Народ а кто нибудь переваривал проушины с нижних реактивок на верхние для того чтоб туда впихнуть помощнее саленты?Какие камни могут быть?
Легкий лифт Ховера
Автор
casper-sky
, 15 Jan 2010 10:35
Сообщений в теме: 5424
Отправлено 12 March 2014 - 00:31
СВДшник1
-
- 716 сообщений
- Регистрация: 15.08.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин,МКПП,07г.в. 2.4л,Легкий лифт
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 12 March 2014 - 00:51
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Зачем?
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 12 March 2014 - 08:25
СВДшник1
-
- 716 сообщений
- Регистрация: 15.08.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин,МКПП,07г.в. 2.4л,Легкий лифт
Гриш хочу туда тож газельные вкрячить.
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 12 March 2014 - 09:59
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Много переделок, может проще купить качественные (не полиуритан) сайленты стандартных размеров?
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 12 March 2014 - 10:03
СВДшник1
-
- 716 сообщений
- Регистрация: 15.08.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин,МКПП,07г.в. 2.4л,Легкий лифт
А у тебя если что они есть?
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 12 March 2014 - 14:05
KH.Dmitriy
-
- 2748 сообщений
- Регистрация: 16.10.12
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross
Плюс резина 245/65 R17. Так теперь.Hover H5 TD AT Самый легкий и комфортный лифт.
1. Передний амортизатор KYB 344279
2. Задний амортизатор KYB 344254 ( втулки Волга, полиуретан)
3. Пружины KILEN 60803 с переменным шагом ( на трассе корабль)
Стоимость комплекта в EXIST 8450 руб.
По з...
Прикрепленные изображения
Дмитрий
Отправлено 12 March 2014 - 14:06
Марийка
-
- Администраторы
- 8423 сообщений
- Регистрация: 06.06.10
-
Город: Зеленоград
- Авто:
-
теперь безлошадная
ребят, кто нибудь заморачивался переделкой крепления амов шток-ухо на шток-шток?
в частности интересуют передние
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 12 March 2014 - 14:52
Artyom777
-
- 673 сообщений
- Регистрация: 27.03.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H2
-
бензин 2,4 МКПП, Е2, 2007г
Не заморачивался, но давича как в эту субботу перед лифтовкой заходил в магаз за всякими мелочами и видел переходные скобы и под ухо и под шток. Правда это всё было под ВАЗ. Если снять наши размеры, то ничего сложного нет.ребят, кто нибудь заморачивался переделкой крепления амов шток-ухо на шток-шток?
Но на мой взгляд переходник с уха на шток как-то не надёжно что ли, не внушает доверия и обычно шток ставится в неподвижную часть, а ты хочешь в рычаг шток воткнуть, стрёмно как-то.
Артём. тел.: +7(916) 664-22-43 территориально ЗАО. Hover H1 2007г бенз. 2.4, МКПП, ГП 4,55, MOD7 Push-Up 13.5см (Лифт подвески, бодик 4см, 32-е тапки)
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
Отправлено 12 March 2014 - 14:59
Марийка
-
- Администраторы
- 8423 сообщений
- Регистрация: 06.06.10
-
Город: Зеленоград
- Авто:
-
теперь безлошадная
если бы посмотрела на "оригинал"-пусть и от ВАЗа-придумала бы дальше..
но пока даже не знаю как правильно назвать. все что находится в инете-стремные штуковины.. меняют угол ама, что может плохо сказаться.. ну и конечно же варианты с тем что бы резать и варить ухо вместо штока-совсем не вариант
вот и спросила. может кто уже ставил себе амы передние с креплением шток-шток, как решили вопрос, какой после этого результат.
но пока даже не знаю как правильно назвать. все что находится в инете-стремные штуковины.. меняют угол ама, что может плохо сказаться.. ну и конечно же варианты с тем что бы резать и варить ухо вместо штока-совсем не вариант
я пока зондирую просторы инета.. все что встречалось-переходники.. но резать шток ама тоже не очень хочется (да и не дадут скорее всего). переделок же уха на шток-много попадалось (переходники)а ты хочешь в рычаг шток воткнуть, стрёмно как-то.
вот и спросила. может кто уже ставил себе амы передние с креплением шток-шток, как решили вопрос, какой после этого результат.
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 12 March 2014 - 15:09
Artyom777
-
- 673 сообщений
- Регистрация: 27.03.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H2
-
бензин 2,4 МКПП, Е2, 2007г
вот переходник с штока на ухо
а с уха на шток нечто подобное, только скоба подлинней раза в полтара и вместо винта отверстие под шток. Вот и говорю что ненадёжно в такой скобе шток с подушками.
а с уха на шток нечто подобное, только скоба подлинней раза в полтара и вместо винта отверстие под шток. Вот и говорю что ненадёжно в такой скобе шток с подушками.
Артём. тел.: +7(916) 664-22-43 территориально ЗАО. Hover H1 2007г бенз. 2.4, МКПП, ГП 4,55, MOD7 Push-Up 13.5см (Лифт подвески, бодик 4см, 32-е тапки)
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
Отправлено 12 March 2014 - 15:15
Марийка
-
- Администраторы
- 8423 сообщений
- Регистрация: 06.06.10
-
Город: Зеленоград
- Авто:
-
теперь безлошадная
на форуме ТЛК читала про такие переделки, говорят нормально, но есть несколько но.. у нас разные подвески и нету там фото.. не посмотреть
Есть два способа командовать женщиной, но никто их не знает. (Фрэнк Хаббард)
[spoiler="в жизни я-Мария, Маша, Марья и т.д..."]
Если проблему можно разрешить, не стоит о ней беспокоиться. Если проблема неразрешима, беспокоиться о ней бессмысленно. © Далай Лама
Выхода нет только из гроба, так что не нойте © Чарльз Форбс
Отправлено 12 March 2014 - 15:28
ayam
-
- 2712 сообщений
- Регистрация: 06.11.12
-
Город: Петербург, Пушкин
- Авто:Hover H5
-
дизель, АКПП
Делаю лифт подвески. Есть какие-то "общепринятые" цифры при регулировке торсионов, на сколько передняя арка должна быть ниже задней? Или это всё на глазок?
Яков, №1452
Отправлено 12 March 2014 - 15:48
Artyom777
-
- 673 сообщений
- Регистрация: 27.03.12
-
Город: Москва
- Авто:Hover H2
-
бензин 2,4 МКПП, Е2, 2007г
в основном на глазок, но перед должен быть примерно на 4см + - ниже задка. т.е если на пустой перед 83см накрутил то и зад поднять пружинами до 87см.
ну это для болие или мение пропрорции и запаса для гружёной машины, а так то можно чёрт знает как задрать. что зад козлить будет или наоборот морда шибко задрана что тоже не есть гуд.
Артём. тел.: +7(916) 664-22-43 территориально ЗАО. Hover H1 2007г бенз. 2.4, МКПП, ГП 4,55, MOD7 Push-Up 13.5см (Лифт подвески, бодик 4см, 32-е тапки)
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
100км/ч и быстрей не надо. Лучше в два быть дома, чем пол второго в морге, а наши похороны без нас не начнутся.
Отправлено 12 March 2014 - 21:06
СВДшник1
-
- 716 сообщений
- Регистрация: 15.08.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин,МКПП,07г.в. 2.4л,Легкий лифт
Яш главное чтоб небыло сильного закуса шруса,а так крути скока хош,у меня накручено до легкого прикуса,и то на полностью вывешенной машине,в работе все нормально.А так да должна быть разница 3-4см между мордой и опой.Делаю лифт подвески. Есть какие-то "общепринятые" цифры при регулировке торсионов, на сколько передняя арка должна быть ниже задней? Или это всё на глазок?
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 12 March 2014 - 21:11
SOLOVEI.
-
- 214 сообщений
- Регистрация: 06.07.12
-
Город: Москва/ВАО/ЮАО...
- Авто:Hover H3
-
"Silver" 32"M/T;2Quaife;12000lb
Это больше похоже на кронштейн п/т фары, но ни как не на переходник амортизатора, там болты 6ммвот переходник с штока на ухо
а с уха на шток нечто подобное, только скоба подлинней раза в полтара и вместо винта отверстие под шток. Вот и говорю что ненадёжно в такой скобе шток с подушками.
Отправлено 12 March 2014 - 21:45
GR_V
-
- 4626 сообщений
- Регистрация: 13.01.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
3.2/310Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35XT
Зачем ПТФ распорные втулки? Болты на фото явно больше чем М6
На фото: Pro Comp - Shock Mount Conversion Adapter; 5/8 in. Loop Eye To Stem Stud
На фото: Pro Comp - Shock Mount Conversion Adapter; 5/8 in. Loop Eye To Stem Stud
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее
Отправлено 13 March 2014 - 08:48
проха
-
- 93 сообщений
- Регистрация: 04.02.12
-
Город: Губино
- Авто:Hover H5
-
2.0.TDAT.Легкий лифт.Лайт.EGR-off
Цитата(KH.Dmitriy @ 1.3.2014, 10:27) *
Hover H5 TD AT Самый легкий и комфортный лифт.
1. Передний амортизатор KYB 344279
2. Задний амортизатор KYB 344254 ( втулки Волга, полиуретан)
3. Пружины KILEN 60803 с переменным шагом ( на трассе корабль)
Стоимость комплекта в EXIST 8450 руб.
По з...
Плюс резина 245/65 R17. Так теперь.
а что с тягой панара? так езжишь или регулируемую приобрел, и почему цена с 8 подскочила на 14 тыс
Тыры-Пыры...Пассатижи....
Отправлено 13 March 2014 - 09:01
KH.Dmitriy
-
- 2748 сообщений
- Регистрация: 16.10.12
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross
Цитата(KH.Dmitriy @ 1.3.2014, 10:27) *
Hover H5 TD AT Самый легкий и комфортный лифт.
1. Передний амортизатор KYB 344279
2. Задний амортизатор KYB 344254 ( втулки Волга, полиуретан)
3. Пружины KILEN 60803 с переменным шагом ( на трассе корабль)
Стои...
Пока так езжу. Машина ездит нормально. Но нужно будет, что то сделать. Не могу, когда что то раздражает глаз.
К стоимости комплекта + 4000 установка+ 2200 сход развал и регулировка оптики.
Яш главное чтоб небыло сильного закуса шруса,а так крути скока хош,у меня накручено до легкого прикуса,и то на полностью вывешенной машине,в работе все нормально.А так да должна быть разница 3-4см между мордой и опой.
Закусывание шруса на вывешеной машине из за более длинных амортов, торсионы в этом случае не причем.
Дмитрий
Отправлено 13 March 2014 - 10:09
СВДшник1
-
- 716 сообщений
- Регистрация: 15.08.11
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H2
-
Бензин,МКПП,07г.в. 2.4л,Легкий лифт
В корне не согласен.поставил каябу серию пока торсы не накручены были ничего нигде не кусало.
НЕ ругайтесь на не опытных!У каждого свои танцы с бубном вокруг сломанной машины!
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Федор Гринченко.юбилейный 1000-й в клубе.
Отправлено 13 March 2014 - 10:12
KH.Dmitriy
-
- 2748 сообщений
- Регистрация: 16.10.12
-
Город: Санкт-Петербург
- Авто:Hover H5
-
2.0 TD AT. Hover H2. Largus Cross
Я на Н2 ставил каябу еще в 2007, без лифта и подкрутки. Легкое закусывание на подъемнике было!В корне не согласен.поставил каябу серию пока торсы не накручены были ничего нигде не кусало.
Дмитрий
Читают эту тему: 10
(-
Yandex (1)
