Сообщений в теме: 4378

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Не лейте в коробку синьку и будет вам счастье...

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Не лейте в коробку синьку и будет вам счастье...

7 лет на синьке езжу ликви..гл4\5
нет проблем....

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

7 лет на синьке езжу ликви..гл4\5
нет проблем....

И я, и я,...но задумался...
в лето будет полусинь...

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

Регулирую педаль опустив ее чуть ниже педали тормоза и она не откидывается до концевика.Концевик вкручен до упора,резьбы больше нет.Довожу носком ботинка. В чем причина?Передачи включаются жестко.Масло в коробке новое по книжке.Воздуха нет.До регулировки шток ГЦС был полностью выкручен из педали и такие-же жесткие и тугие включения. Четвертая втыкается только с двойным выжимом.Для дизелей это норма?Жижу не менял но по виду не сильно грязная.

Сообщение отредактировал janik: 27 October 2015 - 14:36

[Kolobassa 289 сообщений Авто:Hover H3]

...До регулировки шток ГЦС был полностью выкручен из педали и такие-же жесткие и тугие включения. Четвертая втыкается только с двойным выжимом....

Привод гидравлический. Манжетки живые? Цилиндры без выработки и раковин?

Сообщение отредактировал Kolobassa: 27 October 2015 - 14:42

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

Привод гидравлика.Течи нигде нет , но ни рабочий ни главный я не разбирал.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Регулирую педаль опустив ее чуть ниже педали тормоза и она не откидывается до концевика.Концевик вкручен до упора,резьбы больше нет.Довожу носком ботинка. В чем причина?

Там есть "тонкость", на которую ты не обратил внимания...

Ослабляется контргайка со стороны датчика(концевика), датчик выкручивается полностью. С него скручивается контргайка и датчик без нее закручивается обратно. Контргайка накручивается с другой стороны кронштейна. Переставив контргайку можно добиться очень низкой педали сцепления (почти на уровне педали газа)

http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=768445#768445

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

[quote name='2140' date='27.10.2015, 14:52' post='866925']
Там есть "тонкость", на которую ты не обратил внимания...
Я так и сделал, но педаль сама не откидывается до датчика.Миллиметра три не достает.Датчик до упора приближен
к педали ,резьбы уже нет.Если рукой педаль поднять или носком ботинка то достает.

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Правильно ли я тебя понял, что ты: 1. Выкрутил датчик полностью 2. Скрутил с него контргайку 3. Вкрутил датчик обратно БЕЗ контргайки 4. Законтрил датчик контргайкой с внешней стороны

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

Правильно ли я тебя понял, что ты:
1. Выкрутил датчик полностью
2. Скрутил с него контргайку
3. Вкрутил датчик обратно БЕЗ контргайки
4. Законтрил датчик контргайкой с внешней стороны

Так точно.

Вероятно слабая пружина на педали ? Я так понимаю если увеличить длину штока ГЦС то рабочий ход цилинра будет больше,что есть хорошо для выжима.

[АНДРЕЙ56 59 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени коллеги! Подскажите как быть! После замены сцепления, машинку при страгивании что с 1, что с задней трясёт, рычаг переключения тоже вибрирует с харрактерным звуком. Газку побольше конечно нормально, но очень не безопасно маневрировать в условиях стоянки. Чё делать то?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Так точно.

Вероятно слабая пружина на педали ? Я так понимаю если увеличить длину штока ГЦС то рабочий ход цилинра будет больше,что есть хорошо для выжима.

Да у тебя сцепление уже похоже ведёт слегка!,- выкручивай больше шток.

Доброго времени коллеги! Подскажите как быть! После замены сцепления, машинку при страгивании что с 1, что с задней трясёт, рычаг переключения тоже вибрирует с харрактерным звуком. Газку побольше конечно нормально, но очень не безопасно манев...

Опять менять!,- нарвался.

[Kolobassa 289 сообщений Авто:Hover H3]

Так точно.

Вероятно слабая пружина на педали ?

Может и пружина. А может поршенек подклинивает или манжета разбухла.

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

Да у тебя сцепление уже похоже ведёт слегка!,- выкручивай больше шток. Выкручивать из педали? Правильно?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Да у тебя сцепление уже похоже ведёт слегка!,- выкручивай больше шток.


Выкручивать из педали? Правильно?

Ну да,- попробуй увеличить поболе расстояние между ГТЦ и креплением на педали, .... а с какой целью педаль вообще опускалась?

[janik 12 сообщений Авто:Hover H5]

.... а с какой целью педаль вообще опускалась?

Да педаль была выше тормозной, как-то неудобно. Да еще хотел регулировкой добится мягкого включения передач.

[АНДРЕЙ56 59 сообщений Авто:Hover H5]

Да у тебя сцепление уже похоже ведёт слегка!,- выкручивай больше шток.


Опять менять!,- нарвался.

А пенять на кого, на кривые ручки клубного сервиса?

[АНДРЕЙ56 59 сообщений Авто:Hover H5]

Чёт мне кажется раз в месяц менять сцепление - роскошь...

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

АНДРЕЙ56, пенять не на "кривые ручки", а на "кривой" диск сцепления.
Ездить с таким диском можно... гы, и ездить долго... чуть привыкнуть лишь нужно... и не зацикливаться...

[Sergey70 3022 сообщений Авто:]

А пенять на кого, на кривые ручки клубного сервиса?

Или маховик бороздами пошел.........