Сообщений в теме: 3607

[MaxxKiller 866 сообщений Авто:]

В Балаклаве на экскурсию обязательно сходите! Ещё можно посмотреть бочку смерти, объект 100 (от шлагбаума пешком), остатки форта, ну и крепость Чембало (её реставрировали, вроде). Это мы посмотрели за полдня, приехали рано утром. А если останавливаться, то на пляж Васили рекомендую сходить.

Спасибо.

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

Приветствую всех! Подскажите, кто ездил на юг по трассе Дон, как тарифицируется Ховер с автобоксом? Сейчас глянул, даже сток 1710мм плюс бокс, уже два метра набирается, а если еще лифты и колеса плюс 10 сантим... А в жизни как измеряют? И еще вопрос к питерским, по транспондеру ЗСД, вроде как, можно по платным до Москвы и далее по трассе Дон?

Сообщение отредактировал Кот Василий: 23 July 2019 - 12:56

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Виталь, я тут уже писал, что с боксом пойдёшь по 2 категории. А потом постепенно деньги должны вернуть автоматом. Наверное. Нам всё лишне взятое вернули, но мы им звонили сразу на всякий случай и мозг выносили.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Три года ездил с боксом, платил как за легковушку (транспондер не брал, считаю он не нужен тем кто постоянно не мотается)

[anis1975 151 сообщений Авто:]

Приветствую всех! Подскажите, кто ездил на юг по трассе Дон, как тарифицируется Ховер с автобоксом? Сейчас глянул, даже сток 1710мм плюс бокс, уже два метра набирается, а если еще лифты и колеса плюс 10 сантим... А в жизни как измеряют? И еще вопрос к питерским, по транспондеру ЗСД, вроде как, можно по платным до Москвы и далее по трассе Дон?

Практически всегда тарифицируется по 2-му классу, потом пересчитывают по 1-му в течение недели. Так что денег на счет нужно закидывать с запасом.

Плюс еще лайфхак - некоторые не знают, что на М4(в отличие от М11) с транспондером можно заезжать в любые ворота, а не только со значком т-расс.

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

с транспондером можно заезжать в любые ворота, а не только со значком т-расс.

Сегодня забрал траспондер,так там в инструкции написано,что можно проезжать в любые ворота. 

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Где т написано народу меньше.

И очередь быстрее.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

У транспондера также есть ночной тариф в пол цены?

[VITus 1480 сообщений Авто:Hover H5]

RAZ, https://avtodor-tr.ru/ru/platnye-uchastki/tarify-na-proezd/

[An64 9155 сообщений Авто:]

транспондер не брал, считаю он не нужен тем кто постоянно не мотается

 

Ну не знаю, со скидкой, да ещё скидка от накопленных баллов - приличная скидка получается..., а за четыре года пользования, хорошая сумма набегает...

[york 285 сообщений Авто:Hover H5]

Подтверждаю, транспондер, очень удобная штука второй год с боксом катаюсь по м4 ни каких проблем

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Ну не знаю, со скидкой, да ещё скидка от накопленных баллов - приличная скидка получается..., а за четыре года пользования, хорошая сумма набегает...

Андрей, я езжу ночью. Даже пройди я по всем платным участкам моя экономия согласно таблице приведённой Виталием составила бы 170руб в один конец. Учитывая то, что на М4 я выхожу после Ефремов и в Краснодарском крае тоже не проезжаю по платнику экономия порядка сотни. Зато без заморочек, как Володя рассказывает, куда то звонить и выбивать назад свои деньги. И, кстати, ночью очередей на КПП нет. Замечу, что проезд ночью даже без транспондера мне обходится дешевле чем вам днем с ним.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Зато без заморочек, как Володя рассказывает, куда то звонить и выбивать назад свои деньги.

Не, Ром, это чисто наши заморочки! Ехали с транспондером первый раз, поэтому и заморочились с такой несправедливостью - через оператора первым классом проходишь, а с прибором - по второму! Мутная схема. Вот и звонили в Автодор. Но с транспондером днём удобнее ехать, да и дешевле в итоге. .

[An64 9155 сообщений Авто:]

на М4 я выхожу после Ефремов

 

Не, не Ром..., эти заморочки не для меня... - встал на М4 от МКАДа и погнал... 

[a53ru 7637 сообщений Авто:]

Не о Крыме, но скажу. Тут сосед поистратился на югах и решил ехать обратно по дорогам где нет платника, короче как ему там навигатор нарисовал я не понял, но приехал как то через Рязань и выехал все равно на М4 уже под самой Москвой. Ну спросил его - "Чего на экономил?" -  Ржот, говорит его супруга так напрягла, а по километражу вышло в оба конча почти 6000 км. У мня так не получалось, обычно туда по М4, обратно - экскурсионно, Ростов, Ставрополь, Тула, Тамбов - но это целеноправленно. а не по прихоти кого

[pashka www 8512 сообщений Авто:]

Этими кривыми дорогами больше нервов и горючки потратишь.

[a53ru 7637 сообщений Авто:]

Во-во и я отом же, так что весь вечер с пивом ржали, ток жёнка его, ну очень хмурая была.

[RAZ 7409 сообщений Авто:]

Вот отзыв с сайта отзовик точка ком: "Не работает, а Автодор сделал всё возможное чтобы этот кусок Г-на невозможно было поменять, а люди получали максимум боли и страдания. Купил транспондер в 2016 для поездок на юга за 1200 в интернет магазине, закинул денег, установил по инструкции. Дальше начались приключения: в первом же пункте пропуска раскорячился в полосе Т-пасс так как это чудо не работает. Но это пол беды, главная беда- совковая контора Автодор. Как только я понял, что транспондер не работает я пошел в офис продаж и тут первый облом- на юг я из МСК выехал слишком рано и в 5 утра офис закрыт. Ок, еду дальше, впереди же ещё полно офисов. Транспондер по прежнему работает только как штрих-код, в общем доезжаю до ещё одного КПП, иду уже в открывлийся офис, излагаю проблему. И тут меня встречает вся Ж Автодора: да, мне подтверждают, что трансподер что-то не работает, но чтобы его помнять надо написать заявление, тогда его отправят в Москву(71км) где в течении 2х недель сделают диагностику и может поменяют. А главное никакой подмены НЕ ДАЮТ. Дальше езжай как хочешь, а то что закинул денег на путь туда и обратно этот ты сам лох. При выборе либо ехать дальше с нерабочим транспондером, но со скидками и списанием со счёта, либо ехать без транспондера и скидок, естественно был выбран первый вариант, а офису определено место куда следует засунуть заявление. Теперь мой транспондер работал так: если пробки нет я еду через кассу, отдаю туда транспондер, если пробка то еду в Т-пасс, останавливаюсь, сигналю подходит мальчик с рацией, диктует кому-то номер транспондера, шлагбаум открывается. В 2017 ситуация немного изменилась, видимо, таких кто вынуждено пользуется транспондером как куском пластмассы со штрихкодом стало слишком много и Автодор ничего умнее не придумал как на некоторых пунктах запрещать сотрудкикам открывать Т-пасс шлагбаум по рации. Но в целом угроза, что никто никуда не поедет, а через 5 мин я сношу к чертям шлагбаум почти на 100% убеждала мальчиков по рации всё-таки открывать полосу Т-пасс. Плюс возникла новая проблема, со временем подстёрся штрихкод на транспондере, а новый, как выячнилось в офисе продаж, нельзя просто так взять и распечатать, для этого, всенепременно, надо писать заявление и неопределённый срок ждать по нему решение! Повторно офису было указано место куда следует засунуть такое заявление. Теперь приходится прессовать кассиров чтобы они вбивали номер трансрондера в ручную. Тут почему-то у кассиров вбить цифры в ручную часто занимает просто дофига времени, а некоторые вообще пробуют обнаглеть и отказаться принимать транспондер с нечитаемым штрих кодом. Но не впервой, с синдромом вахтера мы бороться умеем. В итоге без штрих кода через кассы стало ездить крайне долго, по этому почти всегда теперь еду в Т-пасс. Эпилог: Короче у кого Т-пасс сломается [а таких много, только со мной в офисе продаж несколько человек также безрезультатно пытались поменять транспондер, а уж на трассе кажется у кажого 5-ого Т-пасс не срабатывает.] В общем у кого сломается не пятьтесь назад из полосы Т-пасс, НАСТОЙЧИВО требуйте чтобы открыли и вам откроют. А Автодор может когда-нибудь задумается о том, что транспондер это элемент ИХ системы и не люди виноваты в том, что их китайское барахло не работает."

[Кот Василий 1016 сообщений Авто:Hover H3]

пойдёшь по 2 категории. А потом постепенно деньги должны вернуть автоматом

арифицируется по 2-му классу, потом пересчитывают по 1-му

через оператора первым классом проходишь, а с прибором - по второму!

Вот мне и не понятны такие расхождения... Даже сток с боксом в районе двух метров получается, т.е. безусловно 2-й класс, почему тогда деньги возвращают? В плане бреда предположу, что, возможно, бокс не должен учитываться при измерении высоты.. Типа автоматика тупо измеряет общую высоту, и тарифицирует по 2-му, а оператор может это скорректировать..

[korvol 24862 сообщений Авто:]

RAZ, Ром, всегда есть такой тип людей, которым всегда всё плохо! Вот и пишут такие отзывы. Лично мне всё с транспондером понравилось - быстро и удобно.

Вот мне и не понятны такие расхождения... Даже сток с боксом в районе двух метров получается, т.е. безусловно 2-й класс, почему тогда деньги возвращают? В плане бреда предположу, что, возможно, бокс не должен учитываться при измерении высоты.. Типа автоматика тупо измеряет общую высоту, и тарифицирует по 2-му, а оператор может это скорректировать..

Да, всё так и есть. Оператор вручную выставляет, а автоматика - нет. Это мне работник Автодора рассказывал. Но одного не могу понять: если у них автоматом деньги возвращаются, то почему потом и постепенно? Это ж электронная машина! Почему сразу не могут правильно тарифицировать???