке поднял на 2,5-3см. Кажется, что мост ушел немного в право. Кто, что думает?

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

А что тут думать,конечно ушел,кинематику подвески не обманешь

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

А что тут думать,конечно ушел,кинематику подвески не обманешь

Подъем минимальный! Может и раньше было, внимания не обращал. Едет ровненько, никуда не тянет.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Так тяга Панара тоже не маленькая по длине

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Так тяга Панара тоже не маленькая по длине

Че регулируемую тягу ставить? А как же у тех, кто на 5-6 см поднимает и оставляет родную тягу?
Померял по точкам на колесе от рамы: с лева 25 справа 26. Ушел на 0,5 см.

Кто профи. Как выровнять?