Отправлено 26 March 2016 - 14:58
Нет циркуляции О.Ж. не дает образующаяся воздушная пробка. Причем тут масло? Пробой не в водяной рубашке с масляным каналом. Когда начнет уходить это полный пи***ц.
Спасибо , убидили начну снимать голову но на помпу тоже посмотрю за одно и обязательно опишу выявленную причину
Отправлено 26 March 2016 - 18:13
Один только конкретный вопрос: Почему холодный нижний патрубок при температуре 90гр ? Увяжите с пробитой прокладкой ! Термостат снимал кипятил , открывается на 80гр масло чистое и уровень в норме , ОЖ не уходит !
На форуме в данной теме все подробно расписано, если времени искать нет, то почитай вот здесь https://www.drive2.ru/l/8726007/, Степан всю информацию собрал в одном месте.
Можно даже медную прокладку установить, если СТОКовской прокладке не доверяешь.
но нельзя же так коверкать родной язык....
А я о чём, Слава???
Нет, чтобы "исправиться", чел "обиженку" включает... 
Отправлено 27 March 2016 - 14:55
господа, а есть у кого в машине 2011 года проблемы с прокладкой?.... на нашем форуме уже у 4-го в авто середины-конца 12-го года прокладка прогорела...уже тенденцию напоминает...
У меня машина конец 12 года проблемма та же по гарантии меняли прокладку патом головку и вот сейчас на110т пробега опять греется, печка холодная ! Завтра гоню снимать головку и апресовывать и уже по факту принимать решение!
Отправлено 27 March 2016 - 17:08
А я наоборот заметил тенденцию что "горят" машины 11 года, 12 тоже подпадает, так как обычно немало авто собранных в предыдущем году продаются следующим.
Конечно "конец 12-го" и 11-ый сомнительное родство, но мало ли где и сколько бултыхался авто пока попал к владельцу.
Сообщение отредактировал Гринёв 63rus: 27 March 2016 - 17:10
Отправлено 28 March 2016 - 21:04
позвонил мне Цыган,ГБЦ он получил ,заказывал на Али ,70т.р и полтора месяца ждал ,ГБЦ опресовку прошла ,собирает .Добрый вечер! Заказал на Али. Уже почти 70 тыр. Запрашивают систему - Делфи или Бош. Я так понимаю, форсы - Делфи, насос - Делфи, значит отвечать Делфи? Помогите, жду ответа.
Отправлено 29 March 2016 - 00:36
позвонил мне Цыган,ГБЦ он получил ,заказывал на Али ,70т.р и полтора месяца ждал ,ГБЦ опресовку прошла ,собирает .
пипец, жесть...... 
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 29 March 2016 - 21:03
Отправлено 29 March 2016 - 21:06
Можно сейчас новый H5 покупать?Конечно можно
не вопросХотел бы автомат...
Отправлено 29 March 2016 - 21:35
Отправлено 29 March 2016 - 22:01
Интересно а по (Haval) такая проблема есть? страдают они прокладками может кто-нибудь про такую статистику знает?
Отправлено 29 March 2016 - 22:29
Приветствую! Проблема с прокладкой ГБЦ на данный момент решена? Можно сейчас новый H5 покупать? Хотел бы автомат...
ну если Вы сможете найти НОВЫЙ H5 TD AT, то Вам ооооооооооооооооооооооооооооооооооочень повезет ...
судя по всему новых Hoverов уже не найти ... теперь тольк Havalы будут ... Н2, H6, H8, H9 .... :о((
Отправлено 30 March 2016 - 14:48
МолЧУН сказал(а) 28 Мар 2016 - 22:04: позвонил мне Цыган,ГБЦ он получил ,заказывал на Али ,70т.р и полтора месяца ждал ,ГБЦ опресовку прошла ,собирает . пипец, жесть......это вместе с комплектующими и работой в 100т.р. выйдет?
Интересно а по (Haval) такая проблема есть? страдают они прокладками может кто-нибудь про такую статистику знает?слишком их мало и пробеги не очень большие)) тут по Н3 турбо ситуация не ясная, нет машин кто за 100т.км. перевалил. Но проблем с ним факт меньше, гораздо меньше.
Но проблем с ним факт меньше, гораздо меньше.
Хорошо быть Вангом!!!
Приветствую! Проблема с прокладкой ГБЦ на данный момент решена? Можно сейчас новый H5 покупать? Хотел бы автомат...
Адресок салона потом черкани...
Отправлено 31 March 2016 - 00:12
Отправлено 31 March 2016 - 00:40
Дали мне отмашку, в пятницу за машиной еду. ГБЦ ещё поживёт, её не закрутило, и опрессовка трещин не выявила. Мастер в процессе работы с моим движком изучал наш форум (и не только его), так что про особенности системы охлаждения был в курсе. Заодно заменил помпу, ремень и ролики ГРМ (как раз по пробегу время подошло).
Отправлено 31 March 2016 - 07:02
Дали мне отмашку, в пятницу за машиной еду. ГБЦ ещё поживёт, её не закрутило, и опрессовка трещин не выявила. Мастер в процессе работы с моим движком изучал наш форум (и не только его), так что про особенности системы охлаждения был в курсе. Заодно заменил помпу, ремень и ролики ГРМ (как раз по пробегу время подошло).
Т.е. взялся ремонтировать машину . не зная её особенностей??!! Мдя....
А впрочем и в Москве таких салонов полно. Кстати специализирующихся на ремонте Ховеров.......
Отправлено 31 March 2016 - 16:03
Дали мне отмашку, в пятницу за машиной еду. ГБЦ ещё поживёт, её не закрутило, и опрессовка трещин не выявила. Мастер в процессе работы с моим движком изучал наш форум (и не только его), так что про особенности системы охлаждения был в курсе. Заодно заменил помпу, ремень и ролики ГРМ (как раз по пробегу время подошло).самое главное антифриз правильно залить. может прозвоните сервисы клубные ребята подскажут. а мастер хороший специалист так как не стал пафос включать и честно полез искать информацию))) таких людей мало, обычно так с ленцой и пренебрежением сквозь зубы сцеживают:"да что я там не видел, да я эти машины с 16 лет рядом с батей чинил. да знаешь сколько я перебрал...и т.д.")))) а потом начинается: "да бензин не тот заливаешь"))))
цыган ховер забрал , интересная конечно машинка ,но делать её больше не хочу , и желания нет вообще...........
Отправлено 01 April 2016 - 01:24
цыган ховер забрал , интересная конечно машинка ,но делать её больше не хочу , и желания нет вообще...........
Всем, Привет!
С переливом антифриза в бачок, изменений нет!
Антифриз чистый, масло тоже, перегрева нет!
Утром переливаю 100-400мл, можно ездить целый день, в пробках не греется, в салоне при 24 градусах, жара!
При сильном разгоне больше 100км, видимо, и происходит перелив, без возврата в бачок!
Но, очень странно, на соревнованиях: при застревании в грязи, в колее, при буксировке в жаре летом и т.д., все нормально!
Жидкость, практически не доливаю! Потери при переливании. 
Сообщение отредактировал wadimus: 01 April 2016 - 01:41
